Mileage
139,750 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1991
Fuel type
Gasoline
Power
105 kW (143 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 139,750 km
- First registration
- 06/1991
- General inspection
- 06/2025
- Last service
- 09/2023
- Previous owner
- 4
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 105 kW (143 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,998 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,146 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Electrically heated windshield
- Fold flat passenger seat
- Leather steering wheel
- Panorama roof
- Power windows
- Split rear seats
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Fog lights
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Catalytic Converter
- Range extender
- Spare tyre
- Spoiler
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Wir geben dieses rare Coupé schweren Herzens aus Altersgründen ab, nachdem wir eine 90-PS-Ausführung schon einmal in den 90ern besaßen. Kenner sind von der Qualität und Haltbarkeit noch heute begeistert; es gab schon Laufleistungen von deutlich über 300.000 km mit dem ersten Motor ! ! !
Ich bin der vierte Besitzer (die ersten beiden waren Damen ! !) und habe den Wagen in einer Nissan Vertragswerkstatt durchchecken und pflegen lassen. Er erhielt dort einhelliges Lob, hat keine Unfallspuren, und das Dach ist dicht - "er schnurrt wie ein Kätzchen und läuft wie auf Schienen" - so ein Mechaniker.
Der GTI unterscheidet sich von der 90-PS-Ausführung u. A. mit 2,0 l Hubraum und 143 PS statt nur 1,6 l, grundsätzlich mit Einspritzmaschine mit Ölkühler und Schubabschaltung (bekam der Schwächere später ebenfalls). Im Gegensatz zum vorgegebenen Text hat der Motor KEINEN Zahnriemen sondern eine Steuerkette!
Der GTI läuft auf Reifen in 195/55 statt 175/65, er hat Scheibenbremsen mit doppeltem Bremskraftregler auch hinten, Nebelscheinwerfer, elektronisch angesteuertes Antiblockier-Bremssystem mit Warn- und Kontrollleuchte, zwei Lautsprecher im Fond und regelbare Instrumentenbeleuchtung. Beachtenswert ist die Einelradaudhängung für beide Ausführungen - damals längst nicht die Norm ! ! Vierventilechnik und Doppelnocken-Zylinderköpfe sind selbstverständlich sowie Lenkrad und Schalthebelkopf beim GTI in Leder. Der Kofferraum fasst 330 Liter, die Rücksitzlehnen sind bei Mehrbedarf umklappbar.
Unser Coupé hat als Sonderausstattung Reifen in 205/40 R 17 (! !) auf BORBET-Felgen, einen Sportauspuff mt herrlich-sonorem Sound sowie einen Heckspoiler, natürlich alles eingetragen! Er stand fast nur in der Garage.
Dieses klasse Coupé gibt Ihnen ein erstklassiges Frischluft-Vergnügen ohne die teurere Cabrioversicherung. Es ist zugelassen und für ernsthafte Interessen eine Probefahrt möglich. Allerdings ist momentan noch nicht klar, wann ich mich von diesem tollen Wagen trennen werde - aber nehmen Sie ihn vorsorglich schon einmal auf Ihren Merkzettel.
Ich bin der vierte Besitzer (die ersten beiden waren Damen ! !) und habe den Wagen in einer Nissan Vertragswerkstatt durchchecken und pflegen lassen. Er erhielt dort einhelliges Lob, hat keine Unfallspuren, und das Dach ist dicht - "er schnurrt wie ein Kätzchen und läuft wie auf Schienen" - so ein Mechaniker.
Der GTI unterscheidet sich von der 90-PS-Ausführung u. A. mit 2,0 l Hubraum und 143 PS statt nur 1,6 l, grundsätzlich mit Einspritzmaschine mit Ölkühler und Schubabschaltung (bekam der Schwächere später ebenfalls). Im Gegensatz zum vorgegebenen Text hat der Motor KEINEN Zahnriemen sondern eine Steuerkette!
Der GTI läuft auf Reifen in 195/55 statt 175/65, er hat Scheibenbremsen mit doppeltem Bremskraftregler auch hinten, Nebelscheinwerfer, elektronisch angesteuertes Antiblockier-Bremssystem mit Warn- und Kontrollleuchte, zwei Lautsprecher im Fond und regelbare Instrumentenbeleuchtung. Beachtenswert ist die Einelradaudhängung für beide Ausführungen - damals längst nicht die Norm ! ! Vierventilechnik und Doppelnocken-Zylinderköpfe sind selbstverständlich sowie Lenkrad und Schalthebelkopf beim GTI in Leder. Der Kofferraum fasst 330 Liter, die Rücksitzlehnen sind bei Mehrbedarf umklappbar.
Unser Coupé hat als Sonderausstattung Reifen in 205/40 R 17 (! !) auf BORBET-Felgen, einen Sportauspuff mt herrlich-sonorem Sound sowie einen Heckspoiler, natürlich alles eingetragen! Er stand fast nur in der Garage.
Dieses klasse Coupé gibt Ihnen ein erstklassiges Frischluft-Vergnügen ohne die teurere Cabrioversicherung. Es ist zugelassen und für ernsthafte Interessen eine Probefahrt möglich. Allerdings ist momentan noch nicht klar, wann ich mich von diesem tollen Wagen trennen werde - aber nehmen Sie ihn vorsorglich schon einmal auf Ihren Merkzettel.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price