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Mileage
13,050 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1965
Fuel type
Gasoline
Power
110 kW (150 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Offer number
- 230sl_2
Vehicle History
- Mileage
- 13,050 km
- First registration
- 07/1965
- General inspection
- 05/2025
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 110 kW (150 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,306 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Super 95
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Entertainment & Media
- Radio
- Safety & Security
- Fog lights
- Power steering
- Extras
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Die hier angebotene Pagode besticht durch einen sehr schönen Zustand der Lackierung (lediglich ein kleiner Riss im Lack auf der Motorhaube wäre zu erwähnen) und des Innenraums.
Die Edelholzelemente innen sind ebenfalls sehr gut und weder ausgeblichen noch rissig. Teppiche und Polster (MB-Tex) sind sauber und unbeschädigt. Auch der Chromzierrat ist in gutem Zustand.
Eine Klimaanlage ist vorhanden. Das Werks-Hardtop (in Wagenfarbe) gehört ebenfalls dazu. Der Wagen wurde im Jahr 2014 von einem Händler aus den USA importiert und befindet sich seitdem in der Hand des jetzigen Halters. Er wurde regelmäßig gewartet und nur bei gutem Wetter gelegentlich gefahren. Ein Wertgutachten aus der Zeit des Erwerbs attestiert eine Zustandsnote von 2-, die wir nach unserem Eindruck auch heute als zutreffend ansehen würden. Die Datenkarte zum Fahrzeug (vom 12.5.1965) liegt in Kopie vor.
Zur Fahrzeughistorie:
Nach einer Restauration in den 90ern wurden neben der regelmäßigen Wartung in den letzten Jahren u.a. folgende Arbeiten durchgeführt:
-Generator instandgesetzt
-Radlager erneuert
-Lenkgetriebe abgedichtet
-Querlenker erneuert
-Stoßdämpfer erneuert
-Wasserpumpe erneuert
-Ventilspiel eingestellt
-Getriebelager erneuert
Der 230 SL war die ursprüngliche Ausführung des legendären „Pagoden“-SL, der 1963 sowohl den 300 SL als auch den 190 SL ablöste. Der kleine drehfreudige Reihensechszylinder mit einer damals sehr fortschrittlichen Einspritzung leistet 150 PS und begeistert mit seinem Sound und der Laufkultur. Seine Charakteristik ist sportlich und passt somit sehr gut zu dem kompakten und leichten Fahrzeug, ebenso wie die Handschaltung. Die 230er Motoren gelten zudem als standfester als die späteren 250er. Die Verarbeitungsqualität der Karosserie und des Interieurs der Pagode ist über jeden Zweifel erhaben und lag qualitativ weit über dem damaligen Branchenstandard. Der Wagen lässt sich auch für jemanden, der nicht mit Oldtimern vertraut ist, problemlos und leicht fahren. Der Kilometer(Meilenstand) ist abgelesen und entspricht nicht unbedingt der tatsächlichen Laufleistung. Wir vermuten, dass nach einer Teil-(Restaurierung) der Tacho genullt wurde.
Video zum Fahrzeug unter diesem Link: https://youtu.be/bqNQ9rQ6uUc
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag – Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Auf Wunsch gegen Mehrpreis ist der Abschluss einer Klassiker-Garantieversicherung möglich
Die Edelholzelemente innen sind ebenfalls sehr gut und weder ausgeblichen noch rissig. Teppiche und Polster (MB-Tex) sind sauber und unbeschädigt. Auch der Chromzierrat ist in gutem Zustand.
Eine Klimaanlage ist vorhanden. Das Werks-Hardtop (in Wagenfarbe) gehört ebenfalls dazu. Der Wagen wurde im Jahr 2014 von einem Händler aus den USA importiert und befindet sich seitdem in der Hand des jetzigen Halters. Er wurde regelmäßig gewartet und nur bei gutem Wetter gelegentlich gefahren. Ein Wertgutachten aus der Zeit des Erwerbs attestiert eine Zustandsnote von 2-, die wir nach unserem Eindruck auch heute als zutreffend ansehen würden. Die Datenkarte zum Fahrzeug (vom 12.5.1965) liegt in Kopie vor.
Zur Fahrzeughistorie:
Nach einer Restauration in den 90ern wurden neben der regelmäßigen Wartung in den letzten Jahren u.a. folgende Arbeiten durchgeführt:
-Generator instandgesetzt
-Radlager erneuert
-Lenkgetriebe abgedichtet
-Querlenker erneuert
-Stoßdämpfer erneuert
-Wasserpumpe erneuert
-Ventilspiel eingestellt
-Getriebelager erneuert
Der 230 SL war die ursprüngliche Ausführung des legendären „Pagoden“-SL, der 1963 sowohl den 300 SL als auch den 190 SL ablöste. Der kleine drehfreudige Reihensechszylinder mit einer damals sehr fortschrittlichen Einspritzung leistet 150 PS und begeistert mit seinem Sound und der Laufkultur. Seine Charakteristik ist sportlich und passt somit sehr gut zu dem kompakten und leichten Fahrzeug, ebenso wie die Handschaltung. Die 230er Motoren gelten zudem als standfester als die späteren 250er. Die Verarbeitungsqualität der Karosserie und des Interieurs der Pagode ist über jeden Zweifel erhaben und lag qualitativ weit über dem damaligen Branchenstandard. Der Wagen lässt sich auch für jemanden, der nicht mit Oldtimern vertraut ist, problemlos und leicht fahren. Der Kilometer(Meilenstand) ist abgelesen und entspricht nicht unbedingt der tatsächlichen Laufleistung. Wir vermuten, dass nach einer Teil-(Restaurierung) der Tacho genullt wurde.
Video zum Fahrzeug unter diesem Link: https://youtu.be/bqNQ9rQ6uUc
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag – Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Auf Wunsch gegen Mehrpreis ist der Abschluss einer Klassiker-Garantieversicherung möglich
Seller
DealerEmilia Auto GmbH
listpage.listItem.rating.accessibility
ContactRalf Steinkühler
- VAT deductible
- Dealer price
