Mileage
241,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
03/1979
Fuel type
Gasoline
Power
136 kW (185 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 241,000 km
- First registration
- 03/1979
- General inspection
- 09/2025
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 136 kW (185 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,717 cc
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Power windows
- Sunroof
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- Central door lock
- Power steering
- Extras
- Spare tyre
- Steel wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Brown
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Brown
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Schweizer Auto, war im Erstbesitz ein Direktionsfahrzeug, milanbraun metallic, innen Stoff Bambus, Automat. Interieur vor 10 Jahren beim Sattler professionell gemacht, dabei nicht alles neu, sondern alles was möglich war original erhalten, der Rest mit original-Stoff und MB Tex makellos instandgesetzt.
1979er Erstserie. Ca. 241.000km. Immer angemeldet, TÜV 15 Jahre lang immer ohne Mängel.
Extras: 4 EFH, ESSD, funktionierender Tempomat mit überholtem Steuergerät und neuer Tachowelle, MAL, Umschalt-Fanfare, Wegfall Gurte hinten.
Klima nachgerüstet bei MB CH, aber kein Riemen auf der Scheibe und damit außer Funktion, Becker Europa und manuell per Schalter ausfahrbare Hirschmannantenne (HIT Auta 5060), ZV geht tadellos.
Vieles repariert und gemacht, dicker Ordner dabei, aber kein 2er. Klarlack auf dem Dach rissig, ist auf den Bildern auffälliger als in Wirklichkeit, aber wenn man es perfekt will, muss neu lackiert werden. Daneben kleinere ausgebesserte Lackschäden, Rostblase um das Antennenloch, Vorderwagen gut professionell im richtigen Farbton beilackiert. Türunterseiten vor 20 Jahren in CH gemacht, sind aber definitiv nochmal fällig, das ist vermutlich die größte Baustelle.
Ansonsten nix größeres Rostiges zu sehen, aber man weiß natürlich nie. Dichtungen wie bei fast allen Coupes z.T. rissig.
Maschine läuft tiptop, Wartungsstau gibt es keinen.
Ersatzteile hab ich auch noch ein paar.
1979er Erstserie. Ca. 241.000km. Immer angemeldet, TÜV 15 Jahre lang immer ohne Mängel.
Extras: 4 EFH, ESSD, funktionierender Tempomat mit überholtem Steuergerät und neuer Tachowelle, MAL, Umschalt-Fanfare, Wegfall Gurte hinten.
Klima nachgerüstet bei MB CH, aber kein Riemen auf der Scheibe und damit außer Funktion, Becker Europa und manuell per Schalter ausfahrbare Hirschmannantenne (HIT Auta 5060), ZV geht tadellos.
Vieles repariert und gemacht, dicker Ordner dabei, aber kein 2er. Klarlack auf dem Dach rissig, ist auf den Bildern auffälliger als in Wirklichkeit, aber wenn man es perfekt will, muss neu lackiert werden. Daneben kleinere ausgebesserte Lackschäden, Rostblase um das Antennenloch, Vorderwagen gut professionell im richtigen Farbton beilackiert. Türunterseiten vor 20 Jahren in CH gemacht, sind aber definitiv nochmal fällig, das ist vermutlich die größte Baustelle.
Ansonsten nix größeres Rostiges zu sehen, aber man weiß natürlich nie. Dichtungen wie bei fast allen Coupes z.T. rissig.
Maschine läuft tiptop, Wartungsstau gibt es keinen.
Ersatzteile hab ich auch noch ein paar.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price