Porsche 996911 Carrera Aerokit Cup
€ 55,900
Price negotiable
Dreamlab International S.r.l.
Mileage
118,000 km
Gearbox
Manual
First registration
02/1998
Fuel type
Gasoline
Power
221 kW (300 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Warranty
- 12 months
Vehicle History
- Mileage
- 118,000 km
- First registration
- 02/1998
- Last service
- 03/2024
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 221 kW (300 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,387 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,320 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.7 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Power windows
- Seat heating
- Sunroof
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Catalytic Converter
- Headlight washer system
- Shift paddles
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Porsche 996 Aerokit, "Factory-Owned"
Siamo lieti di presentare questa 911 Factory-Owned (primo proprietario Porsche Stuttgart-Zuffenhausen) con il rarissimo Aerokit Cup. Auto che si può considerare come una vera e propria "One Off", introvabile per allestimento, colore e storia. E' un ottimo conservato, tutta prima vernice di fabbrica, con ultimo proprietario utilizzatore di lunga data, dal 2010.
L'Aerokit Cup fu un allestimento speciale già di per se abbastanza raro. Prodotto all'epoca per Porsche dalla Francese Turnwald che anticipò di mesi quello che sarebbe stato lo stilema estetico della prima 996.1 GT3. Tanto che Porsche A.G. allestì alcuni esemplari di 996 3.4 litri come Press, Marketing e/o Show car per il lancio della GT3, successivamente commercializzata solo dalla fine del 1999.
Questo esemplare riporta documentalmente il "1001010" come codice Dealer, numerazione che indica un'auto per l'uso interno a Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, infatti come Primo Proprietario risulta sempre Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, dal febbraio 1998 al giugno 1999. Alla fine di questo periodo risulta documentalmente ceduta al primo utilizzatore privato.
Oltre all'estetica, c'è anche tanta sostanza. Meccanicamente e ciclisticamente sono presenti tutti gli extra per esaltare il piacere di guida: raro Differenziale Autobloccante 220, opzione Chassis Sport 030, Sport Option Pack 014, Cambio Manuale, Cerchi 18" "Sport Design" GT3, ASR 222, ripartitore elettronico della frenata 224, P70 Pack con interni Sport Design con sedili a guscio e per gustare appieno la guida analogica... acceleratore a cavo, una delle ultime!
Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
Siamo lieti di presentare questa 911 Factory-Owned (primo proprietario Porsche Stuttgart-Zuffenhausen) con il rarissimo Aerokit Cup. Auto che si può considerare come una vera e propria "One Off", introvabile per allestimento, colore e storia. E' un ottimo conservato, tutta prima vernice di fabbrica, con ultimo proprietario utilizzatore di lunga data, dal 2010.
L'Aerokit Cup fu un allestimento speciale già di per se abbastanza raro. Prodotto all'epoca per Porsche dalla Francese Turnwald che anticipò di mesi quello che sarebbe stato lo stilema estetico della prima 996.1 GT3. Tanto che Porsche A.G. allestì alcuni esemplari di 996 3.4 litri come Press, Marketing e/o Show car per il lancio della GT3, successivamente commercializzata solo dalla fine del 1999.
Questo esemplare riporta documentalmente il "1001010" come codice Dealer, numerazione che indica un'auto per l'uso interno a Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, infatti come Primo Proprietario risulta sempre Porsche A.G. Stuttgart-Zuffenhausen, dal febbraio 1998 al giugno 1999. Alla fine di questo periodo risulta documentalmente ceduta al primo utilizzatore privato.
Oltre all'estetica, c'è anche tanta sostanza. Meccanicamente e ciclisticamente sono presenti tutti gli extra per esaltare il piacere di guida: raro Differenziale Autobloccante 220, opzione Chassis Sport 030, Sport Option Pack 014, Cambio Manuale, Cerchi 18" "Sport Design" GT3, ASR 222, ripartitore elettronico della frenata 224, P70 Pack con interni Sport Design con sedili a guscio e per gustare appieno la guida analogica... acceleratore a cavo, una delle ultime!
Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
Seller
DealerDreamlab International S.r.l.
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ContactLuigi D'Agostini
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