1 / 37

MG
PA

Kassel, DE

€ 28,500.-

Price negotiable

Automobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR

3 Ratings

Mileage

80,893 km

Gearbox

Manual

First registration

07/1934

Fuel type

Gasoline

Power

26 kW (35 hp)

Seller

Dealer

Financing

Down payment€ 0,-

Duration84 Month

Your rate

from

€ 407,-

Up to 50 financing offers

Payout possible within hours

100% free service

Cash price: € 28.500,-
Down payment: € 0,-
Net loan amount: € 28.500,-
Effective annual interest: 5,42 %
Monthly rate: € 407,-

Credit mediation by CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.

2/3 of customers receive 5.42 % effective annual interest rate・5.29 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 28.500,-・net loan amount € 28.500,-・84 installments・monthly € 407,-

1. Rate individuell anpassen

Du bestimmt deine monatliche Rate und die Finanzierungsdetails.

2. Daten eingeben und passendes Angebot wählen

Nach der Eingabe deiner Daten kannst du aus bis zu 50 Angeboten von verschiedenen Banken wählen.

3. Finanzierung online abschließen

Sofern alles für dich passt, kannst du die Finanzierung online abschließen und das Geld auszahlen lassen.

Basic Data

Body type: Convertible
Type: Antique / Classic
Drivetrain: Rear
Seats: 2
Doors: 2
Country version: United Kingdom

Vehicle History

Mileage: 80,893 km
First registration: 07/1934
Previous owner: 3

Technical Data

Power: 26 kW (35 hp)
Gearbox: Manual
Engine size: 847 cc
Gears: 4
Cylinders: 4
Empty weight: 732 kg

Energy Consumption

Fuel type: Super 95

Equipment

Comfort & Convenience

Leather seats

Extras

Right hand drive

Colour and Upholstery

Colour: Beige
Manufacturer colour: OEW
Upholstery colour: Blue
Upholstery: Full leather

Vehicle Description

Der MG P-Type war ein kleiner Sportwagen, den MG von 1934 bis 1936 herstellte. Der als „Midget“ bezeichnete Wagen besaß eine überarbeitete Version des im Morris Minor von 1928 und im Wolseley Ten eingesetzten Motors mit Querstromzylinderkopf und obenliegender Nockenwelle (ohc), der auch schon im Vorgängertyp J-Type 1932 bis 1934 eingebaut war. Über ein nicht synchronisiertes Vierganggetriebe wurden die Hinterräder angetrieben.
Die erste Version, der MG PA, hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 847 cm³ Hubraum wie der J-Type, aber nun mit drei Kurbelwellenlagern, größerer Nockenwelle und zwei SU-Vergasern.
Der hier angebotene PA wurde schonend Teilrestauriert um die Patina zu erhalten. Der Motor ist komplett überholt.
Aktuelle Papiere und H-Kennzeichen vorhanden.

Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- undDatenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!