Mileage
186,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/1992
Fuel type
Gasoline
Power
75 kW (102 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 186,000 km
- First registration
- 05/1992
- Last service
- 12/2024
- Last timing belt change
- 12/2022
Technical Data
- Power
- 75 kW (102 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,891 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 935 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Power windows
- Split rear seats
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- MP3
- Radio
- Safety & Security
- Central door lock
- Extras
- Alloy wheels
- Catalytic Converter
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Verkaufe meinen Peugeot 205 CTI
Der Peugeot hat von mir sehr viele Neuteile in den letzten Jahren bekommen. KW-Gewindefahrwerk (es fährt sich sehr angenehm und ist nicht hart), Zahnriemen, Reifen, Gummiteile sowie viele Verschleißteile. Originale Peugeot Felgen habe ich aufarbeiten lassen. Der Innenraum ist komplett gereinigt und mit neuen Dämmmatten sowie Teppich versehen. Sitze sind aufgepolstert und mit Teilleder neu bezogen worden. Eine Hohlraumkonservierung hat er bekommen und der Lack wurde aufgearbeitet. Das Verdeck ist in einem sehr guten Zustand und dicht. Einen Kat hat er verbaut, somit günstiger als mit einem H-Kennzeichen. Eine grüne Plakette hat er ebenfalls, da Euro 2. Es gibt einen ganzen Ordner mit vielen Unterlagen und TÜV Berichten vom Auto. Einfach einsteigen und losfahren!
Der Peugeot hat von mir sehr viele Neuteile in den letzten Jahren bekommen. KW-Gewindefahrwerk (es fährt sich sehr angenehm und ist nicht hart), Zahnriemen, Reifen, Gummiteile sowie viele Verschleißteile. Originale Peugeot Felgen habe ich aufarbeiten lassen. Der Innenraum ist komplett gereinigt und mit neuen Dämmmatten sowie Teppich versehen. Sitze sind aufgepolstert und mit Teilleder neu bezogen worden. Eine Hohlraumkonservierung hat er bekommen und der Lack wurde aufgearbeitet. Das Verdeck ist in einem sehr guten Zustand und dicht. Einen Kat hat er verbaut, somit günstiger als mit einem H-Kennzeichen. Eine grüne Plakette hat er ebenfalls, da Euro 2. Es gibt einen ganzen Ordner mit vielen Unterlagen und TÜV Berichten vom Auto. Einfach einsteigen und losfahren!
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