Mileage
88,000 km
Gearbox
Manual
First registration
04/1993
Fuel type
Gasoline
Power
162 kW (220 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 88,000 km
- First registration
- 04/1993
- General inspection
- 05/2025
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 162 kW (220 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,960 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Power windows
- Tinted windows
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Sehr gepflegtes 124er Cabrio in elegantem almadinrot metallic mit schwarzer Vollleder-Ausstattung als Sechszylinder mit 300E-24Ventil-Motor, 5-Gang-Schalter mit sog. Sportgetriebe in bemerkenswertem Zustand: ungeschweißt und weitgehend im Erstlack. Die schwarze Leder-Innenausstattung ist als annähernd neuwertig zu bezeichnen und hat keine Schäden. Der Wagen befindet sich komplett im originalen Auslieferungszustand inkl. Becker-Radio mit elektrischer Hirschmann-Antenne. Er hat einen Fahrer- u. Beifahrerairbag.
Einige wenige Gebrauchsspuren sind vorhanden.
Wer Wert auf transparente Historie und Originalzustand mit äußerst geringer Laufleistung legt, ist hier richtig!
Ich konnte das Fahrzeug von der Tochter des verstorbenen Erstbesitzers erwerben. Daher auch 3 eingetragene Halter.
Das elektrohydraulische Verdeck funktioniert einwandfrei, befindet sich in neuwertigem Zustand und wird regelmäßig genutzt.
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen mit Saison 4-9, kann also ab April probegefahren werden. Die HU ist im Mai fällig und wird auf Wunsch noch erneuert. Ist selbstverständlich nur eine Formalität.
Warum ich mich von dem guten Stück trenne?
Wir haben aktuell 4 Mercedes-Oldtimer sowie ein Oldtimer-Motorrad. So lieb geworden mir jedes einzelne Fahrzeug auch ist, so schade finde ich es, dass nicht alle regelmäßig bewegt werden (können), da wir noch voll berufstätig sind und in der restlichen Zeit auch immer nur ein Fahrzeug bewegt werden kann.
Wir sind am liebsten und meisten mit unserem SL unterwegs und wollen uns daher von diesem und den beiden anderen (W124 300D Automatik, 1987, 157Tkm und W115 Strich Acht, Schalter, 1975, 135Tkm) sowie dem Motorrad (BMW R80ST, 1983, 18Tkm) trennen. Sind ggf. noch an einem weiteren SL (R107 V8 420 oder 500, ab Bj. 1985 = MOPF) interessiert.
Einige wenige Gebrauchsspuren sind vorhanden.
Wer Wert auf transparente Historie und Originalzustand mit äußerst geringer Laufleistung legt, ist hier richtig!
Ich konnte das Fahrzeug von der Tochter des verstorbenen Erstbesitzers erwerben. Daher auch 3 eingetragene Halter.
Das elektrohydraulische Verdeck funktioniert einwandfrei, befindet sich in neuwertigem Zustand und wird regelmäßig genutzt.
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen mit Saison 4-9, kann also ab April probegefahren werden. Die HU ist im Mai fällig und wird auf Wunsch noch erneuert. Ist selbstverständlich nur eine Formalität.
Warum ich mich von dem guten Stück trenne?
Wir haben aktuell 4 Mercedes-Oldtimer sowie ein Oldtimer-Motorrad. So lieb geworden mir jedes einzelne Fahrzeug auch ist, so schade finde ich es, dass nicht alle regelmäßig bewegt werden (können), da wir noch voll berufstätig sind und in der restlichen Zeit auch immer nur ein Fahrzeug bewegt werden kann.
Wir sind am liebsten und meisten mit unserem SL unterwegs und wollen uns daher von diesem und den beiden anderen (W124 300D Automatik, 1987, 157Tkm und W115 Strich Acht, Schalter, 1975, 135Tkm) sowie dem Motorrad (BMW R80ST, 1983, 18Tkm) trennen. Sind ggf. noch an einem weiteren SL (R107 V8 420 oder 500, ab Bj. 1985 = MOPF) interessiert.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price