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Mileage
156,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
03/1983
Fuel type
Gasoline
Power
170 kW (231 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 156,000 km
- First registration
- 03/1983
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 170 kW (231 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 4,973 cc
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 1,610 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Cruise control
- Electrically adjustable seats
- Lumbar support
- Power windows
- Seat heating
- Sunroof
- Safety & Security
- ABS
- Power steering
- Extras
- Catalytic Converter
- Spoiler
- Sport suspension
- Trailer hitch
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Verkaufe:
Mercedes Benz C126 mit AMG Umbau, aufgrund von Zeitmangel
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein wunderschöner Mercedes Benz C126 mit einem professionellen AMG Umbau. Dieses Fahrzeug ist in dieser Konfiguration in Österreich einzigartig, da der Umbau in Deutschland in den 80ern durchgeführt wurde und es dadurch als historisches Fahrzeug trotz der Räder und Tieferlegung genehmigt werden konnte.
Technisch ist das Fahrzeug dank beflissener Prüfer der KFZ-Prüfstelle in einem sehr guten Zustand. Der Unterboden ist trocken und kein Rost sichtbar, das Fahrwerk und viele Teile bei der K-Jetronic, Steuergerät, Bremsen, Zündkabeln, Armaturenbeleuchtung uvm. wurden getauscht. Das Fahrzeug kann gerne auf die Hebebühne, der Motor läuft gleichmäßig und ruhig.
Der Motor wurde mit einem Endoskop geprüft und ist quasi gerade einmal locker eingefahren. Die Beschleunigung ist auf der Autobahn auch heute noch beeindruckend, der Verbrauch ist einem V8 aus der Zeit angemessen.
Die Sitze sind zwar aus Velours, aber passen perfekt zur Optik mit Umbau und waren seinerzeit von einer enormen Qualität und machen das Auto noch einzigartiger. Die Klimaanlage wurde umgerüstet und funktioniert wie das Schiebedach hervorragend.
Das Auto ist in einem guten Zustand, aber nicht perfekt und braucht bei der Optik noch Liebe (der Vorbesitzer hat jede Kleinigkeit lackieren lassen, leider nicht immer perfekt). Der Plan war, zuerst technisch alles zu lösen und dann den Rest. Die K-Jetronic braucht noch Zuwendung, der Warmlaufregler und das Gestänge gehört aufgearbeitet. Daher ist derzeit der Leerlauf zu hoch und es gibt insgesamt noch ein bisschen Spielraum beim Preis.
Ansonsten ist es ein außergewöhnliches Auto für einen kommenden Klassiker und eben kein Neuwagen.
FAQ:
Was ist die Schmerzgrenze?
Das Gerät hat einen Wert und ich muss nicht verkaufen.
Biete 14.000€!
Spart euch bitte unseriöse Angebote, bisschen Feilschen können wir nach Besichtigung und bei Kaufinteresse gerne!
Wann ist eine Besichtigung möglich?
Unter der Woche Abends, am Wochenende nach Vereinbarung
Bei Interesse oder weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Mercedes Benz C126 mit AMG Umbau, aufgrund von Zeitmangel
Zusammenfassung:
- Laufleistung: Weniger als 160.000 km
- Zahlreiche getauschte Teile: Viele wichtige Komponenten wurden erneuert, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
- Neues Fahrwerk: Das Fahrwerk wurde komplett erneuert und erfüllt die gesetzlichen Vorgaben
- Historische Genehmigung: Alle Umbauten sind offiziell genehmigt und eingetragen.
- AMG Umbau:Der AMG Umbau verleiht dem Fahrzeug nicht nur eine sportliche Optik, sondern zieht auch zahlreiche Blicke auf sich und wurde bereits Mitte der 80er durchgeführt. Speziell der in den Kofferraumdeckel integrierte Heckspoiler ist extrem selten.
- Pflegezustand:Das Fahrzeug wurde stets gewartet, nur wenig gefahren, ist seit 2019 in meinem Besitz und war davor 30 Jahre in einer Hand in Deutschland zugelassen
Zum Verkauf steht ein wunderschöner Mercedes Benz C126 mit einem professionellen AMG Umbau. Dieses Fahrzeug ist in dieser Konfiguration in Österreich einzigartig, da der Umbau in Deutschland in den 80ern durchgeführt wurde und es dadurch als historisches Fahrzeug trotz der Räder und Tieferlegung genehmigt werden konnte.
Technisch ist das Fahrzeug dank beflissener Prüfer der KFZ-Prüfstelle in einem sehr guten Zustand. Der Unterboden ist trocken und kein Rost sichtbar, das Fahrwerk und viele Teile bei der K-Jetronic, Steuergerät, Bremsen, Zündkabeln, Armaturenbeleuchtung uvm. wurden getauscht. Das Fahrzeug kann gerne auf die Hebebühne, der Motor läuft gleichmäßig und ruhig.
Der Motor wurde mit einem Endoskop geprüft und ist quasi gerade einmal locker eingefahren. Die Beschleunigung ist auf der Autobahn auch heute noch beeindruckend, der Verbrauch ist einem V8 aus der Zeit angemessen.
Die Sitze sind zwar aus Velours, aber passen perfekt zur Optik mit Umbau und waren seinerzeit von einer enormen Qualität und machen das Auto noch einzigartiger. Die Klimaanlage wurde umgerüstet und funktioniert wie das Schiebedach hervorragend.
Das Auto ist in einem guten Zustand, aber nicht perfekt und braucht bei der Optik noch Liebe (der Vorbesitzer hat jede Kleinigkeit lackieren lassen, leider nicht immer perfekt). Der Plan war, zuerst technisch alles zu lösen und dann den Rest. Die K-Jetronic braucht noch Zuwendung, der Warmlaufregler und das Gestänge gehört aufgearbeitet. Daher ist derzeit der Leerlauf zu hoch und es gibt insgesamt noch ein bisschen Spielraum beim Preis.
Ansonsten ist es ein außergewöhnliches Auto für einen kommenden Klassiker und eben kein Neuwagen.
FAQ:
Was ist die Schmerzgrenze?
Das Gerät hat einen Wert und ich muss nicht verkaufen.
Biete 14.000€!
Spart euch bitte unseriöse Angebote, bisschen Feilschen können wir nach Besichtigung und bei Kaufinteresse gerne!
Wann ist eine Besichtigung möglich?
Unter der Woche Abends, am Wochenende nach Vereinbarung
Bei Interesse oder weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Seller
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