Mileage
80,000 km
Gearbox
Manual
First registration
10/2006
Fuel type
Gasoline
Power
108 kW (147 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 80,000 km
- First registration
- 10/2006
Technical Data
- Power
- 108 kW (147 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,198 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 945 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
8.5 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Keyless central door lock
- Leather steering wheel
- Lumbar support
- Sunroof
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Extras
- Alloy wheels
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Auto ufficiale italiana, assolutamente inurtata e tutta prima vernice.
Terzo proprietario (si conosce tutta la cronostoria), iscritta asi con crs e tutte le agevolazioni del caso (bollo e assicurazione ridotti).
Sempre custodita in box, assolutamente perfetta sotto ogni punto di vista, possibilità di visionarla con meccanico di fiducia su ponte.
Tagliandata ogni 5.000 km o max ogni anno, svariati upgrade installati:
INTERNO:
- copri bancardi in fibra di carbonio c12 performance
- pannelli porta race in carbonio eltech motorsport con bulloneria gold e rondelle in ergal probolt
- Distanziale volante in alluminio ricavato dal pieno fatto su specifica
- pomello cambio in alluminio ricavato dal pieno e prolungamento asta in ergal
- volante omp 300 in alcantara
- Tunnel centrale rivestito in tessutino e
cuffia cambio in alcantara nera con cuciture gialle
- staffa in alluminio specifica eltech + estintore
- Sedili in pelle (turbo) con modifica passanti per cinture
- Harness bar eliseparts
- Cinture 4 punti specifiche schorth racing
ESTERNO:
- estrattore maggiorato eltech
- Splitter anteriore in carbonio eltech
- Sottominigonne big in carbonio eltech
- spoiler posteriore “ducktail” in carbonio eltech (verniciato in tinta)
- Baule coupe posteriore in carbonio eltech (verniciato in tinta)
- Side scoop laterali in carbonio eltech (verniciate in tinta)
- Specchietti lotus exige
- hard top originale (compreso di custodia)
- Fari posteriori bruniti
- Fari anteriori full black (tipo turbo)
MOTORE:
- radiatore sportivo totalmente in alluminio (più vaschetta recupero nuova)
- terminale di scarico larini
- centrale di scarico decat più emulasonda (per evitare spie sul cruscotto)
- Aspirazione artigianale diretta (presa d'aria laterale) con filtro a cono pipercross.
MECCANICA:
- kit coilover da track day NTR 46 pro race
- kit toe link DNA racing in ergal ricavato dal pieno con uniball motorsport
- Supporti motore rinforzati powerflex
- tubi freno in treccia
- centralina freni aggiornata (software) modello 2013
- Kit pinze ap racing cp6600 4 pot con staffe in ergal
- Disco da 330 scomponibile con campana in ergal e pista frenante j-hook sull’ anteriore con pagid rs
- Disco da 280 forato sul posteriore con pagid rs
- cerchi ATS DTC motorsport canale 7.5 ant e canale 9 post
- gomme toyo r888r 205/45/17 ant e 225/45/17 post (misure omologate a libretto)
A parte sono disponibili kit volumetrico stage 2 completo di chargecooler e autobloccante quaife specifico ancora da installare.
Altre foto o video su richiesta.
Terzo proprietario (si conosce tutta la cronostoria), iscritta asi con crs e tutte le agevolazioni del caso (bollo e assicurazione ridotti).
Sempre custodita in box, assolutamente perfetta sotto ogni punto di vista, possibilità di visionarla con meccanico di fiducia su ponte.
Tagliandata ogni 5.000 km o max ogni anno, svariati upgrade installati:
INTERNO:
- copri bancardi in fibra di carbonio c12 performance
- pannelli porta race in carbonio eltech motorsport con bulloneria gold e rondelle in ergal probolt
- Distanziale volante in alluminio ricavato dal pieno fatto su specifica
- pomello cambio in alluminio ricavato dal pieno e prolungamento asta in ergal
- volante omp 300 in alcantara
- Tunnel centrale rivestito in tessutino e
cuffia cambio in alcantara nera con cuciture gialle
- staffa in alluminio specifica eltech + estintore
- Sedili in pelle (turbo) con modifica passanti per cinture
- Harness bar eliseparts
- Cinture 4 punti specifiche schorth racing
ESTERNO:
- estrattore maggiorato eltech
- Splitter anteriore in carbonio eltech
- Sottominigonne big in carbonio eltech
- spoiler posteriore “ducktail” in carbonio eltech (verniciato in tinta)
- Baule coupe posteriore in carbonio eltech (verniciato in tinta)
- Side scoop laterali in carbonio eltech (verniciate in tinta)
- Specchietti lotus exige
- hard top originale (compreso di custodia)
- Fari posteriori bruniti
- Fari anteriori full black (tipo turbo)
MOTORE:
- radiatore sportivo totalmente in alluminio (più vaschetta recupero nuova)
- terminale di scarico larini
- centrale di scarico decat più emulasonda (per evitare spie sul cruscotto)
- Aspirazione artigianale diretta (presa d'aria laterale) con filtro a cono pipercross.
MECCANICA:
- kit coilover da track day NTR 46 pro race
- kit toe link DNA racing in ergal ricavato dal pieno con uniball motorsport
- Supporti motore rinforzati powerflex
- tubi freno in treccia
- centralina freni aggiornata (software) modello 2013
- Kit pinze ap racing cp6600 4 pot con staffe in ergal
- Disco da 330 scomponibile con campana in ergal e pista frenante j-hook sull’ anteriore con pagid rs
- Disco da 280 forato sul posteriore con pagid rs
- cerchi ATS DTC motorsport canale 7.5 ant e canale 9 post
- gomme toyo r888r 205/45/17 ant e 225/45/17 post (misure omologate a libretto)
A parte sono disponibili kit volumetrico stage 2 completo di chargecooler e autobloccante quaife specifico ancora da installare.
Altre foto o video su richiesta.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price