Mileage
88,500 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2007
Fuel type
Gasoline
Power
371 kW (504 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 88,500 km
- First registration
- 06/2007
- General inspection
- 07/2025
- Last service
- 12/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 371 kW (504 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,997 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,965 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Automatic climate control
- Auxiliary heating
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- MP3
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Spare tyre
- Spoiler
- Sport seats
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
vehículo con ITV en vigor y todo en regla. Homologado en ficha. tiene la siguiente preparación, todo piezas nuevas, con facturas. 505cv en banco.
Cigüeñal Manley forjado, bielas Manley H Tuff plus forjadas (hasta 950cv), pistones Mahale de Grafal forjados, válvulas Férrea de competición, Muelles de válvulas GSC, retenes de válvulas y de motor nuevos, árboles de levas HKS, balanceador de armónicos Fuildampr, kit eliminación de contrarotantes GSC, culata porteada, kit de bobinas independientes, bujías NGK frias, toda la tornilleria del motor y culata es ARP, casquillos de biela, axiales y de bancada ACL, kit de embrague cerámico bidisco Exedy Hiperseries, Intercooler AMS, radiador de agua y de aceite grande Mishimoto, Kit tuberías del Intercooler de aluminio en 2,5", válvula de derivación Tial, admisión directa de aluminio en 4", caja del filtro de aire de aluminio , filtro de aire K&N, refuerzos de torretas en aluminio delantero y trasero Cusco, estabilizadoras gordas H&R, tirantes regulables Whitheline, refuerzo frontal Cusco, línea de escape completa Tomei de titanio 80mm, suspensión especial Olhins road & track pro circuit con copelas regulables, turbo gordo TF 18k (suspensiones y turbo montados nuevos hace 500 km). ECU Link G4+ con 2 mapas y ALS, bomba de freno Hella "gorda", Wideband de banda ancha AEM, relojes de turbo, temperatura de aceite, presión de aceite y de mezcla de la marca Defi. Polea de levas HKS regulable, bomba de aceite "gorda" ACL, kit de frenos delanteros Brembo GT6 de 6 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 362mm, kit de frenos traseros Tei de 4 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 345mm, pastillas de freno Ferodo Racing DS Uno. Slentblocks Powerflex. latiguillos metálicos, bomba de gasolina Wallbro 450L/h, manguitos de silicona Samco, pantalla térmica de aluminio para los colectores de escape, colectores de escape tubulares de 3mm de espesor, inyectores DW 1200cc, tapa de bobinas y añadido delantero en carbono real. Vaso de expansión y de líquido de dirección Forge de aluminio. Espárragos de rueda ARP. Canalizador de aire Cusco en aluminio, Decantadora de aceite.mas información por privado.
Cigüeñal Manley forjado, bielas Manley H Tuff plus forjadas (hasta 950cv), pistones Mahale de Grafal forjados, válvulas Férrea de competición, Muelles de válvulas GSC, retenes de válvulas y de motor nuevos, árboles de levas HKS, balanceador de armónicos Fuildampr, kit eliminación de contrarotantes GSC, culata porteada, kit de bobinas independientes, bujías NGK frias, toda la tornilleria del motor y culata es ARP, casquillos de biela, axiales y de bancada ACL, kit de embrague cerámico bidisco Exedy Hiperseries, Intercooler AMS, radiador de agua y de aceite grande Mishimoto, Kit tuberías del Intercooler de aluminio en 2,5", válvula de derivación Tial, admisión directa de aluminio en 4", caja del filtro de aire de aluminio , filtro de aire K&N, refuerzos de torretas en aluminio delantero y trasero Cusco, estabilizadoras gordas H&R, tirantes regulables Whitheline, refuerzo frontal Cusco, línea de escape completa Tomei de titanio 80mm, suspensión especial Olhins road & track pro circuit con copelas regulables, turbo gordo TF 18k (suspensiones y turbo montados nuevos hace 500 km). ECU Link G4+ con 2 mapas y ALS, bomba de freno Hella "gorda", Wideband de banda ancha AEM, relojes de turbo, temperatura de aceite, presión de aceite y de mezcla de la marca Defi. Polea de levas HKS regulable, bomba de aceite "gorda" ACL, kit de frenos delanteros Brembo GT6 de 6 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 362mm, kit de frenos traseros Tei de 4 pistones y discos flotantes de 2 piezas de 345mm, pastillas de freno Ferodo Racing DS Uno. Slentblocks Powerflex. latiguillos metálicos, bomba de gasolina Wallbro 450L/h, manguitos de silicona Samco, pantalla térmica de aluminio para los colectores de escape, colectores de escape tubulares de 3mm de espesor, inyectores DW 1200cc, tapa de bobinas y añadido delantero en carbono real. Vaso de expansión y de líquido de dirección Forge de aluminio. Espárragos de rueda ARP. Canalizador de aire Cusco en aluminio, Decantadora de aceite.mas información por privado.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price