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3. Finanzierung online abschließen
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Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 169,000 km
- First registration
- 07/1992
- General inspection
- 05/2025
- Last service
- 05/2023
- Previous owner
- 10
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 235 kW (320 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 4,973 cc
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Seat heating
- Sunroof
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Headlight washer system
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
Vehicle Description
- Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Japan Re-Import (gebaut in Sindelfingen).
- Wie auf den Fotos zu sehen, handelt es sich um einen Linkslenker.
- Die Anzahl der Fahrzeughalter ist nicht vermerkt in der Zulassungsbestätigung (ich vermute wegen dem Re-Import).
- Es gibt auch keine Wartungshistorie. Wie bei allen W124 mit VDO Tacho darf man davon ausgehen, dass der Kilometerzähler auch Mal hängen geblieben ist.
- Die Achsen wurden letztes Jahr entrostet. Seither wurde das Fahrzeug nicht mehr im Winter gefahren. Die Karosserie hat 1-2 kleinere Roststellen, um die ich mich bald mal kümmern würde, wenn das Fahrzeug in meinem Besitz bleibt.
- In dem Zuge wurden Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer der Orignalabgasanlage durch Edelstahlteile ersetzt.
- Der E500 hat irgendwann mal ein Becker Indianapolis Radio bekommen.
- Im Interieur ist das Wurzelholzdekor brüchig und mit Rissen. Mich hat es bisher nicht gestört - deshalb wurde es nicht getauscht.
- Das Fahrzeug hat ein H-Gutachten und ist im Moment zugelassen mit H-Kennzeichen (kann bei Interesse gerne auch gefahren werden).
- Der Motor läuft gut. Die Zünderverteiler wurden kürzlich getauscht.
- Das Getriebe lässt sich gut fahren. Leider merkt man bei der Suche nach dem Kick-Down, dass eine Getriebe Revision sicher bald auf dem Programm steht.
- Im Moment macht auch (vermutlich) der Lüfter Geräusche. Das stört beim Fahren.
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