Porsche 9112.4 S Coupe - Etat exceptionnel / Carte grise Coll
€ 155,000.-
Mileage
95,000 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1973
Fuel type
Gasoline
Power
140 kW (190 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Offer number
- VRZ_D4A282
- Warranty
- 12 months
Vehicle History
- Mileage
- 95,000 km
- First registration
- 07/1973
Technical Data
- Power
- 140 kW (190 hp)
- Gearbox
- Manual
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Sunroof
- Extras
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- Gris
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Porsche 911 S 2.4L 1973 – 95 000 KM
Singularité de l'exemplaire
•État exceptionnel
•Nombreuses factures d'entretien
•Rénovation récente
Notre Porsche 911 S 2.4l , mise en circulation le 23 juillet 1973, est un exemplaire rare et parfaitement entretenu. D'origine allemande, elle a été importée en France en 2003. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition en 2024.
Ce modèle arbore une teinte Gris Métallisé, associée à un intérieur noir en excellent état. La carrosserie et la sellerie sont dans un état exceptionnel, et l'instrumentation de bord fonctionne parfaitement grâce à une rénovation récente. On notera que cette 911 est équipée de sièges Recaro.
Dotée d'un moteur 2.4L développant 190 chevaux et d'une boîte de vitesses manuelle, cette 911 fonctionne parfaitement. L'entretien a été réalisé par des spécialistes Porsche Collection, avec une attention minutieuse portée à chaque détail. Une récente rénovation a permis de sublimer cet exemplaire. Les consommables sont en très bon état, et aucune dépense n'est à prévoir.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
-Peinture Gris métallisé
-Jantes Fuchs
-Toit ouvrant
-Phares jaunes
-Sièges baquets type Recaro Noir réglables
-Volant en cuir 4 branches
Résumé historique du modèle
La Porsche 911 S 2.4L, issue de la série E de la mythique 911, a été produite entre 1972 et 1973. Équipée d'un moteur flat-six de 2,4 litres (en réalité 2,341 cc), elle développe 190 chevaux grâce à une injection mécanique Bosch, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 230 km/h. Cette génération marque un tournant technique, notamment avec la transmission 915 à cinq rapports, inspirée du modèle de course Porsche 908, qui simplifie l'embrayage par rapport aux versions antérieures.
La série E introduit aussi une nouveauté controversée : un réservoir d'huile situé derrière la porte passager, ce qui entraîna des erreurs fréquentes lors des pleins. Rapidement corrigé dans la série suivante, ce design est resté un trait unique de cette génération.
Dotée d'une suspension repensée et d'une stabilité améliorée avec un petit spoiler avant, la 911 S 2.4L excelle sur les circuits. En version 'ST', elle remporte des succès lors d'épreuves prestigieuses comme les 6 Heures de Daytona et le Targa Florio. Ce modèle incarne la transition vers des versions plus puissantes et raffinées de la 911, tout en maintenant l'esprit et le design qui ont fait la renommée de Porsche depuis ses débuts.
Plus d'informations :
Première conciergerie automobile d'Europe, Carsup accompagne ses clients dans l'achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu'il s'agisse d'autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l'excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d'honneur à sélectionner des modèles à l'historique limpide et rigoureusement entretenus.
Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d'un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, Bruxelles, Bordeaux, Genève, Nice, Marseille, Lyon, Genève, Londres, Le Mans, Anvers).
L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.
Garantie de 12 mois et extension possible.
Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.Liste des options :Châssis sportHistorique du véhicule*Volant cuir2 roues motrices*jantes chromées*peinture métallisée*
Singularité de l'exemplaire
•État exceptionnel
•Nombreuses factures d'entretien
•Rénovation récente
Notre Porsche 911 S 2.4l , mise en circulation le 23 juillet 1973, est un exemplaire rare et parfaitement entretenu. D'origine allemande, elle a été importée en France en 2003. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition en 2024.
Ce modèle arbore une teinte Gris Métallisé, associée à un intérieur noir en excellent état. La carrosserie et la sellerie sont dans un état exceptionnel, et l'instrumentation de bord fonctionne parfaitement grâce à une rénovation récente. On notera que cette 911 est équipée de sièges Recaro.
Dotée d'un moteur 2.4L développant 190 chevaux et d'une boîte de vitesses manuelle, cette 911 fonctionne parfaitement. L'entretien a été réalisé par des spécialistes Porsche Collection, avec une attention minutieuse portée à chaque détail. Une récente rénovation a permis de sublimer cet exemplaire. Les consommables sont en très bon état, et aucune dépense n'est à prévoir.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
-Peinture Gris métallisé
-Jantes Fuchs
-Toit ouvrant
-Phares jaunes
-Sièges baquets type Recaro Noir réglables
-Volant en cuir 4 branches
Résumé historique du modèle
La Porsche 911 S 2.4L, issue de la série E de la mythique 911, a été produite entre 1972 et 1973. Équipée d'un moteur flat-six de 2,4 litres (en réalité 2,341 cc), elle développe 190 chevaux grâce à une injection mécanique Bosch, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 230 km/h. Cette génération marque un tournant technique, notamment avec la transmission 915 à cinq rapports, inspirée du modèle de course Porsche 908, qui simplifie l'embrayage par rapport aux versions antérieures.
La série E introduit aussi une nouveauté controversée : un réservoir d'huile situé derrière la porte passager, ce qui entraîna des erreurs fréquentes lors des pleins. Rapidement corrigé dans la série suivante, ce design est resté un trait unique de cette génération.
Dotée d'une suspension repensée et d'une stabilité améliorée avec un petit spoiler avant, la 911 S 2.4L excelle sur les circuits. En version 'ST', elle remporte des succès lors d'épreuves prestigieuses comme les 6 Heures de Daytona et le Targa Florio. Ce modèle incarne la transition vers des versions plus puissantes et raffinées de la 911, tout en maintenant l'esprit et le design qui ont fait la renommée de Porsche depuis ses débuts.
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Seller
DealerCarsup
ContactSamuel LELARGE
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