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Oldtimer Fiat509 A Torpedo, viersitziges Cabrio
€ 24,900.-
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Klassische Fahrzeuge Mario Engels GmbH
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Mileage
9,647 km
Gearbox
Manual
First registration
09/1928
Fuel type
Gasoline
Power
16 kW (22 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 9,647 km
- First registration
- 09/1928
Technical Data
- Power
- 16 kW (22 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,000 cc
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
Vehicle Description
Schöner Fiat 509A Torpedo, viertüriges Cabrio, ein selten angebotener, italienischer Vorkriegsklassiker!
Der Wagen war die letzten zwanzig Jahre im Besitz eines Oldtimerclub-Vorstandes in Luxemburg. Es handelt sich um eine ältere Restauration. Der Zustand des Autos ist jedoch immer noch sehr schön. Es gibt keinerlei Rostprobleme. Die Lackierung ist immer noch sehr schön. Das Interieur ist ohne Beschädigungen. Der Fiat läuft und fährt prima. Die Ersatzteilversorgung für dieses Modell ist recht gut.
Für den Fiat-Konzern war das Modell 509, vorgestellt auf dem Pariser Salon 1924, ein Meilenstein. Denn mit über 90.000 hergestellten Exemplaren war er der erste Großserien-Fiat überhaupt und ebnete den Weg für weitere Volkswagen-Typen wie Balilla, Topolino usw. in Italien.
Der Fiat 509 überzeugte vor allem durch seine hochkarätige Technik und die ausgesprochen gute Handlichkeit.
Der kleine Vierzylinder hat eine obenliegende Nockenwelle. (OHC) Diese feine Machart war 1924 eine Sensation für ein Serienfabrikat und eher bekannt bei Sportwagen.
Das Karosseriedesign, mit seiner kantigen Kühlerfront und der niedrigen, gestreckten Gürtellinie, erinnert an progressive Zeitgenossen wie dem Lancia Lambda.
Die 509er stammen aus dem berühmten Werk "Lingotto" in Turin. Diese Produktionsanlage war die größte und fortschrittlichste ihrer Zeit und besaß eine ein Kilometer lange Teststrecke als Rundkurs auf dem Dach. Die fertigen Fahrzeuge konnten so direkt nach der Produktion auf das Dach gefahren werden und Testrunden absolvieren.
Verkauf im Kundenauftrag.
Zum Wagen gibt es luxemburgische Fahrzeugpapiere, und einen Ordner mit Literatur (Handbuch, Fachartikel).
Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand:
1928 Ford Model A Fordor Briggs braun-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Fordor Briggs blau-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Coupe blau-schwarz
1930 Ford Model A Tudor rot-schwarz, H-Zul.
1931 Ford Model AA Truck grün-schwarz (voraussichtl. ab Mai 2025)
1934 Mathis EMY4S Dynamic rot-schwarz
1940 Terrot PU 250, Viertakt-Motor
1966 Ford Taunus 20M TS Hardtop Coupe P5 rot-schwarz, H-Zul.
1989 VW Golf 2 GTI 1.8 weiß, PB-Motor, Zweitürer, H-Zul.
Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie auch unter: https://www.carandclassic.com/user/ccts3763
Über unsere Neuzugänge informieren wir zudem auf Instagram: klassischefahrzeugemarioengels
We speak English, please feel free to ask any question.
Der Wagen war die letzten zwanzig Jahre im Besitz eines Oldtimerclub-Vorstandes in Luxemburg. Es handelt sich um eine ältere Restauration. Der Zustand des Autos ist jedoch immer noch sehr schön. Es gibt keinerlei Rostprobleme. Die Lackierung ist immer noch sehr schön. Das Interieur ist ohne Beschädigungen. Der Fiat läuft und fährt prima. Die Ersatzteilversorgung für dieses Modell ist recht gut.
Für den Fiat-Konzern war das Modell 509, vorgestellt auf dem Pariser Salon 1924, ein Meilenstein. Denn mit über 90.000 hergestellten Exemplaren war er der erste Großserien-Fiat überhaupt und ebnete den Weg für weitere Volkswagen-Typen wie Balilla, Topolino usw. in Italien.
Der Fiat 509 überzeugte vor allem durch seine hochkarätige Technik und die ausgesprochen gute Handlichkeit.
Der kleine Vierzylinder hat eine obenliegende Nockenwelle. (OHC) Diese feine Machart war 1924 eine Sensation für ein Serienfabrikat und eher bekannt bei Sportwagen.
Das Karosseriedesign, mit seiner kantigen Kühlerfront und der niedrigen, gestreckten Gürtellinie, erinnert an progressive Zeitgenossen wie dem Lancia Lambda.
Die 509er stammen aus dem berühmten Werk "Lingotto" in Turin. Diese Produktionsanlage war die größte und fortschrittlichste ihrer Zeit und besaß eine ein Kilometer lange Teststrecke als Rundkurs auf dem Dach. Die fertigen Fahrzeuge konnten so direkt nach der Produktion auf das Dach gefahren werden und Testrunden absolvieren.
Verkauf im Kundenauftrag.
Zum Wagen gibt es luxemburgische Fahrzeugpapiere, und einen Ordner mit Literatur (Handbuch, Fachartikel).
Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand:
1928 Ford Model A Fordor Briggs braun-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Fordor Briggs blau-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Coupe blau-schwarz
1930 Ford Model A Tudor rot-schwarz, H-Zul.
1931 Ford Model AA Truck grün-schwarz (voraussichtl. ab Mai 2025)
1934 Mathis EMY4S Dynamic rot-schwarz
1940 Terrot PU 250, Viertakt-Motor
1966 Ford Taunus 20M TS Hardtop Coupe P5 rot-schwarz, H-Zul.
1989 VW Golf 2 GTI 1.8 weiß, PB-Motor, Zweitürer, H-Zul.
Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie auch unter: https://www.carandclassic.com/user/ccts3763
Über unsere Neuzugänge informieren wir zudem auf Instagram: klassischefahrzeugemarioengels
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DealerKlassische Fahrzeuge Mario Engels GmbH
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