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Mileage
103,000 km
Gearbox
Manual
First registration
04/1998
Fuel type
Gasoline
Power
221 kW (300 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 103,000 km
- First registration
- 04/1998
Technical Data
- Power
- 221 kW (300 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,387 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,320 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
12.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Seat heating
- Sunroof
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Automatically dimming interior mirror
- Headlight washer system
- Spoiler
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Vendo mi Porsche 911 996 3.4 manual, tracción trasera. Tiene 103.000km y lo tengo desde el año 2020.
Importado de Alemania en el año 2006, en España ha tenido 2 propietarios antes que yo. En Alemania creo que 1.
Entrego facturas desde el año 1998, aunque no dispongo documentación desde el año 2002 al 2014.
Todos los kilómetros parecen ser reales, pues las diferentes facturas en todos los años e ITV así lo demuestran.
El coche de origen trae muchos extras interesantes:
- Paquete deportivo (suspensiones mas bajas y duras, estabilizadoras más gruesas y diferencial autoblocante). La opción del diferencial solo estaba disponible en las primeras unidades que, además, llevan acelerador por cable y solo disponen de TC (no PSM)
- Asientos deportivos de GT3
- Interior con elementos de acero inoxidable y pintado en color de carroceria
- Techo solar
- PCM...
Además, se ha instalado a posteriori:
- LLantas de GT3
- Parachoques delantero de GT3 con lip
- Taloneras de GT3
- Suspensiones KW V3 con copelas y trapecios (entrego suspensiones originales)
- Consola central de GT3 (entrego PCM original)
- Volante de 3 radios tapizado en alcantara (entrego el original de 4 radios del tipo 993)
- Radiador central de GT3
Y como mantenimientos destacables, además del cambio de aceite anual y filtros:
- IMS sustituido por el de LN (taller especialista Porsche Baltasar)
- RMS (taller especialista Porsche Baltasar)
- AOS (taller especialista Porsche Baltasar)
- Aceite caja de cambios sustituido (taller especialista Porsche Baltasar)
- IMS sustituido por el de LN (taller especialista Porsche Baltasar)
- Neumáticos traseros con menos de 2000km y delantero con bastante vida útil (Michelín Pilot Sport)
- Depósito anticongelante sustituido (se suelen rajar). Se cambio también la bomba de agua y el termostato.
Chasis en un estado muy bueno, sin golpes ni óxidos.
El estado de la carrocería es normal, tiene alguna marca y un par de bollitos (en aleta delantera, capó y puerta izquierda).
Se entrega la dotación completa de herramientas, dos llaves, carpeta original de documentación, manual y libro de mantenimiento (no está sellado entero, aunque se entregan facturas de todas las operaciones descritas).
El estado interior es bueno.
Se puede llevar a revisar donde se deseé.
Importado de Alemania en el año 2006, en España ha tenido 2 propietarios antes que yo. En Alemania creo que 1.
Entrego facturas desde el año 1998, aunque no dispongo documentación desde el año 2002 al 2014.
Todos los kilómetros parecen ser reales, pues las diferentes facturas en todos los años e ITV así lo demuestran.
El coche de origen trae muchos extras interesantes:
- Paquete deportivo (suspensiones mas bajas y duras, estabilizadoras más gruesas y diferencial autoblocante). La opción del diferencial solo estaba disponible en las primeras unidades que, además, llevan acelerador por cable y solo disponen de TC (no PSM)
- Asientos deportivos de GT3
- Interior con elementos de acero inoxidable y pintado en color de carroceria
- Techo solar
- PCM...
Además, se ha instalado a posteriori:
- LLantas de GT3
- Parachoques delantero de GT3 con lip
- Taloneras de GT3
- Suspensiones KW V3 con copelas y trapecios (entrego suspensiones originales)
- Consola central de GT3 (entrego PCM original)
- Volante de 3 radios tapizado en alcantara (entrego el original de 4 radios del tipo 993)
- Radiador central de GT3
Y como mantenimientos destacables, además del cambio de aceite anual y filtros:
- IMS sustituido por el de LN (taller especialista Porsche Baltasar)
- RMS (taller especialista Porsche Baltasar)
- AOS (taller especialista Porsche Baltasar)
- Aceite caja de cambios sustituido (taller especialista Porsche Baltasar)
- IMS sustituido por el de LN (taller especialista Porsche Baltasar)
- Neumáticos traseros con menos de 2000km y delantero con bastante vida útil (Michelín Pilot Sport)
- Depósito anticongelante sustituido (se suelen rajar). Se cambio también la bomba de agua y el termostato.
Chasis en un estado muy bueno, sin golpes ni óxidos.
El estado de la carrocería es normal, tiene alguna marca y un par de bollitos (en aleta delantera, capó y puerta izquierda).
Se entrega la dotación completa de herramientas, dos llaves, carpeta original de documentación, manual y libro de mantenimiento (no está sellado entero, aunque se entregan facturas de todas las operaciones descritas).
El estado interior es bueno.
Se puede llevar a revisar donde se deseé.
Seller
Private sellerContact
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- Dealer price
