Mileage
113,085 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1998
Fuel type
Gasoline
Power
162 kW (220 hp)
Seller
Dealer
Financing
Calculate your car loan
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Offer number
- 87-XK-JV
Vehicle History
- Mileage
- 113,085 km
- First registration
- 01/1998
- General inspection
- 06/2025
Technical Data
- Power
- 162 kW (220 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,998 cc
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,270 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
- Power windows
- Tinted windows
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels (17")
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Grijs metallic
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Breder dan dit gaat het niet worden.
Een Peugeot 306 Cabriolet met een Dimma ombouw.
De ombouw is van staal, in tegenstelling tot de 306 hatchback welke van polyesther is.
Een vol lederen interieur en elektrisch bedienbare kap mogen uiteraard niet ontbreken.
Om het plaatje helemaal compleet te maken vinden we een T16 motor uit een Peugeot 405 T16 die een acceptabele 220pk levert.
English:
It doesn't get any wider than this.
A Peugeot 306 Cabriolet with a Dimma conversion.
The conversion is made of steel, unlike the 306 hatchback which is made of polyester.
A full leather interior and electrically operated hood should of course not be missing.
To complete the picture, we find a T16 engine from a Peugeot 405 T16 that delivers an acceptable 220 hp.
Francais:
Cela ne devient pas plus large que cela.
Une Peugeot 306 Cabriolet avec une conversion Dimma.
La conversion est en acier, contrairement à la 306 à hayon qui est en polyester.
Un intérieur entièrement en cuir et un capot à commande électrique ne devraient bien sûr pas manquer.
Pour compléter le tableau, on retrouve un moteur T16 issu d'une Peugeot 405 T16 qui délivre une puissance acceptable de 220 ch.
Deutsch:
Breiter geht es nicht.
Ein Peugeot 306 Cabriolet mit Dimma-Umbau.
Der Umbau besteht aus Stahl, im Gegensatz zum 306-Fließheck, das aus Polyester besteht.
Eine Volllederausstattung und ein elektrisch betätigtes Verdeck dürfen natürlich nicht fehlen.
Um das Bild abzurunden, finden wir einen T16-Motor aus einem Peugeot 405 T16, der akzeptable 220 PS leistet.
Bedrijfsinformatie
.
Wij werken alleen op afspraak *
Neem dus voordat u wilt komen kijken eerst contact met ons op om teleurstelling te voorkomen.
Telefoon/WhatsApp: +31642884007
.
Wij hebben alle moeite genomen om de informatie over de auto's zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Er kunnen geen rechten ontleend worden over de informatie in onze advertentie.
Meer informatie
Laadvermogen: 340 kg
GVW: 1.610 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 635 kg)
Wielbasis: 254 cm
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Overig
Een Peugeot 306 Cabriolet met een Dimma ombouw.
De ombouw is van staal, in tegenstelling tot de 306 hatchback welke van polyesther is.
Een vol lederen interieur en elektrisch bedienbare kap mogen uiteraard niet ontbreken.
Om het plaatje helemaal compleet te maken vinden we een T16 motor uit een Peugeot 405 T16 die een acceptabele 220pk levert.
English:
It doesn't get any wider than this.
A Peugeot 306 Cabriolet with a Dimma conversion.
The conversion is made of steel, unlike the 306 hatchback which is made of polyester.
A full leather interior and electrically operated hood should of course not be missing.
To complete the picture, we find a T16 engine from a Peugeot 405 T16 that delivers an acceptable 220 hp.
Francais:
Cela ne devient pas plus large que cela.
Une Peugeot 306 Cabriolet avec une conversion Dimma.
La conversion est en acier, contrairement à la 306 à hayon qui est en polyester.
Un intérieur entièrement en cuir et un capot à commande électrique ne devraient bien sûr pas manquer.
Pour compléter le tableau, on retrouve un moteur T16 issu d'une Peugeot 405 T16 qui délivre une puissance acceptable de 220 ch.
Deutsch:
Breiter geht es nicht.
Ein Peugeot 306 Cabriolet mit Dimma-Umbau.
Der Umbau besteht aus Stahl, im Gegensatz zum 306-Fließheck, das aus Polyester besteht.
Eine Volllederausstattung und ein elektrisch betätigtes Verdeck dürfen natürlich nicht fehlen.
Um das Bild abzurunden, finden wir einen T16-Motor aus einem Peugeot 405 T16, der akzeptable 220 PS leistet.
Bedrijfsinformatie
.
Wij werken alleen op afspraak *
Neem dus voordat u wilt komen kijken eerst contact met ons op om teleurstelling te voorkomen.
Telefoon/WhatsApp: +31642884007
.
Wij hebben alle moeite genomen om de informatie over de auto's zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Er kunnen geen rechten ontleend worden over de informatie in onze advertentie.
Meer informatie
Laadvermogen: 340 kg
GVW: 1.610 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 635 kg)
Wielbasis: 254 cm
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Buitenspiegels van binnenuit verstelbaar
- Verstelbare stuurkolom
Exterieur
- Elektrisch bedienbare kap
Overig
- RVS uitlaatsysteem
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
DealerE&S Automotive
Provider on AutoScout24 since 2015ContactEric Roos
- VAT deductible
- Dealer price