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Mileage
45,600 km
Gearbox
Semi-automatic
First registration
09/2014
Fuel type
Gasoline
Power
404 kW (549 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 45,600 km
- First registration
- 09/2014
Technical Data
- Power
- 404 kW (549 hp)
- Gearbox
- Semi-automatic
- Engine size
- 3,799 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,815 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
11.8 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control, 2 zones
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Keyless central door lock
- Leather steering wheel
- Light sensor
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system camera
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Digital cockpit
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Daytime running lights
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Full-LED headlights
- Glare-free high beam headlights
- Head airbag
- Immobilizer
- Isofix
- LED Headlights
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Tire pressure monitoring system
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Headlight washer system
- Shift paddles
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
- Touch screen
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Others
Vehicle Description
Nissan GT-R Black Edition 550cv.
Prima immatricolazione è avvenuta in ottobre 2014 in Germania, poi acquistata da me presso Broemmler Autohaus concessionaria ufficiale Nissan e portata in Italia in gennaio 2018, con 33.600 km percorsi. È rimasta per 1 anno con targa tedesca poi a gennaio 2019 l’ ho immatricolata in Italia. È in mio possesso da gennaio 2018.. Sono in possesso dei vecchi documenti tedeschi come del COC e fatture varie.
Doppie chiavi originali.
Full optional, 2 set di cerchi originali e pneumatici,
Installato scarico completo Milltek, aspirazione diretta ETS, blowoff GFB, Ecutek RaceRom (4 mappe selezionabili in marcia) calibrata da ACME dì Castelnuovo del Garda, radiatore olio motore maggiorato Litchfield, radiatore olio cambio/differenziale HKS, doppio intercooler Litchfield, barra duomi superiore in carbonio Nismo, barra duomi inferiore in alluminio, differenziale autobloccante anteriore Quaife/Litchfield, centralina gestione trazione Linney regolabile su 4 posizioni in marcia, vaschetta espansione acqua Litchfield, stopper per pompa freni, iniezione acqua/metanolo AEM, barre antirollio ant e post eibach regolabili, dischi freni anteriori Litchfield, pastiglie Pagid RSL 1 ant e post,, tubi freno, braccetti regolazione camber posteriori, iniettori Ecutek 1100, turbocompressori revisionati, convogliatori raffreddamento freni ant, cambiate valvole pneumatici TPMS.
Completa di dongle bluetooth Ecutek per connessione all’ app del telefono e di cavo Ecutek per connessione al pc, con varie mappe caricabili.
Non aspettatevi numeri incredibili come potenza e coppia, le modifiche fatte sono state esclusivamente per migliorare affidabilità e guidabilità.
Motore mai aperto.
Tutti i lavori sono stati fatti tra la data di acquisto e metà 2019,, non è quindi la solita auto preparata a spanne e poi messa in vendita dopo 1 mese perché inguidabile o peggio. Vendo soltanto per inutilizzo, da inizio pandemia Covid ad oggi ha percorso infatti meno di 500 km ogni anno, l’ ultima volta che è stata usata è stato per partecipare staticamente al Motor Valley a maggio 2024.
Tutte le parti originali sono disponibili e comprese..
No permute, scambi con monopattini razzo o simili.
Prezzo pochissimo trattabile.
Primo contatto via mail, grazie.
Evitate le mail con scritto: “è ancora disponibile?” IN QUANTO NON RISPONDERÓ.
La risposta è abbastanza scontata: se c’è l’ annuncio vuole dire che è disponibile.. Queste mail fanno perdere tempo a chi le invia e a chi le riceve.
Grazie.
Prima immatricolazione è avvenuta in ottobre 2014 in Germania, poi acquistata da me presso Broemmler Autohaus concessionaria ufficiale Nissan e portata in Italia in gennaio 2018, con 33.600 km percorsi. È rimasta per 1 anno con targa tedesca poi a gennaio 2019 l’ ho immatricolata in Italia. È in mio possesso da gennaio 2018.. Sono in possesso dei vecchi documenti tedeschi come del COC e fatture varie.
Doppie chiavi originali.
Full optional, 2 set di cerchi originali e pneumatici,
Installato scarico completo Milltek, aspirazione diretta ETS, blowoff GFB, Ecutek RaceRom (4 mappe selezionabili in marcia) calibrata da ACME dì Castelnuovo del Garda, radiatore olio motore maggiorato Litchfield, radiatore olio cambio/differenziale HKS, doppio intercooler Litchfield, barra duomi superiore in carbonio Nismo, barra duomi inferiore in alluminio, differenziale autobloccante anteriore Quaife/Litchfield, centralina gestione trazione Linney regolabile su 4 posizioni in marcia, vaschetta espansione acqua Litchfield, stopper per pompa freni, iniezione acqua/metanolo AEM, barre antirollio ant e post eibach regolabili, dischi freni anteriori Litchfield, pastiglie Pagid RSL 1 ant e post,, tubi freno, braccetti regolazione camber posteriori, iniettori Ecutek 1100, turbocompressori revisionati, convogliatori raffreddamento freni ant, cambiate valvole pneumatici TPMS.
Completa di dongle bluetooth Ecutek per connessione all’ app del telefono e di cavo Ecutek per connessione al pc, con varie mappe caricabili.
Non aspettatevi numeri incredibili come potenza e coppia, le modifiche fatte sono state esclusivamente per migliorare affidabilità e guidabilità.
Motore mai aperto.
Tutti i lavori sono stati fatti tra la data di acquisto e metà 2019,, non è quindi la solita auto preparata a spanne e poi messa in vendita dopo 1 mese perché inguidabile o peggio. Vendo soltanto per inutilizzo, da inizio pandemia Covid ad oggi ha percorso infatti meno di 500 km ogni anno, l’ ultima volta che è stata usata è stato per partecipare staticamente al Motor Valley a maggio 2024.
Tutte le parti originali sono disponibili e comprese..
No permute, scambi con monopattini razzo o simili.
Prezzo pochissimo trattabile.
Primo contatto via mail, grazie.
Evitate le mail con scritto: “è ancora disponibile?” IN QUANTO NON RISPONDERÓ.
La risposta è abbastanza scontata: se c’è l’ annuncio vuole dire che è disponibile.. Queste mail fanno perdere tempo a chi le invia e a chi le riceve.
Grazie.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
