Mileage
128,384 km
Gearbox
Manual
First registration
09/1995
Fuel type
Diesel
Power
70 kW (95 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 2
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 128,384 km
- First registration
- 09/1995
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 70 kW (95 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,860 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 5
- Empty weight
- 1,800 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
Equipment
- Comfort & Convenience
- Tinted windows
- Safety & Security
- Power steering
- Extras
- All season tyres
- Spare tyre
- Trailer hitch
Colour and Upholstery
- Colour
- Beige
- Upholstery colour
- Other
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Puch G 290 GDN
Laut Begutachtungsstelle müssen für die nächste Zulassung die hinteren Eckteile (siehe Fotos) ausgetauscht werden und die Beschädigung der Windschutzscheibe (Steinschlag) muss ausgebessert werden.
Leichte Mängel:
* Bei zu häufigem, zu langem Betätigen der Hupe kann eine Sicherung fliegen.
* Die Lüftung braucht teilweise etwas Zeit, bis sie kühle Luft gibt.
* Der erste Gang neigt dazu herauszuspringen, wenn die Hand nicht auf der Gangschaltung bleibt.
* Der rechte Fensterhebel fehlt.
* Der rechte Sitz ist nicht mehr ganz in Ordnung.
* Der Scheibenwassertank ist undicht.
* Der Zündschlüssel funktioniert nicht für die Beifahrertür, da das Schloss defekt ist, aber es kann von innen aufgesperrt und verschlossen werden.
* Das Seitenfach der rechten Tür ist locker, kann aber verwendet werden.
* Es ist kein Schlüssel für das Handschuhfach vorhanden.
Sonstiges:
* Die mechanischen Differentialsperren wurden getestet und funktionieren, brauchen aber ihre Zeit zum ein- und ausrasten.
* Vor ungefähr sieben Jahren wurde ein neuer, professionell runderneuerter Motor eingebaut, der seither einwandfrei funktioniert.
* In der Ladefläche befinden sich Löcher, die zur Montur eines Sitzes und einer Zwischenwand genutzt werden können.
* Die hinteren Fenster wurden professionell dunkel foliert.
* Höchstgeschwindigkeit bei circa 155 km/h, mit Rückenwind.
* Auf der Ladefläche sind fallweise 7 Personen auf umklappbaren Notsitzen zugelassen.
* Ganzjährig verwendbare M + S Reifen.
* Farbe: Wüstenbeige (Umlackiert. Davor Broncegrün.)
* Sperrdifferential hinten und vorne.
* Allrad + Geländeallrad.
Abgesehen von den erwähnten und sichtbaren Mängeln ist der Puch G in einem sehr guten Zustand und insgesamt ein äußerst zuverlässiges Fahrzeug. Er springt sogar bei niedrigen Temperaturen schnell an und schafft dank Geländeübersetzung und Differentialsperren auch schwierigstes Gelände.
Laut Begutachtungsstelle müssen für die nächste Zulassung die hinteren Eckteile (siehe Fotos) ausgetauscht werden und die Beschädigung der Windschutzscheibe (Steinschlag) muss ausgebessert werden.
Leichte Mängel:
* Bei zu häufigem, zu langem Betätigen der Hupe kann eine Sicherung fliegen.
* Die Lüftung braucht teilweise etwas Zeit, bis sie kühle Luft gibt.
* Der erste Gang neigt dazu herauszuspringen, wenn die Hand nicht auf der Gangschaltung bleibt.
* Der rechte Fensterhebel fehlt.
* Der rechte Sitz ist nicht mehr ganz in Ordnung.
* Der Scheibenwassertank ist undicht.
* Der Zündschlüssel funktioniert nicht für die Beifahrertür, da das Schloss defekt ist, aber es kann von innen aufgesperrt und verschlossen werden.
* Das Seitenfach der rechten Tür ist locker, kann aber verwendet werden.
* Es ist kein Schlüssel für das Handschuhfach vorhanden.
Sonstiges:
* Die mechanischen Differentialsperren wurden getestet und funktionieren, brauchen aber ihre Zeit zum ein- und ausrasten.
* Vor ungefähr sieben Jahren wurde ein neuer, professionell runderneuerter Motor eingebaut, der seither einwandfrei funktioniert.
* In der Ladefläche befinden sich Löcher, die zur Montur eines Sitzes und einer Zwischenwand genutzt werden können.
* Die hinteren Fenster wurden professionell dunkel foliert.
* Höchstgeschwindigkeit bei circa 155 km/h, mit Rückenwind.
* Auf der Ladefläche sind fallweise 7 Personen auf umklappbaren Notsitzen zugelassen.
* Ganzjährig verwendbare M + S Reifen.
* Farbe: Wüstenbeige (Umlackiert. Davor Broncegrün.)
* Sperrdifferential hinten und vorne.
* Allrad + Geländeallrad.
Abgesehen von den erwähnten und sichtbaren Mängeln ist der Puch G in einem sehr guten Zustand und insgesamt ein äußerst zuverlässiges Fahrzeug. Er springt sogar bei niedrigen Temperaturen schnell an und schafft dank Geländeübersetzung und Differentialsperren auch schwierigstes Gelände.
Seller
Private sellerContact
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