MINI Cooper SD Cabrio

Mini Cabrio 2.0 Cooper SD - MOTORE NUOVO

Auto Gregis Srl - USATO SELEZIONATO - GARANTITO - CERTIFICATO

PER MOTIVI TECNICI IL MOTORE E' STATO TOTALMENTE REVISIONATO DA UNA DITTA SPECIALIZZATA, KM ZERO.

tutte le nostre autovetture compiono un percorso composto da vari controlli alla meccanica generale (cinghia distribuzione, impianto frenante, perdite di liquidi/olio, pneumatici, ammortizzatori, ecc) e approfondite verifiche di affidabilità. Solo dopo aver terminato l'iter tecnico ed eseguito tutti gli interventi necessari compreso il tagliando completo e la pulizia/sanificazione interna si perfeziona la consegna con garanzia fino a 24 mesi:

GARANZIA "RPM" (www.rpmgarantie.it) PRODOTTO LEADER
Motore :
testata e relative guarnizioni, valvole e guida valvole
(a esclusione di bruciatura e/o grippaggio),
albero motore, cuscinetti di biella, cuscinetti di
banco, alberi a cammes, pistoni, bielle, punterie
idrauliche, aste e/o bilancieri, pompa dell’olio.
Impianto sovralimentazione:
turbocompressore.
Cambio manuale, cambio robotizzato, cambio a doppia frizione:
alberi primari, albero
secondario, ingranaggio I, ingranaggio II,
ingranaggio III, ingranaggio IV, ingranaggio V,
ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia,
cuscinetti cambio, manicotti scorrevoli, forcelle.
Cambio automatico a rotismi epicicloidali o a
variazione continua (solo con supplemento
attivato): gruppo valvole, convertitore di coppia.
Circuito di alimentazione:
pompa iniezione o pompa alta pressione, pompa elettrica di
alimentazione, misuratore massa aria, valvola
EGR.
Impianto GPL/Metano: riduttore di pressione (polmone),
centralina iniettori, commutatore gas/benzina,
elettroiniettori gas.
FULL Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla
data di prima immatricolazione e solo con
opzione attivata): generatore (ISG), motore
elettrico, riduttore (Power Split Device), centralina
ibrido, convertitore AC/DC/Inverter, convertitore
DC/DC, centralina batterie, caricabatterie.
MILD Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla
data di prima immatricolazione e solo con
opzione attivata): avviatore/generatore (ISG),
convertitore DC/DC (12-48V), convertitore AC/DC.
Componenti elettrici: alternatore, motorino
avviamento, motorino tergicristalli anteriore.
Impianto di climatizzazione: compressore,
condensatore, evaporatore.
Componenti elettronici:
centralina gestione motore.
Circuito di raffreddamento: pompa dell’acqua,
radiatore raffreddamento motore.
Impianto frenante: pompa dei freni, servofreno,
pompa del vuoto o depressore.
Frizione (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data
di prima immatricolazione): volano e volano
bimassa, pompa frizione.
Differenziale: pignone, corona, satelliti, planetari.
Dispositivi di trasmissione: albero di
trasmissione anteriore e posteriore, giunto
cardanico, semiassi anteriori e posteriori, giunti
omocinetici, riduttore.
Organi di guida: scatola guida meccanica,
idraulica ed elettromeccanica, EPS
(elettrocomando piantone sterzo), pompa del
servosterzo elettrica e idraulica.
Manodopera: i costi di manodopera saranno
rimborsati secondo i tempari e le indicazioni del
costruttore esclusivamente se gli organi
oggetto della rottura e le cause della stessa
rientrano nel campo di applicazione di quanto
previsto dalla presente garanzia. Sono esclusi i
costi relativi alla diagnosi e/o alla ricerca del
guasto.

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Disponiamo di finanziamenti personalizzati a tassi agevolati con e senza maxirata finale, estendibili fino a 84 rate

valutiamo/permutiamo la vostra auto usata, basta una mail con una minima descrizione e alcune fotografie per permetterci di rispondervi con precisione e sollecitudine.

Per evitare anche la minima incongruenza si consiglia di verificare l'equipaggiamento / le opzioni con il nostro consulente commerciale.

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