Mileage
73,500 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2011
Fuel type
Gasoline
Power
118 kW (160 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 73,500 km
- First registration
- 06/2011
- General inspection
- 02/2025
- Last service
- 06/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 118 kW (160 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,999 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,165 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 5
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
7.6 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Power windows
- Seat heating
- Sunroof
- Entertainment & Media
- CD player
- MP3
- Radio
- Sound system
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- alcantara
Vehicle Description
Propongo in vendita questa Mazda MX-5 NC2 (primo restyling della terza generazione) del 2011, introvabile in Italia in quanto mai proposta per il nostro mercato.
Si tratta di una edizione numerata prodotta da Mazda in sole 200 unità che propose ai tempi in esclusiva per il mercato tedesco.
Questa versione usciva dalla fabbrica con la caratteristica colorazione verde brillante in abbinamento al tettuccio rigido comandabile elettricamente in colorazione nera ed ai cerchi da 17" color antracite, la sedileria in pelle ed alcantara marchiata Recaro, i pedali in alluminio, i fari xenon, l'assetto sportivo e, ovviamente, la targhetta numerata.
L'esemplare in questione è la numero 61, ancora tutta originale in quanto ad estetica, equipaggiamento e meccanica. E' stata immatricolata con targhe italiane nel Febbraio 2023.
Attualmente l'auto ha poco più di 73.000 chilometri, io l'ho acquistata quando ne aveva quasi 52.000. E' sempre stata custodita in garage e ad oggi non ha mostrato problematiche legate a motore o trasmissione. Finché è stata in mio possesso la macchina non è mai stata portata in pista o sottoposta ad utilizzi gravosi.
Ad inizio estate è stata tagliandata, le sono state sostituite le pastiglie anteriori ed è stato montato un nuovo treno di gomme estive a mescola morbida.
In conclusione ci tengo a precisare che il prezzo proposto è leggermente più alto rispetto alla media contando il valore intrinseco legato alla serie numerata che conta pochissimi esemplari.
Qualora fossi interessato/a non esitare a contattarmi, preferibilmente con un messaggio, in modo da poter fissare più comodamente un'eventuale telefonata ed un conseguente appuntamento.
Alberto
Si tratta di una edizione numerata prodotta da Mazda in sole 200 unità che propose ai tempi in esclusiva per il mercato tedesco.
Questa versione usciva dalla fabbrica con la caratteristica colorazione verde brillante in abbinamento al tettuccio rigido comandabile elettricamente in colorazione nera ed ai cerchi da 17" color antracite, la sedileria in pelle ed alcantara marchiata Recaro, i pedali in alluminio, i fari xenon, l'assetto sportivo e, ovviamente, la targhetta numerata.
L'esemplare in questione è la numero 61, ancora tutta originale in quanto ad estetica, equipaggiamento e meccanica. E' stata immatricolata con targhe italiane nel Febbraio 2023.
Attualmente l'auto ha poco più di 73.000 chilometri, io l'ho acquistata quando ne aveva quasi 52.000. E' sempre stata custodita in garage e ad oggi non ha mostrato problematiche legate a motore o trasmissione. Finché è stata in mio possesso la macchina non è mai stata portata in pista o sottoposta ad utilizzi gravosi.
Ad inizio estate è stata tagliandata, le sono state sostituite le pastiglie anteriori ed è stato montato un nuovo treno di gomme estive a mescola morbida.
In conclusione ci tengo a precisare che il prezzo proposto è leggermente più alto rispetto alla media contando il valore intrinseco legato alla serie numerata che conta pochissimi esemplari.
Qualora fossi interessato/a non esitare a contattarmi, preferibilmente con un messaggio, in modo da poter fissare più comodamente un'eventuale telefonata ed un conseguente appuntamento.
Alberto
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price