Peugeot e-208

ALLUREPACKmotore elettrico(136 cv)VEDI DESCRIZIONE

Premessa:

l'auto non ha nulla che non va e ha pochi km, mi tocca cambiarla solo perchè è troppo corta per i miei bisogni altrimenti me la terrei stretta.
Per Viaggi lavorativi la potrò vendere da metà dicembre quando sarò tornato in Italia.
INFORMAZIONI LAMPO:
-100% elettrica
-adatta a neo patentati
-260 n/m di coppia 0-100 in 8.1, max 150 km/h.
-più di 300 km di autonomia (dichiarata 340km)
-bassisimi costi di manutenzione rispetto al motore termico
-5 porte
-cruise control e tantissimi altri confort (vedi descrizione)
-3 cavi inclusi
-spiegazione totale dell'auto, come funziona,come caricarla, come tenerla bene come è stata tenuta fin'ora per ridurre al minimo l'usura.
-sempre tagliandata da pegeout.
STATO BATTERIA MOLTO BUONO HA PERSO SOLO 2,75 KW IN 4 ANNI ancora poco sotto il 95% dopo 4 anni

Pegeout e-208
Versione Elettrica della vendutissima 208 che porta con se non pochi vantaggi.
A partire dal costo di mantenimento dell'auto, si può caricare comodamente di notte a casa (con un costo di 0,2-0,3 euro al Kw) possiamo fare il pieno (50KW)
con 10 euro. con quei 10 euro di pieno, pegeout dichiara un autonomia di 340km,in città secondo me si arriva a 310km anche un poco di più(post vendita insegnerò come massimizzare l'autonomia e come rendere la batteria più longeva possibile). la domanda che devi farti è "se metto 10 euro nella mia auto a combustibile fossile quanti km faccio? più di 310?"
Per far a meno di pagare pure quei pochi euro che pagheresti a casa(incluso nel prezzo) vi dirò post vendita come è possibile ricaricare l'auto in maniera completame gratuita (con una possibilità di caricare 11KW al giorno gratis!)
con la ricarica a 11KW la macchina si caricherà dal 20% all'80% in poco meno di 2 ore e 45 minuti.
Inoltre se hai i pannelli fotovoltaici a casa sei a cavallo!
Da contare che mentre carichi puoi fare anche altro, quindi non hai la scocciatura di andare ogni volta dal benzinaio.
se non avete voglia di aspettare ci sono le ricariche in corrente continua che ti permettono di caricare la batteria da 0 a 100 in mezz'ora (ovviamente non arriverete mai con lo 0% alla colonnina e di solito non si fa la carica completa quindi di solito le soste di ricarica durano 15-20 min giusto il tempo di andare in bagno o bersi un caffè)
La macchina in questione è sempre stata caricata in correnete alternata a bassi KW (solo 3 volte è stata caricata in DC più per accertarsi che tutto funzionasse correttamente) grazie a questa scarsità di ricariche in DC e il fatto che presso che sempre la batteria è stata tra il 20 e l'80 % l'usura della batteria è presso che nulla e riesco ancora a fare i km che facevo appena acquistata.
Ma i risparmi non sono finiti qui ;):
-L'assicurazione in media per le auto elettrica costa 10-30% in meno rispetto alle auto termiche.
-I tagliandi costano meno in quanto ci sono molte meno cose da controllare.
-Il bollo, gratuito per i primi 5 anni e poi ridotto dell'80%!
I proprietari sulle carte sono due, ma in realtà la prima è stata mia mamma ma visto che era mia poi a novbembre scorso me la sono intestata.
Perciò da unico reale proprietario vi posso dire per filo e per segno la storia della macchina e come è stata trattata.
-In tante città non si pagano i parcheggi e in più solitamente quando ricarichi in giro se parcheggi e ricarichi il parcheggio non lo carichi (anche qui post vendita insegnerò un piccolo trucco per non pagare mai più i parcheggi)
-Basse probabilità di quasti,essendo a livello meccanico molto più semplice del motore a combustibile fossile c'è meno possibilità che si rompa! (in oltre ovviamente non avrai cambio olio,cambi filtri,cinghie di distribuzione,candele e chi più ne ha più ne metta)
-I freni si consumano meno,grazie alla frenata rigenerativa che non solo ti fa recuperare enrgia ma ti permette di frenare pochissimo e guidare praticamente con un pedale.(più facile di così)
Ora passiamo alla guida.
Ha un volante a doppio taglio piccolo,maneggievole e preciso.
Grazie al piccolo volante è facile vedere l'icockpit 3d che c'è dietro al volante, un sistema innovativo che permette di proiettare uno schermo su un'altro monitor in modo da dare un effetto 3d, serve ad avere nello stesso schermo più piani, e ti mettono nel primo schermo più vicno le informazioni più importanti che riesci a vedere a colpo d'occhio come velocità o certe spie.
l'assenza del motore termico permette di avere una guida fluida grazie all'assenza delle marce è super silenziosa che permette di farti apprezzare di più i rumori dell'ambiente circostante o di ascoltare la musica in maniera più completa senza disturbi.
La silenziosità del veicolo a volte si considera un pericolo per i pedoni ma pegeout ha pensato anche a questo aggiungendo un rumore di una cassa esterna per far capire alle persone vicine che il mezzo è in movimento.
3 modalità di guida: eco,normale,sport nella sport si utiliza la massima potenza e con 260 nm di coppia si arriva da 0-100 in poco più di 8 secondi fino a una velocità massima di 150 km/h. dati invidiabili essendo un auto per neo patentati.
Compatta e scattente, lunga 4.06 metri,larga 1.75 e alta 1.43 offre comunque molto spazio anche per me che sono alto 1.90.
il bagagliaio è sufficentemente capiente,265 litri che a sedili posteriori abbattuti diventano quasi 1000 litri.
Anche a riguardo della sicurezza hanno fatto un ottimo lavoro, partendo dai freni, grazie all'assorbimento dell'energia dal motore con la frenata rigenerativa sommato ai classici freni si arriva ad avere una frenatura graduale con la ricarica generativa o molto potente e decisa se si preme fino in fondo attiavndo anche i freni meccanici.
oltre a i freni c'è ABS,REF,AFU,EPS, sistema di frenatura anti collisione giorno e notte,il mantenimento della corsia e il rilevamento dei limiti e di una serie di cartelli stradali.
Inoltre nell'abitacolo ci sono due tasti di emergenza,uno per i soccorsi e l'altro per contattare un centro pegeout.
ALTRI CONFORT:
alla guida sono sicuramente i 2 fissaggi ISOFIX alle sedute laterali posteriori, indicatore perdita pressione pneumatici, cerchi in lega da 16", tutti i finestrini elettrificati e sequenziali con funzione anti pizzicamento.
Climatizzatore automatico monozona, cruise control, limitatore di velocità con soglie programmabili.
poggiolo nel tunnel centrale regolabile.
specchietti regolabbili e richiudibili elettronicamente con ripiegatura alla chiusura.
apple car play ed android auto.
rivestimenti interni in simil carbonio.
2 porta bicchieri.
schermo da 7 pollici da dove è possibile gestire musica clima ecc ecc.
due modalità di frenata rigenerativa,una più presente e l'altra più leggera.
sensori di parcheggio posteriori con Visionpark a 180 gradi che permette di avere anche una comoda vista dall'alto.
keyless entry e keyless start.
1 porta usb-c vicino al conducente,una usb per il passeffero anteriore e due per i passeggeri posteriori,presa a 24volt vicno al posto di guida, ricarica wireless per cellulari.
vetri laterari posteriori e lunotto oscurati.
Volante in pelle con comandi integrati.
Artigli agli anteriori led
vano bagagliaio con tasche laterali.
il colore più nello specifico è M0F4-Grigio Artenese
gli interni sono A6FX tessuto cozy grigio antracite/ TEP nero mistral.


l'auto verrà fornita con 3 cavi per la ricarica:
uno casalingo con la presa shuko per cariche fino a 1,6 KW
uno per colonnine o wall box fino a 22KW (la macchina ne può assorbire massimo 11 quindi è sovraddimensionato e rende più tranquilli)
uno con presa 3C sermpre per le ricariche 22KW (stesso discorso del secondo cavo)
VIENE FORNITA CON:
4 gomme aggiuntive
3 cavi di carica (vedi sopra quali sono)
certificato di proprietà
kit sicurezza
kit riparazione per pneumatici forati
spiegazione completa dell'auto
come caricarla dove perchè e quando conviene
spiegazione di come renderla più longeva possibile negli anni
spiegazione del funzionamento dell'app dove è possibile settare il clima,vedere stato ricarica,posticiparla a un certo orario,segnarsi la posizione dell'auto ecc ecc.
extra:
piccolo truchhetto per parcheggi e ricariche gratuite.


Formula: vista e piaciuta