Mileage
59,000 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1952
Fuel type
Gasoline
Power
59 kW (80 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 59,000 km
- First registration
- 07/1952
- General inspection
- 09/2025
- Last service
- 02/2025
- Previous owner
- 4
Technical Data
- Power
- 59 kW (80 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,171 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Sunroof
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Angeboten wird hier ein sehr schöner und seltener Mercedes 220 (W187) Das Fahrzeug wurde im Juli 1952 in Ostberlin zugelassen. Der Kaufpreis betrug damals 11.750 DM. Der originale DDR-Fahrzeugbrief ist natürlich vorhanden. Das Fahrzeug verfügt über ein Vebasto Faltdach, was jetzt über die Winterzeit komplett restauriert wurde. Ebenfalls verfügt das Fahrzeug über eine Radspinne auf dem Kofferraumdeckel. Heute gibt es nur noch wenig gut erhaltene Fahrzeug dessen Wert stetig steigt.
Achtung!!! Bitte keine Anrufe "was is sich letzte Preis" oder von Betrügern aus dem Ausland. Leute ich bin bei der Kripo, also lasst es!!!
Das Fahrzeug ist optisch wie technisch in einen guten Zustand. Das Fahrzeug fährt sich sehr gut und springt verlässlich an. Es gibt weder technische Mängel noch Beulen noch Rost in und an der Karosserie. Die Innenausstattung ist beige. Der Bezug ist Kunstleder.
Zur Entstehung gibt es zu sagen:
Im Oktober 1951 präsentierte Daimler-Benz den Typ 220 auf dem Pariser Autosalon.
Im Zeitraum von Juli 1951 bis April 1954 wurden von der 4-türige Limousine 16.000 Stück gebaut.
Der erste nach dem Krieg bei Daimler-Benz neu entwickelte Motor vom Typ M 180 war gleichzeitig der erste kurzhubige Ottomotor des Herstellers. Der Sechszylinder Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle (OHC) hatte 2195 cm³ Hubraum und entwickelte 80 PS (59 kW). Dies ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Der Motor M 180 blieb lange im Herstellungsprogramm. Er wurde mit vielen Modifikationen und Leistungssteigerungen als Grundbaumuster fast 40 Jahre lang bis zum Jahr 1989 gebaut
Achtung!!! Bitte keine Anrufe "was is sich letzte Preis" oder von Betrügern aus dem Ausland. Leute ich bin bei der Kripo, also lasst es!!!
Das Fahrzeug ist optisch wie technisch in einen guten Zustand. Das Fahrzeug fährt sich sehr gut und springt verlässlich an. Es gibt weder technische Mängel noch Beulen noch Rost in und an der Karosserie. Die Innenausstattung ist beige. Der Bezug ist Kunstleder.
Zur Entstehung gibt es zu sagen:
Im Oktober 1951 präsentierte Daimler-Benz den Typ 220 auf dem Pariser Autosalon.
Im Zeitraum von Juli 1951 bis April 1954 wurden von der 4-türige Limousine 16.000 Stück gebaut.
Der erste nach dem Krieg bei Daimler-Benz neu entwickelte Motor vom Typ M 180 war gleichzeitig der erste kurzhubige Ottomotor des Herstellers. Der Sechszylinder Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle (OHC) hatte 2195 cm³ Hubraum und entwickelte 80 PS (59 kW). Dies ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Der Motor M 180 blieb lange im Herstellungsprogramm. Er wurde mit vielen Modifikationen und Leistungssteigerungen als Grundbaumuster fast 40 Jahre lang bis zum Jahr 1989 gebaut
Seller
Private seller- VAT deductible
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