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Mileage
22,878 km
Gearbox
Manual
First registration
10/1930
Fuel type
Gasoline
Power
17 kW (23 hp)
Seller
Dealer
Financing
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Basic Data
- Body type
- Transporter
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 22,878 km
- First registration
- 10/1930
Technical Data
- Power
- 17 kW (23 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,122 cc
- Gears
- 3
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 865 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Manufacturer colour
- Geel
- Upholstery colour
- Red
Vehicle Description
Peugeot 201 Torpedo Commerciale - 1930
Text in: Nederlands - English - Deutsch - France
Nederlands:
De Peugeot 201 werd gemaakt in Sochaux tussen juli 1929 en september 1937. De 201 werd gepresenteerd op het autosalon in Parijs van 1929. Door de beurscrisis van 1929 werden veel concurrerende bedrijven failliet verklaard. Hierdoor kreeg de 201 vrij spel op de automarkt.
De 201 kende veel varianten. Aanvankelijk werd hij aangedreven door een motor met 1.122 cc cilinderinhoud met 23 pk en 3.500 omwentelingen per minuut (maximale snelheid: 80 km / h), gevolgd door een motor van 1.307 cc, en ten slotte door een 1.465 cc.
De Peugeot 201 welke wij hier nu aanbieden is een Torpedo Commerciale van bouwjaar 1930.
De auto rijdt prima en is in de laatste jaren door een liefhebber opgeknapt. Verkeerd in een mooie conditie.
Met deze vooroorlogse klassieker zult ongetwijfeld veel bekijks krijgen.
Auto is voorzien van een Nederlands kenteken.
English:
The Peugeot 201 was made in Sochaux between July 1929 and September 1937. The 201 was presented at the 1929 Paris Motor Show. The stock market crisis of 1929 forced many competing companies into bankruptcy. This gave the 201 free rein on the car market.
The 201 had many variants. Initially it was powered by an engine with 1,122 cc displacement with 23 hp and 3,500 revolutions per minute (maximum speed: 80 km / h), followed by an engine of 1,307 cc, and finally by a 1,465 cc.
The Peugeot 201 that we now offer here is a Torpedo Commerciale built in 1930.
The car drives well and has been restored by an enthusiast in recent years. In beautiful condition.
This pre-war classic will undoubtedly attract a lot of attention.
The car has a Dutch license.
Deutsch:
Der Peugeot 201 wurde zwischen Juli 1929 und September 1937 in Sochaux hergestellt. Der 201 wurde auf dem Pariser Autosalon 1929 vorgestellt. Die Börsenkrise von 1929 zwang viele konkurrierende Unternehmen in den Bankrott. Dies gab dem 201 freie Hand auf dem Automarkt.
Der 201 hatte viele Varianten. Zunächst wurde er von einem Motor mit 1.122 cm³ Hubraum mit 23 PS und 3.500 Umdrehungen pro Minute (Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h) angetrieben, gefolgt von einem Motor mit 1.307 cm³ und schließlich von einem 1.465 cm³.
Der Peugeot 201, den wir hier jetzt anbieten, ist ein Torpedo Commerciale aus dem Jahr 1930.
Das Auto fährt gut und wurde in den letzten Jahren von einem Liebhaber restauriert. In schönem Zustand.
Dieser Vorkriegsklassiker wird zweifellos viel Aufmerksamkeit erregen.
Das Auto hat niederländische Papiere.
France
La Peugeot 201 est fabriquée à Sochaux entre juillet 1929 et septembre 1937. La 201 est présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1929. La crise boursière de 1929 contraint de nombreuses entreprises concurrentes à la faillite. Cela a donné carte blanche à la 201 sur le marché automobile.
La 201 avait de nombreuses variantes. Initialement, il était propulsé par un moteur d'une cylindrée de 1 122 cm3 avec 23 ch et 3 500 tours par minute (vitesse maximale : 80 km/h), suivi d'un moteur de 1 307 cm3 et enfin d'un moteur de 1 465 cm3.
La Peugeot 201 que nous vous proposons désormais ici est une Torpedo Commerciale construite en 1930.
La voiture roule bien et a été restaurée par un passionné ces dernières années. En bel état.
Ce classique d’avant-guerre attirera sans aucun doute beaucoup d’attention.
La voiture a des documents néerlandais.
---
Meer informatie
Laadvermogen: 941 kg
GVW: 1.806 kg
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
Text in: Nederlands - English - Deutsch - France
Nederlands:
De Peugeot 201 werd gemaakt in Sochaux tussen juli 1929 en september 1937. De 201 werd gepresenteerd op het autosalon in Parijs van 1929. Door de beurscrisis van 1929 werden veel concurrerende bedrijven failliet verklaard. Hierdoor kreeg de 201 vrij spel op de automarkt.
De 201 kende veel varianten. Aanvankelijk werd hij aangedreven door een motor met 1.122 cc cilinderinhoud met 23 pk en 3.500 omwentelingen per minuut (maximale snelheid: 80 km / h), gevolgd door een motor van 1.307 cc, en ten slotte door een 1.465 cc.
De Peugeot 201 welke wij hier nu aanbieden is een Torpedo Commerciale van bouwjaar 1930.
De auto rijdt prima en is in de laatste jaren door een liefhebber opgeknapt. Verkeerd in een mooie conditie.
Met deze vooroorlogse klassieker zult ongetwijfeld veel bekijks krijgen.
Auto is voorzien van een Nederlands kenteken.
English:
The Peugeot 201 was made in Sochaux between July 1929 and September 1937. The 201 was presented at the 1929 Paris Motor Show. The stock market crisis of 1929 forced many competing companies into bankruptcy. This gave the 201 free rein on the car market.
The 201 had many variants. Initially it was powered by an engine with 1,122 cc displacement with 23 hp and 3,500 revolutions per minute (maximum speed: 80 km / h), followed by an engine of 1,307 cc, and finally by a 1,465 cc.
The Peugeot 201 that we now offer here is a Torpedo Commerciale built in 1930.
The car drives well and has been restored by an enthusiast in recent years. In beautiful condition.
This pre-war classic will undoubtedly attract a lot of attention.
The car has a Dutch license.
Deutsch:
Der Peugeot 201 wurde zwischen Juli 1929 und September 1937 in Sochaux hergestellt. Der 201 wurde auf dem Pariser Autosalon 1929 vorgestellt. Die Börsenkrise von 1929 zwang viele konkurrierende Unternehmen in den Bankrott. Dies gab dem 201 freie Hand auf dem Automarkt.
Der 201 hatte viele Varianten. Zunächst wurde er von einem Motor mit 1.122 cm³ Hubraum mit 23 PS und 3.500 Umdrehungen pro Minute (Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h) angetrieben, gefolgt von einem Motor mit 1.307 cm³ und schließlich von einem 1.465 cm³.
Der Peugeot 201, den wir hier jetzt anbieten, ist ein Torpedo Commerciale aus dem Jahr 1930.
Das Auto fährt gut und wurde in den letzten Jahren von einem Liebhaber restauriert. In schönem Zustand.
Dieser Vorkriegsklassiker wird zweifellos viel Aufmerksamkeit erregen.
Das Auto hat niederländische Papiere.
France
La Peugeot 201 est fabriquée à Sochaux entre juillet 1929 et septembre 1937. La 201 est présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1929. La crise boursière de 1929 contraint de nombreuses entreprises concurrentes à la faillite. Cela a donné carte blanche à la 201 sur le marché automobile.
La 201 avait de nombreuses variantes. Initialement, il était propulsé par un moteur d'une cylindrée de 1 122 cm3 avec 23 ch et 3 500 tours par minute (vitesse maximale : 80 km/h), suivi d'un moteur de 1 307 cm3 et enfin d'un moteur de 1 465 cm3.
La Peugeot 201 que nous vous proposons désormais ici est une Torpedo Commerciale construite en 1930.
La voiture roule bien et a été restaurée par un passionné ces dernières années. En bel état.
Ce classique d’avant-guerre attirera sans aucun doute beaucoup d’attention.
La voiture a des documents néerlandais.
---
Meer informatie
Laadvermogen: 941 kg
GVW: 1.806 kg
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
- Transport op aanvraag (€ 1): Transport naar uw adres, prijs op aanvraag. Transport to your address, price on request. Transport zu Ihrer Adresse, Preis auf Anfrage. Transport à votre adresse, prix sur demande.
- Classic car care package (€ 299): Uw klassieker professioneel gereinigd en afgewerkt met beschermende coating. Your classic professionally cleaned and finished with a protective coating. Ihr Klassiker professionell gereinigt und mit einer Schutzbeschichtung versehen. Votre classique nettoyé par des professionnels et fini avec un revêtement protecteur.
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