Mileage
212,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/1979
Fuel type
Gasoline
Power
132 kW (179 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 212,000 km
- First registration
- 05/1979
- General inspection
- 08/2026
- Last service
- 09/2024
- Previous owner
- 3
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 132 kW (179 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,994 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter
TÜV / AU bis August 2026
Leider muss ich mich von diesem wunderschönen Fahrzeug aufgrund meines Alters trennen. Der Verkauf findet durch meinen Sohn statt. Es ist kein Notverkauf!
Ein echtes Liebhaber Stück – der 911 SC 3.0 Targa original mit nur einem Rückspiegel!
Im Jahr 08/2016 hat ein Sachverständigen Gutachten einen Gesamtzustand von 2 (1 ist die beste Note) erteilt .
Damit eingehend hat der Gutachter den Wiederbeschaffungswert auf 55.000€ festgelegt.
Sie erwerben ein deutsches, ehrliches Fahrzeug. Dieses Sommerauto wurde liebevoll gepflegt und nie im Regen gefahren. In seiner aktuell grünen Lackierung ist er ein echtes Schmuckstück. An diesem Targa ist noch (fast) alles Original. Der Vorbesitzer hat einen Kat (Schalldämpferanlage von GAT Katalysatoren, Typ: Gat-11) von Porsche nachrüsten lassen. Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer komplett auf das aktuell grün umlackiert.
Vorzufinden sind die original Targa Sitzbezüge – Lederumrahmungen mit integrierten kariertem Stoffbezug, die in ihrem Muster heute wieder in vielen Porsche-Modellen Anerkannt werden. Die Felgen sind ebenfalls die original Porsche Leichtmetallfelgen.
Der Porsche 911 SC 3.0 Targa von 1979 hat Heckantrieb. Alle klassischen Porsche 911-Modelle dieser Zeit waren mit einem heckgetriebenen Layout ausgestattet, das charakteristisch für das typische 911-Fahrgefühl ist.
Der Motor ist ein luftgekühlter 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der hinter der Hinterachse platziert ist, was auch zu dem markanten Handling des 911 beiträgt.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der
allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne
dar. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp u. Datenübermittlungsfehler. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
TÜV / AU bis August 2026
Leider muss ich mich von diesem wunderschönen Fahrzeug aufgrund meines Alters trennen. Der Verkauf findet durch meinen Sohn statt. Es ist kein Notverkauf!
Ein echtes Liebhaber Stück – der 911 SC 3.0 Targa original mit nur einem Rückspiegel!
Im Jahr 08/2016 hat ein Sachverständigen Gutachten einen Gesamtzustand von 2 (1 ist die beste Note) erteilt .
Damit eingehend hat der Gutachter den Wiederbeschaffungswert auf 55.000€ festgelegt.
Sie erwerben ein deutsches, ehrliches Fahrzeug. Dieses Sommerauto wurde liebevoll gepflegt und nie im Regen gefahren. In seiner aktuell grünen Lackierung ist er ein echtes Schmuckstück. An diesem Targa ist noch (fast) alles Original. Der Vorbesitzer hat einen Kat (Schalldämpferanlage von GAT Katalysatoren, Typ: Gat-11) von Porsche nachrüsten lassen. Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer komplett auf das aktuell grün umlackiert.
Vorzufinden sind die original Targa Sitzbezüge – Lederumrahmungen mit integrierten kariertem Stoffbezug, die in ihrem Muster heute wieder in vielen Porsche-Modellen Anerkannt werden. Die Felgen sind ebenfalls die original Porsche Leichtmetallfelgen.
Der Porsche 911 SC 3.0 Targa von 1979 hat Heckantrieb. Alle klassischen Porsche 911-Modelle dieser Zeit waren mit einem heckgetriebenen Layout ausgestattet, das charakteristisch für das typische 911-Fahrgefühl ist.
Der Motor ist ein luftgekühlter 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der hinter der Hinterachse platziert ist, was auch zu dem markanten Handling des 911 beiträgt.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der
allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne
dar. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp u. Datenübermittlungsfehler. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Seller
Private sellerContact
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