MINI Cooper S

john cooper works

Mini cooper s r56 n18
Macchina tenuta maniacalmente con motore n18 (il più affidabile della serie)
Motore:
Mappa rpm stage 2 skat by FastGarage
Differenziale autobloccante Quaife
Frizione e volano monomassa TTV
Aspirazione AEM
Intercooler Airtec
Tubazioni siliconiche
Valvola pop off GFB+

Ciclistica:
Assetto Ohlins DFV+ con piastre camber motortek
Freni brembo 330 + tubi in treccia
Pompa freno mini GP maggiorata
Powerflex Black su tutta la vettura(con maggiorazione caster)
Bracci posteriori regolabili su uniball
Antirollio posteriore maggiorata whiteline
Cambiate tutte le testine possibili mettendo tutta roba SKF quindi tutto nuovo
Cerchi mak xlr con certificato NAD

Kit estetico completo jcw con estrattore mini GP
Sedili recaro sportster cs Old logo(venduti a parte su richiesta)
Gearshift originale mini
Interni ed esterni completamente black line

Manometri per controllo pressione turbo e temperatura olio
Autool x60 per il monitoraggio obd di tutti i parametri
Macchina seguita sotto ogni piccolo dettaglio e cura sempre tagliandata ogni 5-7k km filtro benzina nuovo, pompa benzina alta pressione nuova e tante altre cose

Motore rifatto completamente con fattura a circa 100k km per consumo olio anomalo, mai nessuna rottura
Ora la vettura ne ha circa 155k