¡Hola querido espectador y bienvenido a Época Motor! Hoy estamos encantados de presentar nuestra impresionante réplica del Porsche RS 2.7.
Este excepcional vehículo está construido sobre la base de un Porsche 911 SC de 1979, capturando a la perfección la esencia y el aspecto icónico del codiciado Carrera RS 2.7 de 1973. No es ningún secreto que el Carrera RS 2.7 es uno de los modelos más deseados y codiciados entre los entusiastas de Porsche, y nuestra réplica muestra su diseño atemporal con un aspecto idéntico que seguro que cautivará su corazón. Acompáñenos mientras le sumergimos en el mundo de este extraordinario Porsche 911 2.7 RS Réplica de 1979 y descubra la pasión y las prestaciones que puede ofrecerle.
Nuestro 1979 Porsche RS 2.7 réplica está seguro de hacer girar cabezas.
Idéntico al Carrera RS 2.7 de 1973, cuenta con un kit de alerón delantero, parachoques delantero y trasero, y un capó delantero y trasero con alerón especial RS. Las llantas de 15 pulgadas enrasadas con todas las tuercas de rueda RS especiales y los neumáticos nuevos delante y detrás garantizan una conducción suave y elegante. Equipado con discos de freno delanteros Porsche RS y pinzas de gran tamaño, así como discos de freno traseros RS y pinzas de gran tamaño, este coche está hecho para el rendimiento.
Mejore su experiencia de conducción con la barra estabilizadora delantera RS, la barra estabilizadora trasera ajustable RS y el elevador trasero totalmente de aluminio con nuevos cojinetes y bridas. Los asientos de cubo Recaro ajustables y el arnés Sabelt de 3 puntos proporcionan un asiento cómodo y seguro, mientras que la barra antivuelco estilo RS, el guarnecido de las puertas estilo RS, el volante de 3 radios MOMO 'Prototype' Porsche RS y el cuentakilómetros de 300 km/h estilo RS contribuyen a la autenticidad de la experiencia de conducción.
Las modificaciones del motor y la caja de cambios inspiradas en los rallies aumentan la potencia del CS hasta algo más de 200 CV. Incluyen una caja de cambios ZF G, un nuevo embrague con refuerzo especial de rally (aluminio) y nuevos amortiguadores Blistein Rally.
El kit de palanca de cambios de recorrido corto ofrece cambios de marcha suaves y precisos para una sensación de auténtico coche de carreras. Un radiador de aceite externo situado en el guardabarros delantero derecho, con conductos colocados en el lado derecho como en el modelo RS, ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento óptima, incluso durante la conducción de alto rendimiento. El nuevo sistema de escape de doble salida de acero inoxidable promete un sonido estimulante al acelerar.
Un juego especial de cables de encendido RS rally (reforzado con metal), así como un nuevo motor de arranque, alternador y bujía electrónica garantizan un arranque fiable y un funcionamiento suave. Con todos los espárragos de la culata sustituidos por espárragos nuevos y reforzados, este coche está construido para soportar las tensiones de una conducción enérgica.
Las características exteriores incluyen la decoración de carreras RS original, un alerón de pico de pato y pilares de puerta de aluminio pulido estilo RS.
No pierda esta oportunidad de poseer un pedazo de la historia del automovilismo con mejoras de rendimiento diseñadas para los conductores exigentes de hoy.
Para más información o para concertar una visita a este impresionante vehículo, no dude en enviarnos un mensaje y estaremos encantados de atender su solicitud.
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