Peugeot 203 C
Prima immatricolazione in Francia 04/12/1958
Seconda immatricolazione in italia anno 08/10/1987

• Colore carozzeria: bianco latte
• Colore interni: nero e color cammello
• Tessuti: in alcantara
• N° Porte: quattro , le due anteriori contro vento
• Tettuccio: apertura manuale
• Carburante: benzina
• Cambio: manuale quattro marce
• Accensione: elettrica con pulsante o a manovella
• Condizione: restaurata totalmente
• Kilometraggio al mio acquisto: 112.000
• Km. percorsi in 37 anni 1700

La storia dell'auto:

Appartenuta a un contadino che viveva nella periferia di Parigi, alla sua morte l'auto fu messa a dimora nel fienile della proprietà.
Un giorno, il giovane postino della zona, cercando la proprietaria della fattoria, si imbatté proprio nel fienile e si innamorò dell'auto.
Chiese alla proprietaria se fosse in vendita e lei gli rispose che gliel'avrebbe regalata a patto che se ne prendesse cura.
E così fu.
Quest'auto veniva usata dalla famiglia la domenica per andare alla messa nel paese vicino e occasionalmente dal medico.
Il postino fece un leggero restauro e la tenne per circa quattro anni. Un giorno decise di venderla e mise un annuncio sulla ormai scomparsa rivista francese Nitrò. Io vidi l'inserzione e chiamai il giovane, dicendogli che ero interessato alla sua auto e avevo bisogno di garanzie sullo stato della Peugeot. Lui, onestamente, mi disse che la carrozzeria era un po' malandata ma la meccanica era perfetta.
Per metterlo alla prova, gli chiesi se fosse disposto a portarmela fino a Milano, in cambio lo avrei ospitato per tutto il tempo che desiderava.
Mi disse che avrebbe parlato con la sua ragazza e mi avrebbe fatto sapere. Il resto lo potete immaginare.
Negli anni novanta feci restaurare la carrozzeria da un vecchio lattoniere che mi disse: "Te la posso fare perché mi piace, ma non mi devi dare una data di consegna." Questo personaggio partiva tutte le mattine da Lecco per venire a lavorare a Milano, alla veneranda età di 68 anni.
Impiego' tre mesi per fare un restauro completo dell'auto, che fu anche il suo ultimo lavoro. Un eccellente lattoniere.
Da allora mi sono sempre preso cura dell'auto, mantenendola in ottima forma.
La cederei a qualcuno che abbia la mia stessa voglia di farla vivere ancora per molti anni.