Mileage
8,700 km
Gearbox
Manual
First registration
03/1972
Fuel type
Gasoline
Power
59 kW (80 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
How much do you want to borrow?
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 8,700 km
- First registration
- 03/1972
- Last service
- 07/2023
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 59 kW (80 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,679 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 945 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Leather steering wheel
- Sunroof
- Tinted windows
- Safety & Security
- Fog lights
- Extras
- Alloy wheels (15")
- Spare tyre
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
I.v.m. een verhuizing + gebrek aan ruimte, en het feit dat ik gewoonweg te weinig met de auto rijd, bied ik hierbij mijn saturngelbe 914 te koop aan.
Algemene informatie:
* Merk: Porsche
* Model: 914
* Motor: 1,7L / 80 pk, met origineel D-jetronic injectiesysteem
* 5 versnellingen (manueel / dogleg)
* Schijfremmen rondom
* Bouwjaar: 1972
* Kenteken: AM-01-42
* Kleur: Saturngelb (kleurcode: L13M)
* Bekleding: skai (zwart interieur)
* Chassisnr.: 4722912581 (VIN)
* Leeggewicht: 945 kg
* KM-stand: 08.651 mls (afgelezen)
* Datum tenaamstelling: 22 oktober 2005 (in bezit sinds 1998)
* Auto is APK-vrij (laatste, vrijwillige APK was op 20 juli 2023)
Oudere restauratie (2000 – 2005):
* Carrosserie strak gemaakt en gespoten: Theo Siemerink in IJmuiden
* Motorrevisie: Volksrepairs in Berkel en Rodenrijs (originele motor)
* Versnellingsbakrevisie: Tonnie Vos in Wijk en Aalburg (bak is niet origineel)
Opties / Accessoires / Improvements:
* Airconditioning (niet werkend)
* BMW 3-serie (E21) remklauwen + –blokken (met 40% meer oppervlak dan de orignele) voor
* Bursch sportuitlaat
* Combi-instrument met olietemperatuurmeter
* Gepolijste 15” Fuchs velgen (‘babyfuchs’) met 195/65-15 banden
* Getint glas
* Lederen RSR/GT sportstuurwiel (380 mm, ‘deep dish’) + bijbehorende claxonknop (reproductie, 914.347.805.15)
* Porsche 911 turbo spoorstangen
* RVS remslangen
* RVS voor- en achterbumper
* Spoorverbreders/spacers voor (2x 25mm HRS) en achter (2x 15 mm)
* Stroomonderbreker
* Verlichting aangepast naar Europese specificaties, inclusief verwijderen sidemarkers
* 19 mm hoofdremcilinder
Geschiedenis: de auto is na 25 jaar in Californië te hebben rondgereden in 1997 in Nederland geïmporteerd en kort daarna door mij aangeschaft. Na uitgebreide restauratie in de beginjaren 2000 is de auto in 2005 op Nederlands kenteken en nieuw rubber gezet. Sinds de restauratie is er nog geen 5.000 km mee gereden. Banden hebben dientengevolge ruim voldoende profiel, maar zijn inmiddels bijna 19 jaar oud en daarom eigenlijk aan vervanging toe. De auto bevindt zich in Hilversum, is alleen bij droog weer bereden en afgelopen zomer volledig nagelopen bij Project Porsche in Mijdrecht (door Peter Broerse). Het is een keiharde auto van meer dan 50 jaar oud die gezien zijn leeftijd prima rijdt. Vragen over de auto kunnen bij voorkeur per mail gesteld worden, bij serieuze interesse (en mooi weer) is een proefrit mogelijk en over de prijs wordt alleen naast de auto onderhandeld.
Algemene informatie:
* Merk: Porsche
* Model: 914
* Motor: 1,7L / 80 pk, met origineel D-jetronic injectiesysteem
* 5 versnellingen (manueel / dogleg)
* Schijfremmen rondom
* Bouwjaar: 1972
* Kenteken: AM-01-42
* Kleur: Saturngelb (kleurcode: L13M)
* Bekleding: skai (zwart interieur)
* Chassisnr.: 4722912581 (VIN)
* Leeggewicht: 945 kg
* KM-stand: 08.651 mls (afgelezen)
* Datum tenaamstelling: 22 oktober 2005 (in bezit sinds 1998)
* Auto is APK-vrij (laatste, vrijwillige APK was op 20 juli 2023)
Oudere restauratie (2000 – 2005):
* Carrosserie strak gemaakt en gespoten: Theo Siemerink in IJmuiden
* Motorrevisie: Volksrepairs in Berkel en Rodenrijs (originele motor)
* Versnellingsbakrevisie: Tonnie Vos in Wijk en Aalburg (bak is niet origineel)
Opties / Accessoires / Improvements:
* Airconditioning (niet werkend)
* BMW 3-serie (E21) remklauwen + –blokken (met 40% meer oppervlak dan de orignele) voor
* Bursch sportuitlaat
* Combi-instrument met olietemperatuurmeter
* Gepolijste 15” Fuchs velgen (‘babyfuchs’) met 195/65-15 banden
* Getint glas
* Lederen RSR/GT sportstuurwiel (380 mm, ‘deep dish’) + bijbehorende claxonknop (reproductie, 914.347.805.15)
* Porsche 911 turbo spoorstangen
* RVS remslangen
* RVS voor- en achterbumper
* Spoorverbreders/spacers voor (2x 25mm HRS) en achter (2x 15 mm)
* Stroomonderbreker
* Verlichting aangepast naar Europese specificaties, inclusief verwijderen sidemarkers
* 19 mm hoofdremcilinder
Geschiedenis: de auto is na 25 jaar in Californië te hebben rondgereden in 1997 in Nederland geïmporteerd en kort daarna door mij aangeschaft. Na uitgebreide restauratie in de beginjaren 2000 is de auto in 2005 op Nederlands kenteken en nieuw rubber gezet. Sinds de restauratie is er nog geen 5.000 km mee gereden. Banden hebben dientengevolge ruim voldoende profiel, maar zijn inmiddels bijna 19 jaar oud en daarom eigenlijk aan vervanging toe. De auto bevindt zich in Hilversum, is alleen bij droog weer bereden en afgelopen zomer volledig nagelopen bij Project Porsche in Mijdrecht (door Peter Broerse). Het is een keiharde auto van meer dan 50 jaar oud die gezien zijn leeftijd prima rijdt. Vragen over de auto kunnen bij voorkeur per mail gesteld worden, bij serieuze interesse (en mooi weer) is een proefrit mogelijk en over de prijs wordt alleen naast de auto onderhandeld.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price