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Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 48,760 km
- First registration
- 07/1960
- General inspection
- 05/2025
- Last service
- 02/2024
Technical Data
- Power
- 53 kW (72 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,586 cc
- Gears
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Alloy wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Die Karosserie des MGA 1600 in einer gänzlich nachlackierungsfreien Verfassung präsentiert und dementsprechend leichte Gebrauchsspuren - welche über die Jahre entstanden - aufweist. Rissfrei zeigt sich das schwarze Stoffverdeck - auch die Plastikscheiben im Verdeck weisen keine Risse auf.
Die Reifen sind neu, welche sich auf originalen Chromspeichenrädern montiert befinden. Im Bereich der Bremsanlage schätzt den Zustand auf 70-90%, fahrwerkstechnisch zufolge keine Ungereimtheiten aufzuzählen.
Zwar zeigen sich die dunkelroten Ledersitze dieses 1600 MGA etwas patiniert, keine Schäden auszusprechen und das gesamte Interieur soll seinen originalen Zustand aufweisen. Neben einem zeitgenössischen Radio befindet sich zudem noch ein Zigarettenanzünder an Bord dieses MGA. Das Verdeck lässt sich ohne große Probleme öffnen und wieder schließen - eine dazugehörige Persenning liegt vor und wird mitgegeben.
79 PS leistet der 1,6-Liter Reihenvierzylinder dieses MGA 1600, geschaltet wird über ein 4-Gang Handschaltgetriebe, das die Leistung an die Hinterräder des Roadster abgibt. Einem letzten Service wurde der Wagen im Feb. 2024 unterzogen. Die Zünd- sowie Vergaseranlage bei der Firma IOZ in Mühlheim-Kärlich und die Kühlanlage bei der Firma Dommermuth in Mühlheim-Kärlich überarbeitet wurden.
Der hier angebotene MGA 1600 Roadster stammt aus lediglich 2.Hand, weist eine klassische Farbkombination sowie einen ehrlichen Gesamtzustand auf. Wer auf einen kultigen britischen Roadster der 1950er- bzw. 1960er-Jahre steht, sollte sich diesen MGA genauer ansehen.
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