Mileage
51,200 km
Gearbox
Manual
First registration
11/2007
Fuel type
Gasoline
Power
180 kW (245 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 51,200 km
- First registration
- 11/2007
- General inspection
- 11/2025
- Last service
- 11/2023
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 180 kW (245 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,687 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,375 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.3 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 222 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Fold flat passenger seat
- Leather seats
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Rain sensor
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- CD player
- On-board computer
- Safety & Security
- ABS
- Bi-Xenon headlights
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Automatically dimming interior mirror
- Cargo barrier
- Headlight washer system
- Spoiler
- Sport package
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Très beau CAYMAN en parfait état, faible kilométrage, entretien suivi chez spécialistes PORSCHE.
Dernière révision novembre 2023 – RAS.
Nombreuses options (10 000 euros au tarif de l’époque) : intérieur semi-cuir, sièges conforts électriques et chauffants, alarme, phares bi-xénon, aide au parking arrière, jantes 18 pouces d’origine, échappement sport, grille et filet bagages, rétroviseurs photo sensibles, essuie-glace asservi à la vitesse.
Léger Up-grade avec full-led sur les éclairages intérieurs et éclairage de plaque, et des feux de jour led à l’avant démontables sans dégâts pour retour à la définition d’origine. Pas de bricolage ou de personnalisation douteuse : le véhicule est conforme à l’origine.
Ciel de toit refait et batterie changée en 2022 et pour les connaisseurs :
• Moteur pas concerné par la fragilité IMS ni par les problèmes de cylindres rayés. Ne consomme pas d’huile.
• Les petits défauts habituels de vieillissement (vérins de coffre, boutons radio, commande coffre AV/AR, …) de ce modèle ont été corrigés au fur et à mesure.
Pas de frais à prévoir.
Jamais accidentée, peinture d’origine en bon état sans préparation cache misère.
Pneus et freins à 50 % d’usure.
Je possède ce véhicule depuis 13 ans et je m’en sépare à regret pour raisons de santé.
Prix justifié compte-tenu de l'état et du kilométrage et de la cote stable de ce véhicule pour connaisseurs avec un vrai flat-six.
Pas d'échange, ni de proposition farfelue.
Professionnels s'abstenir sauf si achat direct au prix, pas de dépôt vente.
Dernière révision novembre 2023 – RAS.
Nombreuses options (10 000 euros au tarif de l’époque) : intérieur semi-cuir, sièges conforts électriques et chauffants, alarme, phares bi-xénon, aide au parking arrière, jantes 18 pouces d’origine, échappement sport, grille et filet bagages, rétroviseurs photo sensibles, essuie-glace asservi à la vitesse.
Léger Up-grade avec full-led sur les éclairages intérieurs et éclairage de plaque, et des feux de jour led à l’avant démontables sans dégâts pour retour à la définition d’origine. Pas de bricolage ou de personnalisation douteuse : le véhicule est conforme à l’origine.
Ciel de toit refait et batterie changée en 2022 et pour les connaisseurs :
• Moteur pas concerné par la fragilité IMS ni par les problèmes de cylindres rayés. Ne consomme pas d’huile.
• Les petits défauts habituels de vieillissement (vérins de coffre, boutons radio, commande coffre AV/AR, …) de ce modèle ont été corrigés au fur et à mesure.
Pas de frais à prévoir.
Jamais accidentée, peinture d’origine en bon état sans préparation cache misère.
Pneus et freins à 50 % d’usure.
Je possède ce véhicule depuis 13 ans et je m’en sépare à regret pour raisons de santé.
Prix justifié compte-tenu de l'état et du kilométrage et de la cote stable de ce véhicule pour connaisseurs avec un vrai flat-six.
Pas d'échange, ni de proposition farfelue.
Professionnels s'abstenir sauf si achat direct au prix, pas de dépôt vente.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price