Mileage
750 km
Gearbox
-
First registration
05/1990
Fuel type
Gasoline
Power
139 kW (189 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
Basic Data
- Body type
- Compact
- Type
- Antique / Classic
- Seats
- 2
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 750 km
- First registration
- 05/1990
Technical Data
- Power
- 139 kW (189 hp)
- Engine size
- 1,905 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 780 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- alcantara
Vehicle Description
Te koop:
Onze 205 GTi Raceauto / Trackday auto.
Voorzien van rolkooi, 1 jaar oude gekeurde stoelen, race gordels en race stuur.
Motor is een MI16 16V met 180PK welke recent helemaal is gereviseerd. Nieuwe drijfstang en krukaslagers, 16 nieuwe kleppen Incl. nieuwe geleiders, keerringen, pakkingen, oliepomp, distributieriem met spanrollen, cilinderbussen, zuigers en zuigerveren. Ook is er een nieuw spaghetti spruitstuk geplaatst, type "Ramhorn" met heatwrap erom.
Versnellingsbak van een 1.6GTI, deze is korter dan de originele. Schakelstangen van Aluminium en schakel weg verkorter. Koppeling en drukgroep zijn nieuw.
Accu achterin, met hoofdstroomschalelaar op dashboard.
Onderstel Bilstein B6 Motorsport met -50mm veren.
Solid motorrubbers, Teflon achteras ophanging met Aluminium bevestiging. Zwaardere stabilisatorstangen van SPOOX voor en achter, Toyo Racebanden R888R.
Remmen van een 206GTi, daardoor grotere geboorde en geventileerde remschijven en klauwen met Ferodo DS3000 remblokken. Hoofdremcilinder is ook een grotere NL. 24mm.
Binnenzijde is geheel geschilderd in een slijtvaste coating.
Onze 205 GTi Raceauto / Trackday auto.
Voorzien van rolkooi, 1 jaar oude gekeurde stoelen, race gordels en race stuur.
Motor is een MI16 16V met 180PK welke recent helemaal is gereviseerd. Nieuwe drijfstang en krukaslagers, 16 nieuwe kleppen Incl. nieuwe geleiders, keerringen, pakkingen, oliepomp, distributieriem met spanrollen, cilinderbussen, zuigers en zuigerveren. Ook is er een nieuw spaghetti spruitstuk geplaatst, type "Ramhorn" met heatwrap erom.
Versnellingsbak van een 1.6GTI, deze is korter dan de originele. Schakelstangen van Aluminium en schakel weg verkorter. Koppeling en drukgroep zijn nieuw.
Accu achterin, met hoofdstroomschalelaar op dashboard.
Onderstel Bilstein B6 Motorsport met -50mm veren.
Solid motorrubbers, Teflon achteras ophanging met Aluminium bevestiging. Zwaardere stabilisatorstangen van SPOOX voor en achter, Toyo Racebanden R888R.
Remmen van een 206GTi, daardoor grotere geboorde en geventileerde remschijven en klauwen met Ferodo DS3000 remblokken. Hoofdremcilinder is ook een grotere NL. 24mm.
Binnenzijde is geheel geschilderd in een slijtvaste coating.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price