Peugeot 206

+ Trendy 1.1 3T, Euro 5

Leider muss die Zylinderkopfdichtung ersetzt werden.
Durch die Undichtigkeit gelangt Gas in das Kühlwassersystem, was dazu führt, dass das Kühlwasser über das Überdruckventil entweicht. Trotz der undichten Zylinderkopfdichtung ist das Fahrzeug weiterhin fahrbereit, solange regelmäßig Kühlwasser nachgefüllt wird.

Hintergrund:
Da ich bald mit dem Hausbau beginne, plane ich, ein größeres Auto anzuschaffen und möchte keine weiteren Investitionen in dieses Fahrzeug tätigen.
Zusätzlich anstehende Reparaturen:

• Das Innenraumgebläse quietscht gelegentlich.
• Das Radio funktioniert, jedoch ist das Display defekt.

Wartungsarbeiten, die demnächst durchgeführt werden müssten:

• Austausch des Pollenfilters.
• Wechsel des Zahnriemens (inkl. Wasserpumpe).
• Erneuerung der Zündkerzen.
• Ölwechsel.

Fahrzeughistorie:

• Das Auto wurde ursprünglich von einer Rentnerin genutzt, die nur selten gefahren ist.
• Danach übernahm es mein Onkel, der jede Wartung akribisch in einer Peugeot-Fachwerkstatt durchführen ließ (Serviceheft vorhanden).
• Ich besitze das Auto seit zwei Jahren.

Vor kurzem erneuert:

• Neue Batterie (vor zwei Wochen).
• Neue Alljahresreifen (vor vier Monaten, professionell gewuchtet).