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Mileage
337,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1996
Fuel type
Gasoline
Power
142 kW (193 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
Vehicle History
- Mileage
- 337,000 km
- First registration
- 01/1996
- General inspection
- New
- Previous owner
- 4
Technical Data
- Power
- 142 kW (193 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,295 cc
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Mercedes Benz SLK 230 Kompressor, Bj. 1996, 142kW / 193PS
Das "Roadster-Coupé"
Beides, Roadster und Coupé vereint der Mercedes SLK vortrefflich.
Kleiner, leichter und preisgünstiger als der traditionelle "SL": Der 1996 vorgestellte "SLK" besetzte ein für Mercedes Benz damals neues Marktsegment unterhalb des etablierten "SL" und stellte sich damit durchaus ernst zu nehmenden Wettbewerbern, v.a. Fiat, Alfa Romeo, Mazda und BMW.
Ein Alleinstellungsmerkmal des SLK gegenüber seinen Konkurrenten war das klappbare Stahldach: Auf Knopfdruck verschwindet es automatisch und völlig unsichtbar unter seinem Kofferdeckel und macht ihn zu einem rassigen Roadster. Wieder geschlossen mutiert der SLK zu einem wundervoll gestalteten Coupé mit 100%igem Wetterschutz und gutem Geräuschkomfort auch bei höherem Tempo.
Damit vereint er im besten Sinne Freizeitvergnügen und Alltagstauglichkeit.
Unser SLK wurde am 02.01.1996 in Deutschland an seinen Erstbesitzer ausgeliefert - die Fahrzeughistorie ist nachvollziehbar, Wagen befindert sich aktuell in vierter Liebhaberhand.
Gut gepflegt, regelmäßig fachgerecht und nach Herstellervorgabe gewartet, präsentiert sich der SLK in gutem Zustand. Das originale Scheckheft und die Datenkarte liegen uns vor. Dank regelmässiger Wartung und frischem Service fühlt sich der Roadster straff und solide an.
Die Karosserie unseres SLK ist gerade, mit einwandfreien Spaltmaßen und einer hochglänzenden Lackierung. Kratzer und Dellen sucht man vergebens.
Auch beim Öffnen aller Türen und Hauben, im Motor-, wie im Kofferraum, der SLK zeigt sich von seiner besten Seite: Alles sauber, gepflegt und allenfalls geringe Gebrauchsspuren.
Der gesamte Innenraum überzeugt ebenfalls. Die originale Leder-Ausstattung, die Teppiche und die Armaturentafel -- gut erhalten mit geringen Gebrauchsspuren. Dieser SLK ist bereits 28 Jahre alt, in eineinhalb Jahren kommt er ins H-Kennzeichen-Alter.
Der Roadster steht auf 16 Zoll Leichtmetallrädern. Sieht schick aus und fährt sich traumhaft. Das Fahrverhalten ist straff, in Kurven sicher und ohne spürbare Seitenneigung und dabei durchaus noch komfortabel. Auf Straßen jeder Art, insbesondere aber auf kurvigen Landstraßen, macht es großen Spaß, diesen Wagen mit seinem kraftvollen Kompressormotor engagiert zu bewegen.
Suchtpotenzial!
Sie erhalten den SLK sofort startklar, mit frischer TÜV-Hauptuntersuchung.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Weitere hochauflösende Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Das "Roadster-Coupé"
Beides, Roadster und Coupé vereint der Mercedes SLK vortrefflich.
Kleiner, leichter und preisgünstiger als der traditionelle "SL": Der 1996 vorgestellte "SLK" besetzte ein für Mercedes Benz damals neues Marktsegment unterhalb des etablierten "SL" und stellte sich damit durchaus ernst zu nehmenden Wettbewerbern, v.a. Fiat, Alfa Romeo, Mazda und BMW.
Ein Alleinstellungsmerkmal des SLK gegenüber seinen Konkurrenten war das klappbare Stahldach: Auf Knopfdruck verschwindet es automatisch und völlig unsichtbar unter seinem Kofferdeckel und macht ihn zu einem rassigen Roadster. Wieder geschlossen mutiert der SLK zu einem wundervoll gestalteten Coupé mit 100%igem Wetterschutz und gutem Geräuschkomfort auch bei höherem Tempo.
Damit vereint er im besten Sinne Freizeitvergnügen und Alltagstauglichkeit.
Unser SLK wurde am 02.01.1996 in Deutschland an seinen Erstbesitzer ausgeliefert - die Fahrzeughistorie ist nachvollziehbar, Wagen befindert sich aktuell in vierter Liebhaberhand.
Gut gepflegt, regelmäßig fachgerecht und nach Herstellervorgabe gewartet, präsentiert sich der SLK in gutem Zustand. Das originale Scheckheft und die Datenkarte liegen uns vor. Dank regelmässiger Wartung und frischem Service fühlt sich der Roadster straff und solide an.
Die Karosserie unseres SLK ist gerade, mit einwandfreien Spaltmaßen und einer hochglänzenden Lackierung. Kratzer und Dellen sucht man vergebens.
Auch beim Öffnen aller Türen und Hauben, im Motor-, wie im Kofferraum, der SLK zeigt sich von seiner besten Seite: Alles sauber, gepflegt und allenfalls geringe Gebrauchsspuren.
Der gesamte Innenraum überzeugt ebenfalls. Die originale Leder-Ausstattung, die Teppiche und die Armaturentafel -- gut erhalten mit geringen Gebrauchsspuren. Dieser SLK ist bereits 28 Jahre alt, in eineinhalb Jahren kommt er ins H-Kennzeichen-Alter.
Der Roadster steht auf 16 Zoll Leichtmetallrädern. Sieht schick aus und fährt sich traumhaft. Das Fahrverhalten ist straff, in Kurven sicher und ohne spürbare Seitenneigung und dabei durchaus noch komfortabel. Auf Straßen jeder Art, insbesondere aber auf kurvigen Landstraßen, macht es großen Spaß, diesen Wagen mit seinem kraftvollen Kompressormotor engagiert zu bewegen.
Suchtpotenzial!
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