Mileage
80,893 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1934
Fuel type
Gasoline
Power
26 kW (35 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- United Kingdom
Vehicle History
- Mileage
- 80,893 km
- First registration
- 07/1934
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 26 kW (35 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 847 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 732 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Super 95
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
- Extras
- Right hand drive
Colour and Upholstery
- Colour
- Beige
- Manufacturer colour
- OEW
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Der MG P-Type war ein kleiner Sportwagen, den MG von 1934 bis 1936 herstellte. Der als „Midget“ bezeichnete Wagen besaß eine überarbeitete Version des im Morris Minor von 1928 und im Wolseley Ten eingesetzten Motors mit Querstromzylinderkopf und obenliegender Nockenwelle (ohc), der auch schon im Vorgängertyp J-Type 1932 bis 1934 eingebaut war. Über ein nicht synchronisiertes Vierganggetriebe wurden die Hinterräder angetrieben.
Die erste Version, der MG PA, hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 847 cm³ Hubraum wie der J-Type, aber nun mit drei Kurbelwellenlagern, größerer Nockenwelle und zwei SU-Vergasern.
Der hier angebotene PA wurde schonend Teilrestauriert um die Patina zu erhalten. Der Motor ist komplett überholt.
Aktuelle Papiere und H-Kennzeichen vorhanden.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- undDatenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Die erste Version, der MG PA, hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 847 cm³ Hubraum wie der J-Type, aber nun mit drei Kurbelwellenlagern, größerer Nockenwelle und zwei SU-Vergasern.
Der hier angebotene PA wurde schonend Teilrestauriert um die Patina zu erhalten. Der Motor ist komplett überholt.
Aktuelle Papiere und H-Kennzeichen vorhanden.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- undDatenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Seller
DealerAutomobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
ContactDetlef Kroh
- VAT deductible
- Dealer price