Mileage
162,000 km
Gearbox
-
First registration
01/1971
Fuel type
Gasoline
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 162,000 km
- First registration
- 01/1971
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Alloy wheels
Colour and Upholstery
- Colour
- Gold
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Opel Admiral B 2.8 S mit Doppel-Vergaser und Lenkradhandschaltung zum Fertigstellen
Fahrzeug steht schon seit ein paar Jahren unter dem Carportund ich arbeite immer mal daran wenn ich Zeit finde.
Update 5.1.: Das Auto ist was für Schrauber, die sich mit überschaubaren Mitteln einen dailydriver aufbauen wollen.
Ich werde in den kommenden Wochen das Auto weiter für den Tüv vorbereiten, das heisst die unten beschriebenen Mängel beheben ohne ihn zu lackieren. Dann ist er entsprechend teurer bzw. fahre ich ihn mit Saisonkennzeichen selbst. Insoweit ist es sinnlos auf eine Preisreduzierung zu warten.
Die Sitze und die Innenausstattung sind bis auf den Fahrersitz in einem guten Erhaltungszustand. Lediglich der Teppich sollte erneuert werden.
Einen gut erhaltenen schwarzen hinteren Teppich habe ich dazugekauft.
Die typischen Roststellen wurden vom Vorbesitzer schon geschweisst und müssten jetzt nachlackiert werden. Unterboden hat neuen Unterbodenschutz bekommen.
NEU:
Stossdämpfer hinten Bilstein
Ölwechsel mit Filter
Kühlwasserwechsel mit Thermostat
Auspuff
Vinyldach!
Reifen
Zündung
Sowie diverse Kleinigkeiten
Motor dreht und sprang eigenständig also ohne Bremsenreiniger an, derzeit sind die Vergaser bei mir zur Überholung zerlegt.
Negatives:
Bremsen haben zu wenig Druck
Kupplungsgeber oder -nehmer undicht
Tüv und H-Kennzeichen müssen neu gemacht werden.
Verbliebene Roststelle im Motorraum habe ich mit Detailfotos festgehalten und zwar im Motorraum neben der Batterie.
Lackierung muss nur unterhalb der Zierleiste gemacht werden und ist deswegen preiswert umsetzbar.
Ich bin Privatperson und biete weder Ratenzahlung noch Transporte an. Kein Tausch, keine Gewährleistung.
Festpreis!
Fahrzeug steht schon seit ein paar Jahren unter dem Carportund ich arbeite immer mal daran wenn ich Zeit finde.
Update 5.1.: Das Auto ist was für Schrauber, die sich mit überschaubaren Mitteln einen dailydriver aufbauen wollen.
Ich werde in den kommenden Wochen das Auto weiter für den Tüv vorbereiten, das heisst die unten beschriebenen Mängel beheben ohne ihn zu lackieren. Dann ist er entsprechend teurer bzw. fahre ich ihn mit Saisonkennzeichen selbst. Insoweit ist es sinnlos auf eine Preisreduzierung zu warten.
Die Sitze und die Innenausstattung sind bis auf den Fahrersitz in einem guten Erhaltungszustand. Lediglich der Teppich sollte erneuert werden.
Einen gut erhaltenen schwarzen hinteren Teppich habe ich dazugekauft.
Die typischen Roststellen wurden vom Vorbesitzer schon geschweisst und müssten jetzt nachlackiert werden. Unterboden hat neuen Unterbodenschutz bekommen.
NEU:
Stossdämpfer hinten Bilstein
Ölwechsel mit Filter
Kühlwasserwechsel mit Thermostat
Auspuff
Vinyldach!
Reifen
Zündung
Sowie diverse Kleinigkeiten
Motor dreht und sprang eigenständig also ohne Bremsenreiniger an, derzeit sind die Vergaser bei mir zur Überholung zerlegt.
Negatives:
Bremsen haben zu wenig Druck
Kupplungsgeber oder -nehmer undicht
Tüv und H-Kennzeichen müssen neu gemacht werden.
Verbliebene Roststelle im Motorraum habe ich mit Detailfotos festgehalten und zwar im Motorraum neben der Batterie.
Lackierung muss nur unterhalb der Zierleiste gemacht werden und ist deswegen preiswert umsetzbar.
Ich bin Privatperson und biete weder Ratenzahlung noch Transporte an. Kein Tausch, keine Gewährleistung.
Festpreis!
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price