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Mileage
117,200 km
Gearbox
Manual
First registration
09/1984
Fuel type
Gasoline
Power
79 kW (107 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
Vehicle History
- Mileage
- 117,200 km
- First registration
- 09/1984
- General inspection
- New
- Last service
- 05/2023
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 79 kW (107 hp)
- Gearbox
- Manual
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 870 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Entertainment & Media
- Digital radio
- Extras
- Alloy wheels
- Sport package
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Zum Verkauf kommt ein mittlerweile sehr selten anzutreffender orignaler Renault R5 Alpine Turbo aus dem Baujahr 1984.
Der Renault 5 wurde 1972 als typisch französischer, gut fahrender Kleinwagen vorgestellt, der enorme Erfolge erzielte und wurde bis 1996 in mehr als 5,5 Millionen Exemplaren produziert.
Doch der Renault 5 sollte sich als viel mehr als ein kleines französisches „mini“ erweisen, denn 1976 wurde der erste Renault 5 Alpine vorgestellt, der im legendären Alpine-Werk in Dieppe montiert wurde.
Der Renault 5 Alpine leistete 93 PS und kann wohl als das allererste dieser Hot-Hatches-Modelle bezeichnet werden, da er vor dem Golf GTI usw. auf den Markt kam.
Doch 1982 reichten 93 PS nicht aus, da andere Hot-Hatch-Modelle – heute als GTI-Modelle bezeichnet – auf den Markt gekommen waren. Daher wurde der Renault 5 Alpine Turbo nun mit satten 110 PS vorgestellt. Sowohl die Modelle R5 Alpine als auch Alpine Turbo erzielten große Erfolge im Motorsport, unter anderem mit tollen Platzierungen bei der Rallye Monte Carlo.
Dieses Exemplar wurde am 19. September 1984 in Werl-Büderich, Deutschland, erstmals zugelassen. Es hat eine eher seltene Geschichte mit nur zwei dokumentierten deutschen Besitzern und wurde bereits 1991 abgemeldet und eingelagert. Erst 2022 wird das Auto wieder zum Leben erweckt.
Dieser R5 Alpine Turbo muss als seltenes Exemplar bezeichnet werden, da er nie geschweißt wurde komplett unverbastelt ist. Ein komplett originaler R5 Alpine Turbo ist heute selbst in Europa sehr schwer zu finden, es gibt nur sehr wenige zum Verkauf und die Preise steigen rasant. Wenn Sie ein kleines französisches Kultauto suchen, schlagen Sie zu.
International buyers welcome! We speak english / nous parlons francais / hablamos espanol
Dieser Klassiker wird auf Wunsch mit frischer HU und H-Zulassung als Oldtimer übergeben.
Bei ernsthaftem Interesse senden wir Ihnen gern viele weitere Detailfotos dieses Fahrzeugs per Email zu.
Besichtigung und Probefahrt nur nach vorheriger Terminvereinbarung.
Unser Händlerservice für Sie:
Auf Wunsch 12-72 Monate Gebrauchtwagengarantie, optional auch auf Premium erweiterbar
Finanzierungsmöglichkeit bis zu 96 Monate, mit und ohne Anzahlung
Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeuges, jegliche Marken und Preisklassen
Zulassungsservice und HU&AU auf Wunsch bei jedem Fahrzeug NEU
Gg. deutschlandweiter Lieferservice.
Irrtümer, Tipp- und Schreibfehler, Zwischenverkauf sowie Ausstattungsangaben unter Vorbehalt.
Der Renault 5 wurde 1972 als typisch französischer, gut fahrender Kleinwagen vorgestellt, der enorme Erfolge erzielte und wurde bis 1996 in mehr als 5,5 Millionen Exemplaren produziert.
Doch der Renault 5 sollte sich als viel mehr als ein kleines französisches „mini“ erweisen, denn 1976 wurde der erste Renault 5 Alpine vorgestellt, der im legendären Alpine-Werk in Dieppe montiert wurde.
Der Renault 5 Alpine leistete 93 PS und kann wohl als das allererste dieser Hot-Hatches-Modelle bezeichnet werden, da er vor dem Golf GTI usw. auf den Markt kam.
Doch 1982 reichten 93 PS nicht aus, da andere Hot-Hatch-Modelle – heute als GTI-Modelle bezeichnet – auf den Markt gekommen waren. Daher wurde der Renault 5 Alpine Turbo nun mit satten 110 PS vorgestellt. Sowohl die Modelle R5 Alpine als auch Alpine Turbo erzielten große Erfolge im Motorsport, unter anderem mit tollen Platzierungen bei der Rallye Monte Carlo.
Dieses Exemplar wurde am 19. September 1984 in Werl-Büderich, Deutschland, erstmals zugelassen. Es hat eine eher seltene Geschichte mit nur zwei dokumentierten deutschen Besitzern und wurde bereits 1991 abgemeldet und eingelagert. Erst 2022 wird das Auto wieder zum Leben erweckt.
Dieser R5 Alpine Turbo muss als seltenes Exemplar bezeichnet werden, da er nie geschweißt wurde komplett unverbastelt ist. Ein komplett originaler R5 Alpine Turbo ist heute selbst in Europa sehr schwer zu finden, es gibt nur sehr wenige zum Verkauf und die Preise steigen rasant. Wenn Sie ein kleines französisches Kultauto suchen, schlagen Sie zu.
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Dieser Klassiker wird auf Wunsch mit frischer HU und H-Zulassung als Oldtimer übergeben.
Bei ernsthaftem Interesse senden wir Ihnen gern viele weitere Detailfotos dieses Fahrzeugs per Email zu.
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Auf Wunsch 12-72 Monate Gebrauchtwagengarantie, optional auch auf Premium erweiterbar
Finanzierungsmöglichkeit bis zu 96 Monate, mit und ohne Anzahlung
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Seller
DealerMondänMobil
ContactBastian Sadlowski
- VAT deductible
- Dealer price
