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Mileage
152,990 km
Gearbox
Manual
First registration
04/1987
Fuel type
Gasoline
Power
75 kW (102 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 152,990 km
- First registration
- 04/1987
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 75 kW (102 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,891 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather steering wheel
- Split rear seats
- Tinted windows
- Safety & Security
- Central door lock
- Extras
- Alloy wheels (14")
- Catalytic Converter
- Spare tyre
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Peugeot 205 CTI, 152.990km, Erstzulassung 01.04.1987, letzter TÜV 28.03.2013, VIN: VF37418860768####
Verkaufe einen noch original erhaltenen 205 CTI Serie 1 von 1987. Der Wagen ist ein Schweizer 87er Modell, damit hat er noch die typischen 1986er Serie 1 Merkmale mit den super seltenen Vitaloni Spiegeln, aber schon den Kat (Euro 1) gereinigten 1.9er DFZ Motor mit 102PS.
Zur Ausstattung gehören: das originale Lederlenkrad, Zentralverriegelung, original Alufelgen, original Schlüssel, sowie das Schweizer Abgaswartungsdokument, was die Kilometer belegt.
Die interne Pininfarinanummer lautet 5679, also ein sehr frühes Modell.
Das CTI war seit 2016 in meiner Youngtimer Sammlung gestanden und hat immer auf seine Wiederbelebung gewartet. In der Zwischenzeit haben sich meine Lebensumstände stark geändert, weshalb ich dieses schöne und rare 205 CTI nun in gute Hände abgebe.
Vor mir war das schöne CTI bei einem 205 Fan aus der Schweiz, der sehr gut darauf aufgepasst hat. Es ist kein Raserauto und wurde auch nicht über die Deutsche Autobahn gejagt, sondern verbrachte seine Zeit bisher in der schönen Schweiz.
Folgende Mängel sind mir bekannt:
Außen:
Die Technik (Zahnriemen/Bremsen/Reifen/alle Flüssigkeiten/ Filter etc.) sollte neu gemacht werden. Das Dach muss auch erneuert werden – oder man fährt nur noch offen. 😉
Der Lack könnte mal wieder aufpoliert werden und natürlich gibt’s es Kratzer und Dellen etc. nach der langen Zeit, aber keine gröberen Schäden, weshalb ich ihn eigentlich auch nie verkaufen wollte.
Innen:
Die Sitzbezugwangen vorne müssen erneuert werden, ebenso der Schaltknauf. Außerdem müsste der Teppich gereinigt werden. Die Mittelkonsole hat kleine Brüche, die Lenkradverkleidung unten hat 3 kleine Löcher, die Türpappen haben leider großen Lautsprechern drin, und das Fach im Beifahrerfußraum ist ausgerissen.
Es eignet sich perfekt für einen Liebhaber oder Sammler, der ihn wieder komplett fit machen möchte. Es ist ein ehrliches Fahrzeug mit kleineren Macken zum richtig schön machen und genießen. Das H Kennzeichen darf er dann sofort tragen, weil er nächsten Monat 38 Jahre wird.
Bitte den ersten Kontakt per E-Mail. Ich melde mich dann mit meiner Telefonnummer.
Verkaufe einen noch original erhaltenen 205 CTI Serie 1 von 1987. Der Wagen ist ein Schweizer 87er Modell, damit hat er noch die typischen 1986er Serie 1 Merkmale mit den super seltenen Vitaloni Spiegeln, aber schon den Kat (Euro 1) gereinigten 1.9er DFZ Motor mit 102PS.
Zur Ausstattung gehören: das originale Lederlenkrad, Zentralverriegelung, original Alufelgen, original Schlüssel, sowie das Schweizer Abgaswartungsdokument, was die Kilometer belegt.
Die interne Pininfarinanummer lautet 5679, also ein sehr frühes Modell.
Das CTI war seit 2016 in meiner Youngtimer Sammlung gestanden und hat immer auf seine Wiederbelebung gewartet. In der Zwischenzeit haben sich meine Lebensumstände stark geändert, weshalb ich dieses schöne und rare 205 CTI nun in gute Hände abgebe.
Vor mir war das schöne CTI bei einem 205 Fan aus der Schweiz, der sehr gut darauf aufgepasst hat. Es ist kein Raserauto und wurde auch nicht über die Deutsche Autobahn gejagt, sondern verbrachte seine Zeit bisher in der schönen Schweiz.
Folgende Mängel sind mir bekannt:
Außen:
Die Technik (Zahnriemen/Bremsen/Reifen/alle Flüssigkeiten/ Filter etc.) sollte neu gemacht werden. Das Dach muss auch erneuert werden – oder man fährt nur noch offen. 😉
Der Lack könnte mal wieder aufpoliert werden und natürlich gibt’s es Kratzer und Dellen etc. nach der langen Zeit, aber keine gröberen Schäden, weshalb ich ihn eigentlich auch nie verkaufen wollte.
Innen:
Die Sitzbezugwangen vorne müssen erneuert werden, ebenso der Schaltknauf. Außerdem müsste der Teppich gereinigt werden. Die Mittelkonsole hat kleine Brüche, die Lenkradverkleidung unten hat 3 kleine Löcher, die Türpappen haben leider großen Lautsprechern drin, und das Fach im Beifahrerfußraum ist ausgerissen.
Es eignet sich perfekt für einen Liebhaber oder Sammler, der ihn wieder komplett fit machen möchte. Es ist ein ehrliches Fahrzeug mit kleineren Macken zum richtig schön machen und genießen. Das H Kennzeichen darf er dann sofort tragen, weil er nächsten Monat 38 Jahre wird.
Bitte den ersten Kontakt per E-Mail. Ich melde mich dann mit meiner Telefonnummer.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
