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Mileage
125,216 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2001
Fuel type
Gasoline
Power
107 kW (145 hp)
Seller
Private seller
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Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 125,216 km
- First registration
- 06/2001
- General inspection
- 04/2025
- Previous owner
- 6
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 10/2013
Technical Data
- Power
- 107 kW (145 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,796 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,085 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
7.9 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels
- Catalytic Converter
- Spare tyre
- Sport seats
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Verkaufe meinen MGF - die Lotus Elise für Einsteiger (gleicher Motor) und preisgünstige Alternative zu Porsche Boxster, Toyota MR2 und Co.
Der MGF ist fahrbereit und hat TÜV bis April 2025.
Er wird täglich gefahren und macht wirklich Freude.
Dank nagelneuer Sommerreifen könnte man eigentlich auch sofort einsteigen und losfahren.
Aufgrund der folgenden Mängel möchte ich ihn allerdings lieber an passionierte Schrauber und Bastler empfehlen, da ich selbst keinen Platz und keine Zeit zum Schrauben habe.
Mängel:
- Das Dach bzw. insbesondere die Heckscheibe ist nicht mehr die Beste. Glücklicherweise kann die Heckscheibe separat per Reissverschluss und Nieten getauscht werden (Materialkosten ca. 100 €).
- Seit drei Wochen leuchtet die gelbe Motorkontrollleuchte. Der Fehler könnte im Idealfall entweder per Diagnosegerät (Gerätekosten ca. 40 €) ausgelesen und gelöscht werden oder im schlimmeren Fall müsste möglicherweise zusätzlich ein Sensor o.ä. im Abgassystem o.ä. getauscht werden. Ich bin trotzdem problemlos auch längere Strecken von ca. 50 km am Stück gefahren. Öl- und Wassertemperatur waren und sind in Ordnung.
- Manchmal habe ich den Eindruck, dass die Drehzahl im Leerlauf z.B. an der Ampel kurzzeitig etwas absinkt - vielleicht hat das mit der MKL oben zu tun oder es ist einfach nur typisch für den MGF.
- Die Hupe ist ohne Funktion (Alarmanlage funktioniert allerdings).
- Das Lenkrad ist abgegriffen und steht leicht schief (vielleicht hängt das mit dem Fehler oben zusammen)
- Die Bedienregler für das Gebläse und die Heizung "drehen durch" bzw. "greifen" nur wenn man diese mit "Gefühl" bedient.
- Der Lack an der Heckklappe bzw. Motorhaube (da Motor hinten) ist beschädigt (Klarlack löst sich) - möglicherweise weil früher ein Gepäckträger nicht sachgemäß befestigt war.
- Für große Menschen über 184 cm könnte die Sicht etwas eingeschränkt bzw. ungewohnt erscheinen, da man auf den Rahmen der Frontscheibe blickt.
- Sonstiges: Zahnriemen wurde in 10/2013 bei 93.000 km gewechselt.
- Es gibt zahlreiche englisch-sprachige Beiträge, Anleitungen und tutorials zur Fehlersuche und Reparatur für den MGF.
Trotz allem macht der MGF sehr viel Spaß und man fühlt sich wie ein 14-Jähriger im Auto-Scooter auf dem Jahrmarkt.
Er erinnert auch ein wenig an die Honda Civic´s und CRX´s der 90er Jahre, da z.B. die Bedienhebel für Licht und Scheibenwischer identisch sind.
Die Verarbeitung scheint allerdings qualitativ schlechter zu sein als bei japanischen Fahrzeugen.
Ich hoffe die Beschreibung hilft für einen ersten Eindruck zum Zustand des Fahrzeugs. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung und sende auch gerne weitere Informationen auf Anfrage.
Die Farbe wirkt auf den Bildern bläulich.
In Wirklichkeit ist die Farbe schwarz bzw. schwarzgrau.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung
Der MGF ist fahrbereit und hat TÜV bis April 2025.
Er wird täglich gefahren und macht wirklich Freude.
Dank nagelneuer Sommerreifen könnte man eigentlich auch sofort einsteigen und losfahren.
Aufgrund der folgenden Mängel möchte ich ihn allerdings lieber an passionierte Schrauber und Bastler empfehlen, da ich selbst keinen Platz und keine Zeit zum Schrauben habe.
Mängel:
- Das Dach bzw. insbesondere die Heckscheibe ist nicht mehr die Beste. Glücklicherweise kann die Heckscheibe separat per Reissverschluss und Nieten getauscht werden (Materialkosten ca. 100 €).
- Seit drei Wochen leuchtet die gelbe Motorkontrollleuchte. Der Fehler könnte im Idealfall entweder per Diagnosegerät (Gerätekosten ca. 40 €) ausgelesen und gelöscht werden oder im schlimmeren Fall müsste möglicherweise zusätzlich ein Sensor o.ä. im Abgassystem o.ä. getauscht werden. Ich bin trotzdem problemlos auch längere Strecken von ca. 50 km am Stück gefahren. Öl- und Wassertemperatur waren und sind in Ordnung.
- Manchmal habe ich den Eindruck, dass die Drehzahl im Leerlauf z.B. an der Ampel kurzzeitig etwas absinkt - vielleicht hat das mit der MKL oben zu tun oder es ist einfach nur typisch für den MGF.
- Die Hupe ist ohne Funktion (Alarmanlage funktioniert allerdings).
- Das Lenkrad ist abgegriffen und steht leicht schief (vielleicht hängt das mit dem Fehler oben zusammen)
- Die Bedienregler für das Gebläse und die Heizung "drehen durch" bzw. "greifen" nur wenn man diese mit "Gefühl" bedient.
- Der Lack an der Heckklappe bzw. Motorhaube (da Motor hinten) ist beschädigt (Klarlack löst sich) - möglicherweise weil früher ein Gepäckträger nicht sachgemäß befestigt war.
- Für große Menschen über 184 cm könnte die Sicht etwas eingeschränkt bzw. ungewohnt erscheinen, da man auf den Rahmen der Frontscheibe blickt.
- Sonstiges: Zahnriemen wurde in 10/2013 bei 93.000 km gewechselt.
- Es gibt zahlreiche englisch-sprachige Beiträge, Anleitungen und tutorials zur Fehlersuche und Reparatur für den MGF.
Trotz allem macht der MGF sehr viel Spaß und man fühlt sich wie ein 14-Jähriger im Auto-Scooter auf dem Jahrmarkt.
Er erinnert auch ein wenig an die Honda Civic´s und CRX´s der 90er Jahre, da z.B. die Bedienhebel für Licht und Scheibenwischer identisch sind.
Die Verarbeitung scheint allerdings qualitativ schlechter zu sein als bei japanischen Fahrzeugen.
Ich hoffe die Beschreibung hilft für einen ersten Eindruck zum Zustand des Fahrzeugs. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung und sende auch gerne weitere Informationen auf Anfrage.
Die Farbe wirkt auf den Bildern bläulich.
In Wirklichkeit ist die Farbe schwarz bzw. schwarzgrau.
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