Mileage
141,560 km
Gearbox
Automatic
First registration
06/1977
Fuel type
Gasoline
Power
210 kW (286 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 141,560 km
- First registration
- 06/1977
- General inspection
- 05/2026
- Last service
- 04/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 210 kW (286 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 6,850 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air suspension
- Automatic climate control
- Auxiliary heating
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Seat heating
- Sunroof
- Safety & Security
- Central door lock
- Extras
- Alloy wheels
- Headlight washer system
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Der legendäre 6,9er W116-036, die Staatskarosse der 70er in Traumzustand, unrestauriert, ungeschweisst, unverbastelt.
Eben aus einem fast 30-jährigen Dornröschenschlaf geweckt, Inspektion gemacht und §23 Oldtimer-TÜV durchgeführt. Problemlos, unter Beifall, ohne Mängel.
Das Fahrzeug war tatsächlich nur von 1977-1985 angemeldet und stand seitdem trocken, sicher und abgedeckt in einer trockenen Halle. Soweit zu erkennen nachlackierungsfrei bis auf die Motorhaube, die ich diesen Winter wegen eines winzigen Steinschlags, der unterrostet war, habe lackieren lassen.
Auch die Innenausstattung, sowie die Reifen auf Originalfelgen, ist in nahezu neuwertigem Zustand. Nicht gerissen, verschlissen oder verschmutzt.
Motor und Getriebe laufen seidenweich, dem Anspruch an dieses Spitzenmodell seiner Zeit angemessen.
Besonders zu erwähnen ist das Hydraulikfahrwerk, das gerade umfangreich überholt wurde, fünf neue Federkugeln sind verbaut. So fährt die Limousine wieder komfortabel und sicher wie vor 47 Jahren!
Sicher kaum ein Zweiter mit dieser lückenlosen Historie (Scheckheft vorhanden, auch die Karte der Erstauslieferung) und in diesem Zustand mit geringer Laufleistung am Markt!
Eben aus einem fast 30-jährigen Dornröschenschlaf geweckt, Inspektion gemacht und §23 Oldtimer-TÜV durchgeführt. Problemlos, unter Beifall, ohne Mängel.
Das Fahrzeug war tatsächlich nur von 1977-1985 angemeldet und stand seitdem trocken, sicher und abgedeckt in einer trockenen Halle. Soweit zu erkennen nachlackierungsfrei bis auf die Motorhaube, die ich diesen Winter wegen eines winzigen Steinschlags, der unterrostet war, habe lackieren lassen.
Auch die Innenausstattung, sowie die Reifen auf Originalfelgen, ist in nahezu neuwertigem Zustand. Nicht gerissen, verschlissen oder verschmutzt.
Motor und Getriebe laufen seidenweich, dem Anspruch an dieses Spitzenmodell seiner Zeit angemessen.
Besonders zu erwähnen ist das Hydraulikfahrwerk, das gerade umfangreich überholt wurde, fünf neue Federkugeln sind verbaut. So fährt die Limousine wieder komfortabel und sicher wie vor 47 Jahren!
Sicher kaum ein Zweiter mit dieser lückenlosen Historie (Scheckheft vorhanden, auch die Karte der Erstauslieferung) und in diesem Zustand mit geringer Laufleistung am Markt!
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price