Mileage
193,636 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/1991
Fuel type
Gasoline
Power
78 kW (106 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 193,636 km
- First registration
- 04/1991
- General inspection
- 08/2025
- Last service
- 03/2024
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 08/2023
Technical Data
- Power
- 78 kW (106 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 987 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 710 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Sunroof
- Entertainment & Media
- MP3
- Radio
- USB
- Safety & Security
- Central door lock with remote control
- Power steering
- Extras
- Right hand drive
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- White
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Deze fantastische cabrio gaat met pijn in het hart de verkoop in.
We hebben een baby gekregen en helaas kan er geen maxi-cosi op de achterbank.
We willen je graag meenemen in het Figaro-avontuur want dit is geen gewone auto!
Als eerst een leuk feitje is dat dit de eerste retro-auto is, in de stijl van (eind) jaren 50 gemaakt terwijl het bouwjaar 1991 is!
Je trekt echt de aandacht, bijna niemand weet wat het is en iedereen is wel gecharmeerd van zijn vriendelijke en toch chique uitstraling, en de blauwpaarse kleur (Bentley-blue) komt de auto ook wel ten goede. Kortom; Je moet wel tegen een praatje kunnen van geïnteresseerden. Wij vonden dat erg leuk, je komt echt ergens mee aan en je hebt het gevoel dat je op vakantie bent zodra je in deze auto stapt, zeker met mooi weer en het dakje open. En dat gaat ook zo makkelijk, geen gedoe met riempjes, gewoon klik klik en het dakje is open!
Voor zijn tijd was het een redelijk luxe autootje met een aantal moderne gemakken; Centrale deurvergrendeling, airco, automatische transmissie, stuurbekrachtiging en turbo. De technieken zijn uiteraard gedateerd -het betreft tenslotte een auto van meer dan 30 jaar oud- maar de auto heeft niet niet de ongemakken van een echte oldtimer zoals roest en veel onderhoud.
De onderkant van de auto is getectyleerd bij aankoop, daar hebben we ook foto's van in deze advertentie waarop je tevens kunt zien dat de onderkant er eerst ook nog goed uitzag.
Motorisch is hij in goede staat, de motor is in 2022 gereviseerd, in 2023 een nieuwe turbo, dynamo en distributieset gemonteerd. Het enige is dat de versnellingsbak een beetje drupt, maar die gaat nog wel jaren mee. Hij is bij de Figaro cars in Den Bosch in onderhoud geweest en we hebben alle onderhoudspapieren nog, ook van de vorige eigenaar.
Kortom een auto voor de liefhebber of verzamelaar, er zijn er destijds maar twintig duizend gemaakt en ze zijn maar 1 jaar in productie geweest. In Nederland zijn twee vakgarages die er hun specialiteit in hebben, dus je kunt voor onderdelen en (specifieke) onderhoudswerkzaamheden bij hen terecht.
Hij bij ons veilig en droog in onze garage en daar staat hij niet in de weg, dus als je hem bijvoorbeeld wilt kopen in de komende lente dan is dat geen probleem. We kunnen en willen er graag van alles over vertellen, wees welkom voor een bezichtiging en je kunt ook een proefritje maken.
Verder heeft hij gele en blauwe kentekenplaten zoals je op de foto ziet, de officiële zijn geel maar de blauwe (niet officiëel) staan mooier.
We hebben een baby gekregen en helaas kan er geen maxi-cosi op de achterbank.
We willen je graag meenemen in het Figaro-avontuur want dit is geen gewone auto!
Als eerst een leuk feitje is dat dit de eerste retro-auto is, in de stijl van (eind) jaren 50 gemaakt terwijl het bouwjaar 1991 is!
Je trekt echt de aandacht, bijna niemand weet wat het is en iedereen is wel gecharmeerd van zijn vriendelijke en toch chique uitstraling, en de blauwpaarse kleur (Bentley-blue) komt de auto ook wel ten goede. Kortom; Je moet wel tegen een praatje kunnen van geïnteresseerden. Wij vonden dat erg leuk, je komt echt ergens mee aan en je hebt het gevoel dat je op vakantie bent zodra je in deze auto stapt, zeker met mooi weer en het dakje open. En dat gaat ook zo makkelijk, geen gedoe met riempjes, gewoon klik klik en het dakje is open!
Voor zijn tijd was het een redelijk luxe autootje met een aantal moderne gemakken; Centrale deurvergrendeling, airco, automatische transmissie, stuurbekrachtiging en turbo. De technieken zijn uiteraard gedateerd -het betreft tenslotte een auto van meer dan 30 jaar oud- maar de auto heeft niet niet de ongemakken van een echte oldtimer zoals roest en veel onderhoud.
De onderkant van de auto is getectyleerd bij aankoop, daar hebben we ook foto's van in deze advertentie waarop je tevens kunt zien dat de onderkant er eerst ook nog goed uitzag.
Motorisch is hij in goede staat, de motor is in 2022 gereviseerd, in 2023 een nieuwe turbo, dynamo en distributieset gemonteerd. Het enige is dat de versnellingsbak een beetje drupt, maar die gaat nog wel jaren mee. Hij is bij de Figaro cars in Den Bosch in onderhoud geweest en we hebben alle onderhoudspapieren nog, ook van de vorige eigenaar.
Kortom een auto voor de liefhebber of verzamelaar, er zijn er destijds maar twintig duizend gemaakt en ze zijn maar 1 jaar in productie geweest. In Nederland zijn twee vakgarages die er hun specialiteit in hebben, dus je kunt voor onderdelen en (specifieke) onderhoudswerkzaamheden bij hen terecht.
Hij bij ons veilig en droog in onze garage en daar staat hij niet in de weg, dus als je hem bijvoorbeeld wilt kopen in de komende lente dan is dat geen probleem. We kunnen en willen er graag van alles over vertellen, wees welkom voor een bezichtiging en je kunt ook een proefritje maken.
Verder heeft hij gele en blauwe kentekenplaten zoals je op de foto ziet, de officiële zijn geel maar de blauwe (niet officiëel) staan mooier.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price