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Mercedes-Benz 250D | 6 Türen | V124 | Lederausstattung
€ 34,900.-
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Mileage
369,500 km
Gearbox
Manual
First registration
09/1990
Fuel type
Diesel
Power
69 kW (94 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Doors
- 6
Vehicle History
- Mileage
- 369,500 km
- First registration
- 09/1990
- General inspection
- New
- Previous owner
- 2
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 69 kW (94 hp)
- Gearbox
- Manual
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Power windows
- Seat heating
- Entertainment & Media
- Sound system
- Extras
- All season tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Manufacturer colour
- Barolorot (540U)
- Upholstery colour
- Other
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Der Mercedes 250D V124
Lederausstattung - Sitzheizung - Elektrische Fensterheber
Als vierte Karosserievariante der mittleren Klasse stellte Mercedes auf der IAA eine Limousine mit verlängertem Radstand vor.
Die Serienproduktion dieser Langlimousinen begann im Mai 1990.
Sie trug die Bezeichnung V124.
Damit gab es nach vierjähriger Unterbrechung wieder eine Langversion im Verkaufsprogramm.
Entwickelt wurde der lange Aufbau in enger Zusammenarbeit mit der Firma Binz in Lorch,
die dann auch in der Serienfertigung die Rohbauarbeiten durchführte.
Der Radstand wuchs um 80 Zentimeter auf 3,60 Meter,
auch die Gesamtlänge legte um das gleiche Maß zu.
Im Gegensatz zu ihren Vorgängermodellen präsentierten sich die Typen 250D lang und 260E lang mit sechs Türen und einer vollwertigen mittleren Sitzbank,
die hinsichtlich Sitztiefe und Lehnenhöhe der Fondsitzreihe nahezu gleichkam.
Lederausstattung - Sitzheizung - Elektrische Fensterheber
Als vierte Karosserievariante der mittleren Klasse stellte Mercedes auf der IAA eine Limousine mit verlängertem Radstand vor.
Die Serienproduktion dieser Langlimousinen begann im Mai 1990.
Sie trug die Bezeichnung V124.
Damit gab es nach vierjähriger Unterbrechung wieder eine Langversion im Verkaufsprogramm.
Entwickelt wurde der lange Aufbau in enger Zusammenarbeit mit der Firma Binz in Lorch,
die dann auch in der Serienfertigung die Rohbauarbeiten durchführte.
Der Radstand wuchs um 80 Zentimeter auf 3,60 Meter,
auch die Gesamtlänge legte um das gleiche Maß zu.
Im Gegensatz zu ihren Vorgängermodellen präsentierten sich die Typen 250D lang und 260E lang mit sechs Türen und einer vollwertigen mittleren Sitzbank,
die hinsichtlich Sitztiefe und Lehnenhöhe der Fondsitzreihe nahezu gleichkam.
Seller
DealerExklusive Fahrzeuge Bodensee
ContactVerkauf .
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- Dealer price
