Mileage
239,000 km
Gearbox
Manual
First registration
08/2010
Fuel type
Diesel
Power
74 kW (101 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
How much do you want to borrow?
Basic Data
- Body type
- Other
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 3
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 239,000 km
- First registration
- 08/2010
- General inspection
- 09/2025
- Last service
- 09/2024
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 74 kW (101 hp)
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 6
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 5
- Fuel type
- Diesel
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Sliding door right
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- Digital radio
- USB
- Safety & Security
- Power steering
- Extras
- Roof rack
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Zelfbouw Camperbus - Renault Master III 2010
Na enkele jaren met heel veel liefde gebruik gemaakt te hebben van onze zelfbouw camperbus, gaan we nu afscheid nemen. We hopen dat hij met iemand anders weer de avonturen gaat beleven waar hij voor bedoeld is! Bussie is compleet, geschikt om langere tijd in door te brengen en heeft alles wat je nodig hebt.
Zelf hebben we er vooral veel tijd mee doorgebracht in Portugal, Noord-Spanje en Frankrijk. Waarvan we er een ruim jaar echt in gewoond hebben.
Enkele gebreken:
Bussie vertoont wat uiterlijke littekens van zijn avoturen maar motorisch is hij helemaal pico-bello en recent nog groot onderhouden. De lak is wat dof, en er zitten hier en daar vegen op de lak. In de achterdeur zit een cosmetische deuk van een laaghangende boom, die verder geen effect heeft op sluiten van de deuren. De kachel blowers doen het wel, maar verwarmen slecht. Wellicht goed ontluchten of de kachelradiator in het dashboard vervangen zou het verhelpen.
- L2-H2 bus | is 5,5 m lang (past in een normaal parkeervak)
- Dakraam met ventilator | Fiamma Turbo-Vent
- Omvormer | huishoudaccu | 230 Volt stopcontact | USB poorten, alles met behulp van Victron Multiplus en Victron Orion smart acculader.
- Door de grote accu en watertank is het mogelijk om een paar dagen off grid te staan!
- Volledig geisoleerd met Armaflex isolatie
- Ikea koelkast op 230v, die automatisch aanspringt op de walstroom, maar ook tijdelijk op de accu/230systeem kan.
- Ruim keukenblok | 2 pits gasstel | Veel opbergruimte
- Uitschuiftafel | hetzelfde blad als het keukenblad
- Half-Vast bed die aan 1 kant omhoog kan
- Veel opbergruimte voor kleding of ander spullen
- Opbergvak boven cabine
- 3-zitsbank nog aanwezig voorin
- met GPS tracker ingebouwd.
Verder:
- Tellerstand 239.xxx km | wordt nog mee gereden
- Camper kenteken | lage/kwarttarief wegenbelasting (+/- 60eu p.m.)
- Twee sleutels
- Recent nog nieuwe remblokken en schijven | nieuwe banden | gereviseerde startmotor, nieuwe radio met bluetooth op speakers.
- Zuinige handbak 6 versnellingen, met koud weer en een koude motor in zijn 1 soms wat stroef.
- Verbouw foto's en alle bonnetjes daarvan aanwezig, inclusief de onderdelen in de camper.
Met pijn in ons hart nemen wij afscheid, dus graag alleen serieus bieden.
Na enkele jaren met heel veel liefde gebruik gemaakt te hebben van onze zelfbouw camperbus, gaan we nu afscheid nemen. We hopen dat hij met iemand anders weer de avonturen gaat beleven waar hij voor bedoeld is! Bussie is compleet, geschikt om langere tijd in door te brengen en heeft alles wat je nodig hebt.
Zelf hebben we er vooral veel tijd mee doorgebracht in Portugal, Noord-Spanje en Frankrijk. Waarvan we er een ruim jaar echt in gewoond hebben.
Enkele gebreken:
Bussie vertoont wat uiterlijke littekens van zijn avoturen maar motorisch is hij helemaal pico-bello en recent nog groot onderhouden. De lak is wat dof, en er zitten hier en daar vegen op de lak. In de achterdeur zit een cosmetische deuk van een laaghangende boom, die verder geen effect heeft op sluiten van de deuren. De kachel blowers doen het wel, maar verwarmen slecht. Wellicht goed ontluchten of de kachelradiator in het dashboard vervangen zou het verhelpen.
- L2-H2 bus | is 5,5 m lang (past in een normaal parkeervak)
- Dakraam met ventilator | Fiamma Turbo-Vent
- Omvormer | huishoudaccu | 230 Volt stopcontact | USB poorten, alles met behulp van Victron Multiplus en Victron Orion smart acculader.
- Door de grote accu en watertank is het mogelijk om een paar dagen off grid te staan!
- Volledig geisoleerd met Armaflex isolatie
- Ikea koelkast op 230v, die automatisch aanspringt op de walstroom, maar ook tijdelijk op de accu/230systeem kan.
- Ruim keukenblok | 2 pits gasstel | Veel opbergruimte
- Uitschuiftafel | hetzelfde blad als het keukenblad
- Half-Vast bed die aan 1 kant omhoog kan
- Veel opbergruimte voor kleding of ander spullen
- Opbergvak boven cabine
- 3-zitsbank nog aanwezig voorin
- met GPS tracker ingebouwd.
Verder:
- Tellerstand 239.xxx km | wordt nog mee gereden
- Camper kenteken | lage/kwarttarief wegenbelasting (+/- 60eu p.m.)
- Twee sleutels
- Recent nog nieuwe remblokken en schijven | nieuwe banden | gereviseerde startmotor, nieuwe radio met bluetooth op speakers.
- Zuinige handbak 6 versnellingen, met koud weer en een koude motor in zijn 1 soms wat stroef.
- Verbouw foto's en alle bonnetjes daarvan aanwezig, inclusief de onderdelen in de camper.
Met pijn in ons hart nemen wij afscheid, dus graag alleen serieus bieden.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price