Mileage
118,000 km
Gearbox
Manual
First registration
02/1998
Fuel type
Gasoline
Power
221 kW (300 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 118,000 km
- First registration
- 02/1998
- General inspection
- 02/2025
- Last service
- 07/2024
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 221 kW (300 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,387 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,290 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.7 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Fold flat passenger seat
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Seat heating
- Split rear seats
- Sunroof
- Entertainment & Media
- CD player
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Catalytic Converter
- Headlight washer system
- Spoiler
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Porsche 996.1 Carrera 2 Cup Aerokit
Siamo lieti di presentare questa 911 con il rarissimo factory Aerokit Porsche, auto che per allestimento e combo di colori è sicuramente la 996 prima serie più particolare che si possa trovare in vendita in tutta Europa, oltre che completamente originale. Ottimo conservato, tutta prima vernice di fabbrica, con storia documentata e ultimo proprietario utilizzatore di lunga data, dal 2010.
L'Aerokit Cup fu un allestimento speciale già di per se abbastanza raro. Prodotto all'epoca per Porsche dalla Francese Turnwald, Aerokit che anticipò di mesi quello che sarebbe stato lo stilema estetico della prima 996.1 GT3. Tanto che Porsche A.G. allestì alcuni esemplari di 996 3.4 litri come Press, Marketing e/o Show car per il lancio della GT3, successivamente commercializzata solo dalla fine del 1999.
Questo esemplare è ancora più particolare e collezionisticamente prezioso, come codice Dealer riporta documentalmente il "1001010", numerazione che indica un'auto per l'uso interno a Porsche Stuttgart-Zuffenhausen, infatti come Primo Proprietario risulta sempre Porsche Stuttgart-Zuffenhausen, dal febbraio 1998 al giugno 1999. Alla fine di questo periodo risulta ceduta al primo proprietario privato e utilizzatore, dopo una percorrenza di solo 30Km, con buona probabilità l'utilizzo fu quindi come "Show Car" statico espositiva. (Documenti ultima foto)
Oltre all'estetica, c'è anche tanta sostanza. Meccanicamente e ciclisticamente sono presenti tutti gli extra per esaltare il piacere di guida: raro Differenziale Autobloccante 220, opzione Chassis Sport 030, Sport Option Pack 014 996, Cambio Manuale, Cerchi 18" "Sport Design" GT3, ASR 222, ripartitore elettronico della frenata 224, P70 Pack con interni Sport Design con sedili a guscio e per gustare appieno la guida analogica... acceleratore a cavo, una delle ultime!
Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
Siamo lieti di presentare questa 911 con il rarissimo factory Aerokit Porsche, auto che per allestimento e combo di colori è sicuramente la 996 prima serie più particolare che si possa trovare in vendita in tutta Europa, oltre che completamente originale. Ottimo conservato, tutta prima vernice di fabbrica, con storia documentata e ultimo proprietario utilizzatore di lunga data, dal 2010.
L'Aerokit Cup fu un allestimento speciale già di per se abbastanza raro. Prodotto all'epoca per Porsche dalla Francese Turnwald, Aerokit che anticipò di mesi quello che sarebbe stato lo stilema estetico della prima 996.1 GT3. Tanto che Porsche A.G. allestì alcuni esemplari di 996 3.4 litri come Press, Marketing e/o Show car per il lancio della GT3, successivamente commercializzata solo dalla fine del 1999.
Questo esemplare è ancora più particolare e collezionisticamente prezioso, come codice Dealer riporta documentalmente il "1001010", numerazione che indica un'auto per l'uso interno a Porsche Stuttgart-Zuffenhausen, infatti come Primo Proprietario risulta sempre Porsche Stuttgart-Zuffenhausen, dal febbraio 1998 al giugno 1999. Alla fine di questo periodo risulta ceduta al primo proprietario privato e utilizzatore, dopo una percorrenza di solo 30Km, con buona probabilità l'utilizzo fu quindi come "Show Car" statico espositiva. (Documenti ultima foto)
Oltre all'estetica, c'è anche tanta sostanza. Meccanicamente e ciclisticamente sono presenti tutti gli extra per esaltare il piacere di guida: raro Differenziale Autobloccante 220, opzione Chassis Sport 030, Sport Option Pack 014 996, Cambio Manuale, Cerchi 18" "Sport Design" GT3, ASR 222, ripartitore elettronico della frenata 224, P70 Pack con interni Sport Design con sedili a guscio e per gustare appieno la guida analogica... acceleratore a cavo, una delle ultime!
Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
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