Mercedes-Benz CLK 500/Deutsch/Ersthand/Erstlack/Sammlerzustand
€ 21,500.-
from € 13,02 p.m.
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Insurance detail
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Klassische Automobile und mehr
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Mileage
36,343 km
Gearbox
Automatic
First registration
06/2003
Fuel type
Gasoline
Power
225 kW (306 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Model code
- 0710/563
Vehicle History
- Mileage
- 36,343 km
- First registration
- 06/2003
- General inspection
- New
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 225 kW (306 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 4,966 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Air suspension
- Armrest
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Sunroof
- Entertainment & Media
- CD player
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Bi-Xenon headlights
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Emergency tyre repair kit
- Summer tyres
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Manufacturer colour
- Brillantsilber
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird ein 2003er CLK 500, wie man ihn nicht mehr oft findet: Aus erster deutscher Hand, im exzellenten Erstlack, mit lückenlosem MB-Scheckheft im Sammlerzustand. Seine Laufleistung von 36.525 km ist original und belegbar, der CLK hatte ein behütetes Leben in seiner klimatisierten Garage. Wegen Todesfall steht er zum Verkauf, denn Fahrzeuge wie dieses werden trotz der Stückzahl immer seltener.
Fahren tut er so gut, wie man es ob seiner Historie vermutet: Sein 5 Liter V8 (M113) war damals eine Art V8 Allzweckwaffe und gibt bis zur S-Klasse W220 eine gute Figur ab. Er ist ein kultiviertes Kraftpaket und schiebt das Coupé mit Vehemenz und toller Klangkulisse nach vorn. Zudem hat er den Ruf, wartungsfreundlich und zuverlässig zu sein, was für aus vielen Jahren Erfahrung bestätigen können. So muss sich ein CLK 500 auch als Youngtimer vor kaum einem modernen Auto verstecken und lässt die 100er Schallmauer nach 6,3 Sekunden hinter sich. Hut ab. Das Getriebe schaltet dabei flott und unmerklich. Der gesamte Fahreindruck ist exzellent.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Fahren tut er so gut, wie man es ob seiner Historie vermutet: Sein 5 Liter V8 (M113) war damals eine Art V8 Allzweckwaffe und gibt bis zur S-Klasse W220 eine gute Figur ab. Er ist ein kultiviertes Kraftpaket und schiebt das Coupé mit Vehemenz und toller Klangkulisse nach vorn. Zudem hat er den Ruf, wartungsfreundlich und zuverlässig zu sein, was für aus vielen Jahren Erfahrung bestätigen können. So muss sich ein CLK 500 auch als Youngtimer vor kaum einem modernen Auto verstecken und lässt die 100er Schallmauer nach 6,3 Sekunden hinter sich. Hut ab. Das Getriebe schaltet dabei flott und unmerklich. Der gesamte Fahreindruck ist exzellent.
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