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Mitsubishi LancerLancer Evolution 2.0T GSR Ultimate GSR Ultimate
€ 62,000.-
Price negotiable
Mileage
80,300 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2007
Fuel type
Gasoline
Power
206 kW (280 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 80,300 km
- First registration
- 05/2007
- Last service
- 11/2024
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 206 kW (280 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,997 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,965 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
10.9 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Auxiliary heating
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Power windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Cargo barrier
- Spoiler
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
A la venta increíble unidad de Mitsubishi Lancer Evolution Ultimate IX 2.0 Turbo de 6 velocidades.
El coche se conserva en un estado impecable, acaba de pasar una revisión en la que se le ha hecho en el taller Doob Tecnology: bobinas y bujías, instalación de desconectador de batería, escobillas, cambio de discos y pastillas trasera Brembo, cambio de liquido de frenos y aceite. Se han hecho pruebas de compresión al motor y estos han sido los resultados: cilindro 1: 9,5 bar. cilindro 2: 10,5 bar.cilindro 3: 10,5 bar. cilindro 4: 10,8 bar.
El coche tiene actualmente 80.373 KM y solo ha entrado en circuito una vez para hacer una sesión de fotos, coche cuidado al detalle manteniendo siempre las temperaturas.
NO ESTA HOMOLOGADO Y ACTUALMENTE NO TIENE ITV, doy opción a entregarlo con itv pasada pero de serie, entregando todas las piezas aparte. (previa paga y señal)
TENGO TODO EL MATERIAL DE SERIE.
ACEPTO VEHICULO DE NO MAS DE 10.000 euros COMO PARTE DE PAGO.
A continuación detallo una lista de todo el material que lleva el coche:
- Neumaticos semi slicks Nankang AR-1
- Aleron vortex en carbono.
- Electrónica con doble mapa y bang sobre ecu oem de la mano de frworks. MAPA 1: 320CV MAPA 2 CON BANG: 375CV
- Relojes de presión turbo, presión aceite y temperatura aceite con un soporte para relojes adaptado perfectamente al coche y hecho a mano.
- Escape completo mongoose.
- Bomba de gasolina Walbro.
- Admisión HKS.
- Turbo timer HKS.
- Pomo Ralliart original en carbono procedente de Japón.
- Suspensión BC Racing tarada y ajustada por One Motorsport.
- Protector de colectores para disipar mejor el calor en la culata.
- Refuerzo de chasis inferior. (Justo debajo del carter)
- Refuerzo de chasis delantero cusco. (Dentro del paragolpes y pintado con el mismo color que el coche)
- Barra de torretas delantera y trasera.
- Añadido en carbono parte trasera inferior antes del paso de rueda.
- Aircooling en carbono.
- Tapa de bobinas en carbono.
- Tapa distribución en carbono.
- Tapas en carbono retrovisores.
- Lip en carbono tipo Ralliart.
- Capó carbono tipo Voltex.
- Aireadores en carbono. (son exactamente los mismos que llevan los WRC, comprados en la misma empresa que se los suministran. MML Sports.)
- Semi backets Recaro originales.
- Lantas BBS originales.
- Volante MOMO original.
El coche se conserva en un estado impecable, acaba de pasar una revisión en la que se le ha hecho en el taller Doob Tecnology: bobinas y bujías, instalación de desconectador de batería, escobillas, cambio de discos y pastillas trasera Brembo, cambio de liquido de frenos y aceite. Se han hecho pruebas de compresión al motor y estos han sido los resultados: cilindro 1: 9,5 bar. cilindro 2: 10,5 bar.cilindro 3: 10,5 bar. cilindro 4: 10,8 bar.
El coche tiene actualmente 80.373 KM y solo ha entrado en circuito una vez para hacer una sesión de fotos, coche cuidado al detalle manteniendo siempre las temperaturas.
NO ESTA HOMOLOGADO Y ACTUALMENTE NO TIENE ITV, doy opción a entregarlo con itv pasada pero de serie, entregando todas las piezas aparte. (previa paga y señal)
TENGO TODO EL MATERIAL DE SERIE.
ACEPTO VEHICULO DE NO MAS DE 10.000 euros COMO PARTE DE PAGO.
A continuación detallo una lista de todo el material que lleva el coche:
- Neumaticos semi slicks Nankang AR-1
- Aleron vortex en carbono.
- Electrónica con doble mapa y bang sobre ecu oem de la mano de frworks. MAPA 1: 320CV MAPA 2 CON BANG: 375CV
- Relojes de presión turbo, presión aceite y temperatura aceite con un soporte para relojes adaptado perfectamente al coche y hecho a mano.
- Escape completo mongoose.
- Bomba de gasolina Walbro.
- Admisión HKS.
- Turbo timer HKS.
- Pomo Ralliart original en carbono procedente de Japón.
- Suspensión BC Racing tarada y ajustada por One Motorsport.
- Protector de colectores para disipar mejor el calor en la culata.
- Refuerzo de chasis inferior. (Justo debajo del carter)
- Refuerzo de chasis delantero cusco. (Dentro del paragolpes y pintado con el mismo color que el coche)
- Barra de torretas delantera y trasera.
- Añadido en carbono parte trasera inferior antes del paso de rueda.
- Aircooling en carbono.
- Tapa de bobinas en carbono.
- Tapa distribución en carbono.
- Tapas en carbono retrovisores.
- Lip en carbono tipo Ralliart.
- Capó carbono tipo Voltex.
- Aireadores en carbono. (son exactamente los mismos que llevan los WRC, comprados en la misma empresa que se los suministran. MML Sports.)
- Semi backets Recaro originales.
- Lantas BBS originales.
- Volante MOMO original.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price
