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€ 357,-
mo
- Cash price
- € 25.000,-
- Down payment
- € 0,-
- Net loan amount
- € 25.000,-
- Effective annual interest
- 5,42 %
- Monthly rate
- € 357,-
Credit mediation by CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 of customers receive 5.42 % effective annual interest rate・5.29 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 25.000,-・net loan amount € 25.000,-・84 installments・monthly € 357,-
1. Rate individuell anpassen
Du bestimmt deine monatliche Rate und die Finanzierungsdetails.
2. Daten eingeben und passendes Angebot wählen
Nach der Eingabe deiner Daten kannst du aus bis zu 50 Angeboten von verschiedenen Banken wählen.
3. Finanzierung online abschließen
Sofern alles für dich passt, kannst du die Finanzierung online abschließen und das Geld auszahlen lassen.
Basic Data
- Body type
- Transporter
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 2
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 28,400 km
- First registration
- 06/1971
- Previous owner
- 2
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 81 kW (110 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,800 cc
- Gears
- 8
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 3,500 kg
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
20.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Extras
- All season tyres
- Trailer hitch
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Upholstery colour
- Green
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Komplett restauriert und aufgearbeitet:
- Rückbau bis auf den Rahmen
- Rahmen und Achsen, Aufbauten entlackt, entrostet, neu rostschutzgrundiert und lackiert
- Austausch des Originalsmotors gegen optisch identischen M130 6 Zyl. mit 2.8L mit ca. 110 PS mit Geländevergaser.
- Aufbauten ebenfalls geschweisst, Übergänge verzinnt
- neue "Brille" eingschweisst,
- neues Verdeck und Seitenscheiben
- Überrollbügel mit 3 Punkt- Gurte
- original BW- Bordsprechanlage
- Siebdruckplatte als Kofferboden
- original Funkertisch und Utensilienbox
- Innenverkleidung erneuert
- Schwingfeuerheizung funktionsfähig
- Druckluftanlage instandgesetzt, jedoch nicht in Betrieb genommen
- Nato- Kupplung eingetragen
Der Unimog ist in einem Top- Zustand, durch den größeren Motor sind die Fahrleistungen nicht mit den trägen 82 PS zu vergleichen. Die Getriebe sind dicht, alle Sperren funktionieren einwandfrei. Lediglich der 6 Gang muss mit Zwischenkuppeln geschaltet werden.
Es ist umfangreiche Literatur, Werkstatthandbuch und auch die original Bundeswehr- Bescheinigung (Fahrzeugschein) vorhanden. Selbstverständlich hat der Mog eine H- Zulassung, dadurch nur 197,-€ Steuer / Jahr.
Der Originalmotor ist noch vorhanden und kann separat mit erworben werden.
Das Fahrzeug steht trocken und luftig ;-) in einer Halle. Zur Übergabe mache ich gerne die HU neu.
Bitte keine Anrufe mit „was ist letzter Preis“ – ich muss nicht verkaufen.
Der Mog ist jedoch zum rumstehen zu schade, ich hoffe, es findet sich jemand, der ihn wieder öfter nutzt und auch „artgerecht“ hält.
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