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Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 79,400 km
- First registration
- 07/1972
- General inspection
- 11/2026
- Previous owner
- 4
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 147 kW (200 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 3,459 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Air suspension
- Armrest
- Power windows
- Sunroof
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- Central door lock
- Power steering
- Extras
- Spare tyre
- Steel wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Der Oldtimer befindet sich in einem guten und weitgehend originalen Zustand. Vor wenigen Tagen bekam der Wagen eine neue Hauptuntersuchung (ohne Mängel), ein neues H-Gutachten, sowie ein Wertgutachten der Note 2- mit einem Marktwert von 31.000,--€ und einem Wiederbeschaffungswert von 36.300,--€.
Der 109 hat eine gut erhaltende Veloursausstattung, welche in diesem Erhaltungszustand nur schwer zu finden ist. Die Behr Klimaanlage, das elektrische Schiebedach, die elektrischen Fensterheber sowie das Becker Grand Prix Radio gehören zu der Originalausstattung dieses Oberklassemodells.
Von diesem Typ wurden 9.583 Autos gebaut, wobei dieser zu den zuletzt ausgelieferten Modellen des Baujahrs 1972 gehört. Der Wagen wurde 1996 von Deutschland in die Niederlande verkauft wo er 3 Halter hatte. Der letzte Halter des Wagens war ein Kfz-Meister bei Mercedes Benz. Er hat den Oldtimer stets gut gewartet, technisch auf Vordermann gehalten und ihn vorwiegend an Wochenenden und bei gutem Wetter bewegt. Die TÜV-Berichte von 2014 bis 2020 dokumentieren eine Gesamtfahrleistung von 3.250 km oder 500 km/Jahr.
Der 300 SEL 3.5 war das Oberklassenmodell von Mercedes der 70er Jahre und wurde vorwiegend von Vorständen gefahren. Die von Paul Bracq entworfene Karosserie erinnert in seiner Linienführung an das W111 Coupé.
Dank des Luftfahrwerks und dem 200 PS starken M116 V8 Motor mit elektronisch gesteuerter Einspritzung besticht der Wagen durch seine Power und Bequemlichkeit gleichermaßen; er verleiht dem Fahrer ein außergewöhnliches Fahrgefühl, welches man nur von neuen S-Klasse-Modellen gewöhnt ist.
Bei dem Luxusoldtimer wurde eine zuschaltbare Gasanlage nachgerüstet, die sich im Kofferraum befindet und nur sehr wenig Stauraum wegnimmt. Bei einem Preis von ca. 1,--€ / Liter Autogas lässt sich der W109 auch bei relativ hohem Verbrauch wirtschaftlich fahren. Weiterhin ist eine umfangreiche Dokumentation mit einem W109 Werkstatthandbuch, der Original-Bedienungsanleitung, sowie einer Original-Ersatzteil-Liste aus den 70er Jahren vorhanden.
Wenn Sie nach einem schönen und bequemen S-Klasse-Oldtimer ohne Wartungsstau mit Wertsteigerungspotential suchen, sind Sie bei diesem Exemplar richtig.
Für Rückfragen stehe ich jederzeit gerne zur Verfügung.
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