Mileage
6,300 km
Gearbox
Manual
First registration
03/2023
Fuel type
Gasoline
Power
85 kW (116 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
How much do you want to borrow?
Basic Data
- Body type
- Sport touring
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 6,300 km
- First registration
- 03/2023
- General inspection
- 03/2026
- Last service
- 03/2025
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 85 kW (116 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,042 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 233 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 5
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Crash bar
- Cruise control
- Electric Starter
- Hot bar end
- Windshield
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- Hands-free equipment
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Adaptive headlights
- Immobilizer
- LED Daytime Running Lights
- LED Headlights
- Traction control
- Extras
- Catalytic Converter
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
V100 S Mandello, conditie als nieuw, dealer onderhouden.
Fabrieksgarantie verlengd t/m maart 2026.
Deze S uitvoering heeft standard o.a.: semi actieve Öhlins vering; handvatverwarming; quick shifter; cruise control; MIA Bluetooth (o.a. navigatie via je telefoon); TPMS bandenspanningssensoren.
Prachtige groen/zilver kleurencombinatie vanwege het 100 jarig bestaan van Moto Guzzi.
Behalve Öhlins ook top Brembo componenten: remklauwen en radiale rem- en koppelingscilinder.
Kilometerstand ca. 6300 km. Kan nog een beetje oplopen.
Onlangs onderhoudsbeurt gehad.
De opgegeven prijs is inclusief de originele Moto Guzzi valbeugel, de originele koffers en Mistral RVS afdekplaatje welke de katalysator aan het oog te onttrekt, want die doet nogal afbreuk aan de styling.
Bij geen interesse in een of meer van deze onderdelen, is de minderprijs in overleg.
Eventueel zijn nog andere extra’s beschikbaar ter overname: o.a. een hoger windscherm; handkappen; carter en radiateurbeschermer; etc.
Zolang de motor nog niet is verkocht, verkoop ik geen onderdelen los.
Inclusief boekjes, sleutels en rekeningen van het onderhoud.
Ik verkoop de motor omdat ik met mijn lengte van 167 matig aan de grond kom. Om volgepakt met bagage in de bergen te rijden lijkt me niet verstandig. Vandaar dat ik mijn luchtgekoelde Multistrada uiteindelijk niet heb verkocht. Deze heeft weliswaar een hoger zadel, maar is veel smaller en daarmee voor mij gemakkelijker hanteerbaar. Zo beantwoord de V100 helaas niet aan het doel waarvoor ik hem heb aangeschaft (toermotor). Heel jammer, want het is een mooie en karaktervolle machine welke geweldig stuurt.
Inruil van een Ducati Panigale R (V2 1199) of V2 Troy Bayliss,, tegen bijbetaling van mijn kant, is bespreekbaar.
Fabrieksgarantie verlengd t/m maart 2026.
Deze S uitvoering heeft standard o.a.: semi actieve Öhlins vering; handvatverwarming; quick shifter; cruise control; MIA Bluetooth (o.a. navigatie via je telefoon); TPMS bandenspanningssensoren.
Prachtige groen/zilver kleurencombinatie vanwege het 100 jarig bestaan van Moto Guzzi.
Behalve Öhlins ook top Brembo componenten: remklauwen en radiale rem- en koppelingscilinder.
Kilometerstand ca. 6300 km. Kan nog een beetje oplopen.
Onlangs onderhoudsbeurt gehad.
De opgegeven prijs is inclusief de originele Moto Guzzi valbeugel, de originele koffers en Mistral RVS afdekplaatje welke de katalysator aan het oog te onttrekt, want die doet nogal afbreuk aan de styling.
Bij geen interesse in een of meer van deze onderdelen, is de minderprijs in overleg.
Eventueel zijn nog andere extra’s beschikbaar ter overname: o.a. een hoger windscherm; handkappen; carter en radiateurbeschermer; etc.
Zolang de motor nog niet is verkocht, verkoop ik geen onderdelen los.
Inclusief boekjes, sleutels en rekeningen van het onderhoud.
Ik verkoop de motor omdat ik met mijn lengte van 167 matig aan de grond kom. Om volgepakt met bagage in de bergen te rijden lijkt me niet verstandig. Vandaar dat ik mijn luchtgekoelde Multistrada uiteindelijk niet heb verkocht. Deze heeft weliswaar een hoger zadel, maar is veel smaller en daarmee voor mij gemakkelijker hanteerbaar. Zo beantwoord de V100 helaas niet aan het doel waarvoor ik hem heb aangeschaft (toermotor). Heel jammer, want het is een mooie en karaktervolle machine welke geweldig stuurt.
Inruil van een Ducati Panigale R (V2 1199) of V2 Troy Bayliss,, tegen bijbetaling van mijn kant, is bespreekbaar.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price