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Mitsubishi LancerEvolution VII GSR / Evo 7 RHD
€ 27,800.-
from
€ 398,-
monthly
Compare car insurances
Mileage
151,000 km
Gearbox
Manual
First registration
03/2001
Fuel type
Gasoline
Power
206 kW (280 hp)
Seller
Private seller
Financing
Your rate
from
€ 398,-
mo
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100% free service
- Cash price
- € 27.800,-
- Down payment
- € 0,-
- Net loan amount
- € 27.800,-
- Effective annual interest
- 5,49 %
- Monthly rate
- € 398,-
Credit mediation by CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 of customers receive 5.49 % effective annual interest rate・5.34 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 27.800,-・net loan amount € 27.800,-・84 installments・monthly € 398,-
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 151,000 km
- First registration
- 03/2001
- General inspection
- 05/2026
- Last service
- 05/2024
- Previous owner
- 1
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 05/2024
Technical Data
- Power
- 206 kW (280 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,997 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,540 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
10.6 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Catalytic Converter
- Right hand drive
- Spare tyre
- Spoiler
- Sport seats
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Zusatzinformation:
Eine eventuelle Probefahrt ist nur noch bis Ende Oktober möglich. Allerdings muss das Wetter auch mitspielen. Sonst wird er nicht rausgeholt. Dafür bitte ich um Verständnis.
Mitsubishi Lancer Evolution 7 Rechtslenker Japan-Import zu verkaufen.
- 1. Hand
- guter Allgemeinzustand
- 2023 direkt aus Japan importiert (Okayama)
- Saisonfahrzeug (04/10)
- Klimaautomatik
- Neuer TÜV und deutsche Zulassung
- Sämtliche Umbauten sind eingetragen
- Neuer Service/Zahnriemen/etc.
- viele Neuteile (s. unten)
- Carfax vorhanden (keine Unfall-/Flutschäden in Japan bekannt)
- viele der erfolgten Arbeiten sind bebildert und nachvollziehbar
- 18 Zoll OZ Ultraleggera Bronze Matt auf 255er Michelin Pilot Sport 4 (eingetragen)
- TEIN Flex Z Gewindefahrwerk (eingetragen)
- Evo 9 Lenkrad in schwarz
- HPI Evolve Wasserkühler
- Cusco Carbon Domstrebe hinten
- Original Carbon Vortex Generator (eingetragen)
- Offene HKS Super Power Flow Ansaugung (eingetragen)
- HKS ES Premium Abgasanlage (eingetragen mit 96dB Standgeräusch)
Bisher habe ich innerhalb des letzten halben Jahres über 14.000€ in den Evo investiert. Neu sind u.a.:
- sämtliche Flüssigkeiten Motor (Öl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, etc.)
- sämtliche Filter Motor (Luftfiltermatte, Ölfilter)
- sämtliche Flüssigkeiten Antriebsstrang (AYC, Diffs, Getriebe inkl. neu abdichten)
- Zündkerzen (NGK IGR7A-G)
- Bremsscheiben und -beläge rundum
- Zahnriemen, Wasserpumpe und alle Umlenkrollen
- Keilrippenriemen inkl. aller Umlenkrollen
- Simmerringe Nockenwellen, Kurbelwelle, Ölpumpe und Ausgleichwelle neu und abgedichtet
- neue Scheinwerfer vo+hi vom Evo 9 EU-Modell
Bei allen Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile. Auch bei den Flüssigkeiten/Ölen wurden nur Premiumprodukte verwendet (bspw. Liqui Moly Race Tech GT1 10W-60 oder Motul RBF 660). Es besteht absolut kein Wartungstau.
Ich sage es direkt dazu:
Es ist ein 23 Jahre altes, ehrliches Auto. Daher bitte keinen Neuwagen erwarten. Er ist nicht perfekt, dafür aber auch einer der günstigsten Evo 7 in ganz Deutschland mit Zulassung und div. Anbauteilen.
Mängel:
- altersentsprechende Gebrauchsspuren, hier und da ein paar kosmetische Lackabplatzer
- AYC ohne Funktion
Thema Rost:
Ich persönlich wäre bei Inseraten in denen „rostfreier Evo zu verkaufen“ steht, mehr als nur skeptisch. So gut wie kein Evo ist rostfrei. Ich bin ein Freund von Transparenz:
- leichter Rostansatz an den hinteren Kotflügelkanten innen am Falz
- eine kleine Stelle im Tankdeckel
- oberflächlicher Flugrost am Unterboden
Bei ernsthafter Kaufabsicht und gegenseitiger Sympathie wäre eine Probefahrt im Beisein bis Oktober möglich, danach geht er in den Winterschlaf. Probefahrttouristen brauchen es gar nicht erst zu versuchen.
Verkauf nur abgemeldet.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmangelhaftung.
Eine eventuelle Probefahrt ist nur noch bis Ende Oktober möglich. Allerdings muss das Wetter auch mitspielen. Sonst wird er nicht rausgeholt. Dafür bitte ich um Verständnis.
Mitsubishi Lancer Evolution 7 Rechtslenker Japan-Import zu verkaufen.
- 1. Hand
- guter Allgemeinzustand
- 2023 direkt aus Japan importiert (Okayama)
- Saisonfahrzeug (04/10)
- Klimaautomatik
- Neuer TÜV und deutsche Zulassung
- Sämtliche Umbauten sind eingetragen
- Neuer Service/Zahnriemen/etc.
- viele Neuteile (s. unten)
- Carfax vorhanden (keine Unfall-/Flutschäden in Japan bekannt)
- viele der erfolgten Arbeiten sind bebildert und nachvollziehbar
- 18 Zoll OZ Ultraleggera Bronze Matt auf 255er Michelin Pilot Sport 4 (eingetragen)
- TEIN Flex Z Gewindefahrwerk (eingetragen)
- Evo 9 Lenkrad in schwarz
- HPI Evolve Wasserkühler
- Cusco Carbon Domstrebe hinten
- Original Carbon Vortex Generator (eingetragen)
- Offene HKS Super Power Flow Ansaugung (eingetragen)
- HKS ES Premium Abgasanlage (eingetragen mit 96dB Standgeräusch)
Bisher habe ich innerhalb des letzten halben Jahres über 14.000€ in den Evo investiert. Neu sind u.a.:
- sämtliche Flüssigkeiten Motor (Öl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, etc.)
- sämtliche Filter Motor (Luftfiltermatte, Ölfilter)
- sämtliche Flüssigkeiten Antriebsstrang (AYC, Diffs, Getriebe inkl. neu abdichten)
- Zündkerzen (NGK IGR7A-G)
- Bremsscheiben und -beläge rundum
- Zahnriemen, Wasserpumpe und alle Umlenkrollen
- Keilrippenriemen inkl. aller Umlenkrollen
- Simmerringe Nockenwellen, Kurbelwelle, Ölpumpe und Ausgleichwelle neu und abgedichtet
- neue Scheinwerfer vo+hi vom Evo 9 EU-Modell
Bei allen Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile. Auch bei den Flüssigkeiten/Ölen wurden nur Premiumprodukte verwendet (bspw. Liqui Moly Race Tech GT1 10W-60 oder Motul RBF 660). Es besteht absolut kein Wartungstau.
Ich sage es direkt dazu:
Es ist ein 23 Jahre altes, ehrliches Auto. Daher bitte keinen Neuwagen erwarten. Er ist nicht perfekt, dafür aber auch einer der günstigsten Evo 7 in ganz Deutschland mit Zulassung und div. Anbauteilen.
Mängel:
- altersentsprechende Gebrauchsspuren, hier und da ein paar kosmetische Lackabplatzer
- AYC ohne Funktion
Thema Rost:
Ich persönlich wäre bei Inseraten in denen „rostfreier Evo zu verkaufen“ steht, mehr als nur skeptisch. So gut wie kein Evo ist rostfrei. Ich bin ein Freund von Transparenz:
- leichter Rostansatz an den hinteren Kotflügelkanten innen am Falz
- eine kleine Stelle im Tankdeckel
- oberflächlicher Flugrost am Unterboden
Bei ernsthafter Kaufabsicht und gegenseitiger Sympathie wäre eine Probefahrt im Beisein bis Oktober möglich, danach geht er in den Winterschlaf. Probefahrttouristen brauchen es gar nicht erst zu versuchen.
Verkauf nur abgemeldet.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmangelhaftung.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 990,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 990,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 24 Monate
- Monthly installment
- € 159,-
Additional information
- Final installment
- € 0,-
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Insurance
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