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Piaggio PX 150"PX125" Patina
€ 2,222.-
Price negotiable
from
€ 32,-
monthly
from € 1,43 p.m.
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Insurance detail
here
Mileage
11,090 km
Gearbox
Manual
First registration
04/1982
Fuel type
Two Stroke Gasoline
Power
5 kW (7 hp)
Seller
Private seller
Financing
Your rate
from
€ 32,-
mo
Up to 50 financing offers
Payout possible within hours
100% free service
- Cash price
- € 2.222,-
- Down payment
- € 0,-
- Net loan amount
- € 2.222,-
- Effective annual interest
- 5,85 %
- Monthly rate
- € 32,-
Credit mediation by CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 of customers receive 5.85 % effective annual interest rate・5.7 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 2.222,-・net loan amount € 2.222,-・84 installments・monthly € 32,-
Basic Data
- Body type
- Scooter
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 11,090 km
- First registration
- 04/1982
- General inspection
- 05/2025
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 5 kW (7 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 98 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 1
- Empty weight
- 110 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Two Stroke Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Kickstarter
- Topcase
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Leider aus gesundheitlichen Gründen abzugeben:
Gut erhaltene "PX125", die als P80X zur Welt kam, 2001 auf einen 98 ccm Satz umgebaut und damit als Motorrad zugelassen.
Die Vespa stand die letzten Jahre im Freien und ist daher mittlerweile schön patiniert. Wie auf den Fotos zu sehen ist, gibt es oberflächlichen Rost aber keinerlei Durchrostung! (Die braunen Flecken auf den Trittbrettern sind Birkenblättchen, für die Fotos würde die Vespa nicht gewaschen, so dass der ehrliche Zustand sichtbar ist)
Der Kotflügel vorne ist nicht mehr der schönste.
Der Tacho wurde nach einem Hagelschaden 2013 beim Stand von 7198km ersetzt, aktuell zeigt der Tacho 3866km.
Sie schaltet, fährt, bremst und startet auch nach wochenlanger Standzeit nach spätestens 3 Kicks.
Entweder direkt so fahren, der Roller ist aber auch eine tolle Basis für eine Restaurierung. Die Patina ist erhaltenswert.
Gut erhaltene "PX125", die als P80X zur Welt kam, 2001 auf einen 98 ccm Satz umgebaut und damit als Motorrad zugelassen.
Die Vespa stand die letzten Jahre im Freien und ist daher mittlerweile schön patiniert. Wie auf den Fotos zu sehen ist, gibt es oberflächlichen Rost aber keinerlei Durchrostung! (Die braunen Flecken auf den Trittbrettern sind Birkenblättchen, für die Fotos würde die Vespa nicht gewaschen, so dass der ehrliche Zustand sichtbar ist)
Der Kotflügel vorne ist nicht mehr der schönste.
Der Tacho wurde nach einem Hagelschaden 2013 beim Stand von 7198km ersetzt, aktuell zeigt der Tacho 3866km.
Sie schaltet, fährt, bremst und startet auch nach wochenlanger Standzeit nach spätestens 3 Kicks.
Entweder direkt so fahren, der Roller ist aber auch eine tolle Basis für eine Restaurierung. Die Patina ist erhaltenswert.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 428,-
Additional information
- Final installment
- € 16.907,21
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Insurance
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Seller
Private seller- VAT deductible
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