Mileage
129,787 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1988
Fuel type
Gasoline
Power
221 kW (300 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Offer number
- 020182
Vehicle History
- Mileage
- 129,787 km
- First registration
- 01/1988
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 221 kW (300 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,299 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 6
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
1.0 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 1 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Porsche 930 Turbo è stata un'auto rivoluzionaria che ha cambiato per sempre il panorama delle auto sportive. Fu una delle prime "Turbo" di serie, offriva prestazioni esplosive, rimanendo però pratica e facilmente utilizzabile nella vita quotidiana. Costruita dal 1975 al 1989, la 930 è stata suddivisa in due versioni principali: le vetture non intercooled da 3.0 litri del 1975-1977 e le vetture da 3.3 litri con intercooler, costruite dal 1978 al 1989. Queste ultime tra le piu' famose tra gli appassionati, con il grande spoiler posteriore in stile "vassoio da tè", i parafanghi posteriori allargati e le ruote extra larghe. A partire dal 1985, Porsche ha iniziato ad offrire la 930 anche in versione cabrio e targa, ma a causa del prezzo molto alto al tempo, sono piuttosto rare.
Questa Porsche 930 Cabriolet del 1988 è stata consegnata nuova il 30 maggio 1988 al suo primo proprietario in Germania. Rifinita in nero con interni in pelle nera e tetto in tessuto nero, monta cerchi in lega Fuchs neri. Dopo essere rimasta con il suo primo proprietario in Germania per alcuni anni, l'auto è stata venduta in Italia, dove è rimasta fino ad oggi. Il venditore è il terzo proprietario dell'auto, e l'ha posseduta dal 1999, quando l'ha acquistata con circa 50.000 km sul contachilometri. Ora, ha meno di 129.800 km ed è stata sottoposta di recente a una dettagliata manutenzione per un importo di quasi €30.000. La vernice nera dell'auto è stata rinfrescata, ma non ci sono danni da incidenti nella storia dell'auto, e data la sua condizione storica, è possibile ottenere le targhe italiane originali che indossava all'entrata nel paese più di 30 anni fa.
La Porsche 930 è un vero icona degli anni '80, ed era tanto un'auto da poster quanto la Testarossa o la Countach dell'epoca. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000 cabrio, rendendo questa auto piuttosto rara e ricercata. Quando si unisce questo alla dettagliata manutenzione recente dell'auto e al fatto che ha avuto solo tre proprietari da nuova, diventa una proposta molto interessante. Con l'estate alle porte, ora è il momento perfetto per prendere un'auto cabriolet, e non c'è niente di meglio di una Porsche Turbo cabrio.
I nostri servizi includono:
- Valutazioni permute
- Logistica e consegna a casa
Queste informazioni non sono le informazioni precontrattuali previste dal D.Lgs. 21/2014, ma una semplice indicazione sommaria del veicolo, che dovrà essere completata da specifiche informazioni precontrattuali fornite dal Venditore proponente prima che assumiate impegni.I prezzi esposti sul sito internet sono indicativi e potrebbero subire variazioni.
Il prezzo finale non è comprensivo del 2% di commissioni della piattaforma.
Questa Porsche 930 Cabriolet del 1988 è stata consegnata nuova il 30 maggio 1988 al suo primo proprietario in Germania. Rifinita in nero con interni in pelle nera e tetto in tessuto nero, monta cerchi in lega Fuchs neri. Dopo essere rimasta con il suo primo proprietario in Germania per alcuni anni, l'auto è stata venduta in Italia, dove è rimasta fino ad oggi. Il venditore è il terzo proprietario dell'auto, e l'ha posseduta dal 1999, quando l'ha acquistata con circa 50.000 km sul contachilometri. Ora, ha meno di 129.800 km ed è stata sottoposta di recente a una dettagliata manutenzione per un importo di quasi €30.000. La vernice nera dell'auto è stata rinfrescata, ma non ci sono danni da incidenti nella storia dell'auto, e data la sua condizione storica, è possibile ottenere le targhe italiane originali che indossava all'entrata nel paese più di 30 anni fa.
La Porsche 930 è un vero icona degli anni '80, ed era tanto un'auto da poster quanto la Testarossa o la Countach dell'epoca. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000 cabrio, rendendo questa auto piuttosto rara e ricercata. Quando si unisce questo alla dettagliata manutenzione recente dell'auto e al fatto che ha avuto solo tre proprietari da nuova, diventa una proposta molto interessante. Con l'estate alle porte, ora è il momento perfetto per prendere un'auto cabriolet, e non c'è niente di meglio di una Porsche Turbo cabrio.
I nostri servizi includono:
- Valutazioni permute
- Logistica e consegna a casa
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Seller
DealerIssimi Italia srl
ContactUfficio Commerciale
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