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Mileage
23,700 km
Gearbox
-
First registration
09/1964
Fuel type
Gasoline
Power
127 kW (173 hp)
Seller
Private seller
Financing
Your rate
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€ 930,-
mo
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- Cash price
- € 65.000,-
- Down payment
- € 0,-
- Net loan amount
- € 65.000,-
- Effective annual interest
- 5,49 %
- Monthly rate
- € 930,-
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2/3 of customers receive 5.49 % effective annual interest rate・5.34 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 65.000,-・net loan amount € 65.000,-・84 installments・monthly € 930,-
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 23,700 km
- First registration
- 09/1964
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 127 kW (173 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Leather seats
- Power windows
- Tinted windows
- Extras
- Spare tyre
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
V8 6.3 l, ca. 138 kw (ca. 200 PS) bei nur 4.000 Umin.
R-R-Automatikgetriebe (System „HydraMatic" General Motors) mit 4 Fahrbereichen,
Hydraulische Servolenkung,
Fahrwerk mit hydraulischen Dämpferelementen und einstellbarer Niveauregulierung
Der Wagen wurde bei einem Aufprall im Straßenverkehr beschädigt. Aus heutiger Sicht, Glück im Unglück, denn das Auto wurde von dem Karosseriemeister René Große in Wusterwitz bei Brandenburg an der Havel in den jetzigen Zustand versetzt.
René Große ist der Fachbetrieb, wenn es um Oldtimer Instandsetzung geht. Er arbeitet u.a. auch exklusiv für die Museen von BMW und AUDI.
Der alte Lack musste bis auf das Blech abgetragen werden.
Durch ein Gutachten der Lackspezialistin, Frau Dr. Gundula Tutt aus Vörstetten konnte der Originallack „Astral Blue"-Metallic sehr genau ermittelt werden.
Dem Originallack (Auslieferungszustand) ist die Werkstatt sehr nah gekommen, denn es wurde mit einer namhaften Lack-Manufaktur zusammengearbeitet. Diese Manufaktur mischt den Lack nach „alter Rezeptur"; also Bestandteile wie sie früher verwendet wurden, kommen hier zum Einsatz.
Nach dem Abtragen des alten Lacks wurden Blechteile und (erstaunlich) wenige kleine Roststellen behandelt und fachmännisch ausgebessert, erst dann wurde der neue, moderne Lack aufgetragen.
Auch mechanisch ist dieser R-R in sehr guter Verfassung - überhaupt ist der „Cloud III" eines der robustesten und ausgereiftesten Modelle von Rolls-Royce überhaupt!
Damals in den Mid-60er Jahren fuhr ein Großteil der Weltelite den
„Cloud III", war und ist R-R doch DIE Luxusmarke.
Das Auto hat ein H-Kennzeichen und TÜV (bis Juni 2024 / wird erneuert), es ist ganzjährig angemeldet und verbringt seine Freizeit in einer Garage.
Standort des Autos ist Berlin und es kann sofort übernommen werden.
Dieses wunderschöne Exemplar war ursprünglich im Besitz eines New Yorker Geschäftsmannes, war dann Bestandteil eine Sammlung in Portugal und befindet sich seit einigen Jahren in meinem Besitz, hier in Berlin (Mitglied des RREC).
Weitere Details und viele Bilder auf Nachfrage.
R-R-Automatikgetriebe (System „HydraMatic" General Motors) mit 4 Fahrbereichen,
Hydraulische Servolenkung,
Fahrwerk mit hydraulischen Dämpferelementen und einstellbarer Niveauregulierung
Der Wagen wurde bei einem Aufprall im Straßenverkehr beschädigt. Aus heutiger Sicht, Glück im Unglück, denn das Auto wurde von dem Karosseriemeister René Große in Wusterwitz bei Brandenburg an der Havel in den jetzigen Zustand versetzt.
René Große ist der Fachbetrieb, wenn es um Oldtimer Instandsetzung geht. Er arbeitet u.a. auch exklusiv für die Museen von BMW und AUDI.
Der alte Lack musste bis auf das Blech abgetragen werden.
Durch ein Gutachten der Lackspezialistin, Frau Dr. Gundula Tutt aus Vörstetten konnte der Originallack „Astral Blue"-Metallic sehr genau ermittelt werden.
Dem Originallack (Auslieferungszustand) ist die Werkstatt sehr nah gekommen, denn es wurde mit einer namhaften Lack-Manufaktur zusammengearbeitet. Diese Manufaktur mischt den Lack nach „alter Rezeptur"; also Bestandteile wie sie früher verwendet wurden, kommen hier zum Einsatz.
Nach dem Abtragen des alten Lacks wurden Blechteile und (erstaunlich) wenige kleine Roststellen behandelt und fachmännisch ausgebessert, erst dann wurde der neue, moderne Lack aufgetragen.
Auch mechanisch ist dieser R-R in sehr guter Verfassung - überhaupt ist der „Cloud III" eines der robustesten und ausgereiftesten Modelle von Rolls-Royce überhaupt!
Damals in den Mid-60er Jahren fuhr ein Großteil der Weltelite den
„Cloud III", war und ist R-R doch DIE Luxusmarke.
Das Auto hat ein H-Kennzeichen und TÜV (bis Juni 2024 / wird erneuert), es ist ganzjährig angemeldet und verbringt seine Freizeit in einer Garage.
Standort des Autos ist Berlin und es kann sofort übernommen werden.
Dieses wunderschöne Exemplar war ursprünglich im Besitz eines New Yorker Geschäftsmannes, war dann Bestandteil eine Sammlung in Portugal und befindet sich seit einigen Jahren in meinem Besitz, hier in Berlin (Mitglied des RREC).
Weitere Details und viele Bilder auf Nachfrage.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 1.147,12
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 1.147,12
General data
- Total lease amount
- € 16.987,12
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 0 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 330,-
Additional information
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Insurance
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